我觀海豐電視臺說市民闖紅綠燈的節(jié)目有感��！

海陸 · 發(fā)表于 2011-7-26 16:05:21

我觀海豐電視臺說市民闖紅綠燈的節(jié)目有感��！

看這市民闖紅綠燈節(jié)目，節(jié)目的具體名字是什么也無所謂了，反正近期無意在海豐電視臺看到的，這樣的節(jié)目在下不是不支持，不過電視臺所說可否更為客觀一點，一味的說市民素質(zhì)不夠，無顧紅綠燈的存在，嚴重混亂交通，亂闖馬路！

誠然，我在這里先替節(jié)目肯定一下，市民素質(zhì)或者有欠缺的時候，安全意識不夠，但出現(xiàn)如此混亂現(xiàn)象難道只能說是市民素質(zhì)的問題嗎？

海豐交通現(xiàn)象實在好不到那里去，亂停亂放多如牛毛，就簡單以海豐的藍天廣場為例來說說，本來這地方很大的，只要規(guī)范管理，也不至于天天塞車，日日塞，月月塞，可現(xiàn)況呢？公路私有現(xiàn)象嚴重，大路，都被做為藍天廣場的私家停車場了，還有，載客車輛有多少，三輪車，摩托車，有多少？同時這也是海豐海城典型的非官方的士站，藍天廣場前，還有對面中國銀行，都是的士扎堆在一起，把本來就被嚴重占道經(jīng)營的道路收的更窄，更混亂，這個可是海豐縣城最多人流車流的十字路口。

順便要說的是這里是海豐最繁華的所在，基本，海豐所有的公交車都要經(jīng)過這里，不過這里卻一個公交站臺也沒有，亂停靠，隨意上下車是必然了。

面對如此，混亂的交通局面，紅綠燈簡直就是虛設(shè)，既然虛設(shè)，那闖紅綠燈就根本沒什么好去說，即使要說，就去說相關(guān)職能部門的無能，一直任由這種混亂局面，光天化日，眾目睽睽下一直存在，相關(guān)職能部門不能很好的去規(guī)范管理，去做引導(dǎo)，甚至根本無視這些混亂現(xiàn)象，以至交通混亂局面一直存在。

就闖紅綠燈的現(xiàn)象就說是市民的素質(zhì)問題，實在很不應(yīng)該，相關(guān)職能部門自己本分工作都沒作好，還有什么資格，有什么底氣去說他人的是與非，真正要怪責(zé)，應(yīng)該怪責(zé)這些職能部門，沒去做好管理，沒作好引導(dǎo)，試想如果藍天周邊，運營規(guī)范，有秩序了，誰還好去闖這個紅綠燈啊，有哪個好的氛圍，闖也闖的沒底氣�。�！

依然晴朗 · 發(fā)表于 2011-7-26 17:01:05

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海陸 · 發(fā)表于 2011-7-26 16:14:03

轉(zhuǎn)載：聽說政府為了要解決主要道路的塞車情況，居然想出一個餿主意——把紅城大道，人民西路（老禮堂到藍天廣場路段）的花壇樹木全部移除擴大路面，緩解這兩個主要路段的塞車擁擠情況。呵呵···縣城剩下那么一點點綠化還要被破壞掉。真正引起主要路道塞車擁擠的情況就猶如樓主所說，藍天廣場利用人行道來當(dāng)停車場，中國銀行門口被當(dāng)作的士站，再加上藍天外圍的三輪車，隨叫隨停的公交車，這些問題才是海豐主要路段塞車擁擠的真正弊端。把主要路段花壇樹木移除的辦法是治標不治本，如果不把真正問題解決，那么就是把道路擴大十倍，也是照樣塞車！

海陸 · 發(fā)表于 2011-7-26 16:26:28

太大的動作，不是很快能一步到位，緩和當(dāng)前情況就是加大藍天附近的交通管理！！

1、建設(shè)多幾個公交站臺！指定位置上下公交車！
2、規(guī)范的士管理，擇地作為的士站，
3、藍天的哪個路口，可劃點清晰的斑馬線，以為引導(dǎo)
4、還路于民，藍天廣場外圍占地太多作為停車場所了，盡量收縮。
5、整頓周邊嚴重的占道經(jīng)營。
6、摩托車、三輪車指定地方上下客�。ㄋ懔�，這個建議就不太規(guī)范了，指定地方上下客就好，但量上還是要有所控制的）

太多了太多了，海豐交通太混亂，藍天這里只是一個點，希望以這個點的整頓建設(shè)帶動海豐交通整個面的改善��！