對(duì)車禍猛于虎的思考

碩炫

對(duì)車禍猛于虎的思考

       虎是一種兇猛的動(dòng)物，是經(jīng)常要傷害人員的�，F(xiàn)在社會(huì)上往往把車禍跟虎聯(lián)系起來，也是不無(wú)道理的。因?yàn)槊恳淮谓煌ㄊ鹿释�往�?huì)造成人員傷亡，給受害者親屬造成難以形容的身心損害和無(wú)可估量的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也會(huì)給社會(huì)帶來不穩(wěn)定的因素，交通安全確實(shí)是一個(gè)應(yīng)該引起各級(jí)政府高度重視的社會(huì)問題。近日來，汕尾地區(qū)多個(gè)地方連續(xù)發(fā)生了多宗交通事故，因此產(chǎn)生了一系列群眾的過激行為，給社會(huì)穩(wěn)定和群眾的出行造成了不良影響。為何近來車禍這么厲害？交通事故的后果這么嚴(yán)重呢？這是人們正在思考的問題，也是有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)思考的工作問題。

       一、應(yīng)該加強(qiáng)交通安全教育。交通安全意識(shí)應(yīng)該是人們?nèi)粘Ｉ�活中一種必須強(qiáng)調(diào)的意識(shí)，因?yàn)樗�是關(guān)系到個(gè)人和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的大事。交通安全意識(shí)應(yīng)該在中小學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生們的教育；有關(guān)職能部門也應(yīng)該在社會(huì)上通過宣傳欄、電視廣告等途徑對(duì)群眾進(jìn)行教育；駕駛員培訓(xùn)學(xué)校也是應(yīng)該把道路交通安全教育作為一項(xiàng)重要的培訓(xùn)內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的交通安全意識(shí)。交通警察不能形同虛設(shè)，應(yīng)該有所行為，交通警察在執(zhí)勤中對(duì)于那些違反交通規(guī)則的機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，特別是那些酒后駕駛或者是飆車行為者要及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育或者依法處罰，這樣來規(guī)范人們的駕車行為，盡最大努力減少交通事故的發(fā)生，共同構(gòu)建道路交通安全和諧環(huán)境。

       二、排查道路交通安全隱患。交通管理部門對(duì)于容易發(fā)生事故的地段要組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行研究，尋找事故容易發(fā)生的原因，明確是道路設(shè)計(jì)不合理或者是缺乏道路交通安全標(biāo)志。然后及時(shí)采取措施加以補(bǔ)救，不能放任自由，如果不理不睬的話，這樣就會(huì)不斷增加交通事故發(fā)生的次數(shù)，引起群眾的強(qiáng)烈不滿和譴責(zé)。作為政府職能部門應(yīng)該有所作為，自己的崗位職責(zé)一定要履行好，認(rèn)真做好部門該做的工作，這是一種“敢于擔(dān)當(dāng)”的責(zé)任態(tài)度問題，沒有做好工作，到時(shí)就會(huì)被群眾指責(zé)得無(wú)話可說，影響政府職能部門在群眾中的形象了。

       三、應(yīng)該依法依規(guī)處理事情。交通管理部門從接警、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證、做筆錄、調(diào)解等方面都應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家法律辦事，并且應(yīng)該是公平、公開、公正地處理交通事故。讓受害者親屬精神上得到安慰，使肇事者明確自己應(yīng)該承擔(dān)的法律責(zé)任，通過協(xié)商和平解決交通事故，自覺維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，樹立職能部門的良好形象。交警部門在處理交通事故時(shí)，不能顧此失彼，應(yīng)該一碗水端平，依法、按程序辦事，增加辦事的透明度，用自己的實(shí)際行動(dòng)取信于民，這樣可以避免激化警民矛盾，有利于事情的解決。地方政府應(yīng)依照《道路交通安全法》的規(guī)定成立社會(huì)救助基金組織，幫助那些一時(shí)沒有辦法賠償交通肇事數(shù)額的人，然后再向交通肇事者追回先墊付的賠償數(shù)款。

       四、家人或者親朋間要互相提醒交通安全。人有時(shí)是會(huì)忘記危險(xiǎn)的存在的，特別是道路交通安全，有的人以為自己的駕車經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)可以；有的人是剛剛學(xué)會(huì)駕車，以為駕車沒有什么了不起。人有這些思想是正常的，問題是如果他們每次駕車出門時(shí)，家里的親人或者朋友提醒一下注意集中精神駕車、不要超速行駛，那么對(duì)于駕車人來說也許就是有一種警醒的作用。對(duì)于那些沒有取得駕駛證的人千萬(wàn)不要隨便借車給他們，因?yàn)槟切┥�手往往就是馬路殺手，這樣可能會(huì)減少道路交通事故，避免人間悲劇的發(fā)生。

       五、班車換班的間隔時(shí)間要長(zhǎng)些。據(jù)了解一些汽車營(yíng)運(yùn)公司為了增加班車營(yíng)運(yùn)次數(shù)，多點(diǎn)經(jīng)濟(jì)收入，所以壓短換班時(shí)間，有的是規(guī)定十分鐘，這個(gè)換班時(shí)間確實(shí)是很緊的，汽車中間要上下客、還要接受人數(shù)檢查，這樣也是需要花費(fèi)一些時(shí)間的。由于有這樣的規(guī)定，所以有的汽車司機(jī)就不得不加快行車速度，這個(gè)往往是造成車禍悲劇發(fā)生的一種原因。為了能夠讓司機(jī)安全行車，所以有關(guān)汽車營(yíng)運(yùn)公司應(yīng)該根據(jù)實(shí)際，合理安排汽車換班的時(shí)間，全面落實(shí)道路交通安全措施。政府相關(guān)職能部門也應(yīng)該加強(qiáng)檢查，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全問題的，應(yīng)該及時(shí)提出整改要求，督促車主按照上級(jí)的安全要求辦事。

      總之，交通安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，它涉及政府多個(gè)職能部門的連動(dòng)和協(xié)調(diào)。為了確保地方道路的安全，保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，政府有關(guān)職能部門應(yīng)該主動(dòng)聯(lián)手互動(dòng)，增強(qiáng)“敢于擔(dān)當(dāng)”的責(zé)任感，多做有益于人民群眾的好事、實(shí)事，提高執(zhí)政為民、執(zhí)法為民的能力！

                                                                      2012年5月31日下午碩炫寫于汕尾

東方紅日

汕尾近來確實(shí)發(fā)生了多起交通事故，有的事故沒有及時(shí)處理，引起群眾的強(qiáng)烈不滿，在社會(huì)上造成不良影響，這是應(yīng)該引起市領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的事情。地方政府多年沒有落實(shí)《道路交通安全法》的規(guī)定成立社會(huì)救助基金組織。

小青年

汕尾大爺

樓主寫得有道理��！

我來自汕尾

在汕尾本地��！大部分都是飚車黨不守交通規(guī)矩亂串！車主才是弱勢(shì)群體

碩炫

我來自汕尾 發(fā)表于 2012-5-31 16:58
在汕尾本地��！大部分都是飚車黨不守交通規(guī)矩亂串！車主才是弱勢(shì)群體

如果是碰到飚車黨，那車主就無(wú)造化了。

碩炫

汕尾大爺 發(fā)表于 2012-5-31 16:53
樓主寫得有道理��！

謝謝鼓勵(lì)！道路交通安全問題需要網(wǎng)友們充分發(fā)表看法的，個(gè)人的觀點(diǎn)畢竟是有片面性的。

葉克霖

好久不見！

j-yang

我來自汕尾 發(fā)表于 2012-5-31 16:58
在汕尾本地！！大部分都是飚車黨不守交通規(guī)矩亂串！車主才是弱勢(shì)群體

贊成，雖然我無(wú)車人士！！沒遇到就是造化大的；出了車禍不管責(zé)任在于誰(shuí)，均一味指責(zé)一方，就是自行車跟行人，自行車的錯(cuò)；摩托車跟自行車，是摩托車的錯(cuò)，小車跟摩托車，小車的錯(cuò)；大車跟摩托車也是大車的錯(cuò)�。。∑渌�很多時(shí)候需要從多方面看問題；

風(fēng)在邊緣

竹林小新

      最近汕尾車禍連連，尤以紅海灣為之最，何以至此，原因很多。道路設(shè)計(jì)不科學(xué)是原因之一，村道路口多設(shè)更是最大隱患，從汕尾至遮浪30公里左右的路程就有將近100個(gè)路口不等，這樣的道路設(shè)計(jì)合理嗎？科學(xué)嗎？公路局的設(shè)計(jì)也是有責(zé)任的，交通事故頻發(fā)，為何有關(guān)部門視若無(wú)睹，不著手去探討問題，解決問題呢？希望汕尾市委市政府必須高度重視，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，這是政府責(zé)無(wú)旁貸的職責(zé)。

我信母豬會(huì)上樹L

生意頭腦啊

我信母豬會(huì)上樹L

向汕尾"三打"辦強(qiáng)烈舉報(bào)：汕尾中國(guó)電信的不法行為。
http://www.www.xproject.cn/thread-77772-1-1.html


聯(lián)名一百人到法院告汕尾中國(guó)電信
http://www.www.xproject.cn/thread-77930-1-1.html

j16888

另一個(gè)重要原因是交通法規(guī)向弱勢(shì)群體傾斜造成部分人有侍無(wú)恐。。。。�！芭龅轿夷憔鸵�賠錢，看誰(shuí)怕誰(shuí)”的心理。譬如規(guī)定行人等亂闖紅燈被撞到，行人負(fù)全責(zé)的話是不能得到賠償，我想全中國(guó)交通意外率會(huì)大幅降低，交通法規(guī)不公正也會(huì)影響大家交通安全意識(shí)的，大家也該思考交通法規(guī)向弱勢(shì)社群傾鈄所引起的后果吧。

碩炫

竹林小新 發(fā)表于 2012-5-31 22:20
最近汕尾車禍連連，尤以紅海灣為之最，何以至此，原因很多。道路設(shè)計(jì)不科學(xué)是原因之一，村道路口多設(shè) ...

你的觀察很細(xì)致的，確實(shí)這條路的村道路口比較多的，有許多路口沒有標(biāo)出警示標(biāo)志，這樣容易產(chǎn)生交通事故。政府有關(guān)職能部門不能置之不理了，應(yīng)該有所作為，否則就會(huì)被群眾罵“不作為”了。

碩炫

我信母豬會(huì)上樹L 發(fā)表于 2012-5-31 23:20
向汕尾"三打"辦強(qiáng)烈舉報(bào)：汕尾中國(guó)電信的不法行為。
http://www.www.xproject.cn/thread-77772-1-1.html

現(xiàn)在社會(huì)上存在行業(yè)壟斷的現(xiàn)象是比較多的，你提出的這個(gè)話題可以在“三打兩建”的有關(guān)欄目里來談更好些。

海陸

法至上

依法行政，依法辦事！