交通問(wèn)題的背后是什么？

嚳dudu

      看了好多貼，發(fā)現(xiàn)大家最關(guān)注的是汕尾的交通問(wèn)題。本人留學(xué)在外，一年回一兩次汕尾海豐，交通問(wèn)題，深有感觸，特別是在春節(jié)這樣的車(chē)輛高峰期。
      汕尾的交通問(wèn)題這里不必繼續(xù)談?wù)�，相關(guān)的帖子已經(jīng)描述的非常到位，見(jiàn)解也很實(shí)在。而本人在這里提出的另一個(gè)問(wèn)題是：交通問(wèn)題的背后，是什么？
      交通問(wèn)題并不是這一兩年才發(fā)生，這么多年，我見(jiàn)過(guò)有在修新路，有些地方還增加了交通警力，看得出，政 府有在想做，但問(wèn)題是，冒犯一句，思路錯(cuò)了。交通問(wèn)題不是修新路，加警力就可以解決問(wèn)題，這些做法有用，但微乎其微。我們需要的是一套完整的方案，能夠長(zhǎng)期解決交通問(wèn)題的方案，而不是在節(jié)假日，交通高峰期的時(shí)候，出個(gè)政策，緩解一下，時(shí)間一過(guò)，又恢復(fù)了原來(lái)的樣貌。
       舉個(gè)例子，離我們很近的，香港。香港地方很小，路也很窄，但令人佩服的是，香港居然沒(méi)有堵車(chē)。香港路沒(méi)有我們多，地方?jīng)]有我們大，那是怎么辦到的呢？
      第一，解決交通的本質(zhì)是要疏導(dǎo)車(chē)流，人流。香港很好的做到了以這一點(diǎn)。地鐵，公共汽車(chē)，人行天橋，甚至交通指示牌，都做的一絲不茍。香港道路通暢，首先歸功于“公交優(yōu)先”的交通管理戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展公共交通，并運(yùn)用政策和市場(chǎng)杠桿限制私家車(chē)上路（這需要一套配套的制度措施），從而減少路面車(chē)流。而如何讓市民更方便乘坐公共交通呢？除了交通費(fèi)用低以外（本人居住海豐，海豐的公共汽車(chē)費(fèi)比起香港更要便宜，如果能辦個(gè)交通卡，打折扣，相信非常多的市民都愿意選擇公共交通），香港新區(qū)建到哪里，公共交通就延伸到哪里，而每個(gè)地鐵站，幾個(gè)公共汽車(chē)站之間又是一個(gè)商業(yè)中心，每個(gè)商業(yè)中心又連著地鐵站、公共車(chē)站、出租車(chē)�？空�，人們出行生活實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輕松聯(lián)接。而這當(dāng)中一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是：這些連接點(diǎn)是由1169條人行天橋、地下行人隧道連接而成的，既增加了城市道路資源，又實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分流。汕尾市地面道路資源并不比香港差，而差的就是我們向上、向下?tīng)?zhēng)取道路空間的工作做得不夠。要把城市交通搞好，重點(diǎn)就是要解決好路橋的上跨，包括節(jié)點(diǎn)的下穿，這樣整個(gè)空間從地下、地面到地上都利用好，我們的交通就能夠得到有效的緩解。
     第二，大量實(shí)行單行線，香港50%的道路都實(shí)行了單行，通過(guò)道路環(huán)環(huán)相扣，即使像油麻地、廟街這些小路縱橫的區(qū)域也沒(méi)有出現(xiàn)道路“腸梗阻”。此外，為了增加車(chē)速，減少車(chē)輛集聚，香港采取減少交叉口、安裝隔離帶等辦法，減少行人與車(chē)輛的互相干擾，從而提高車(chē)輛通行速度。在汕尾，我們最習(xí)慣見(jiàn)到的就是人，車(chē)，連動(dòng)物都會(huì)混在交通里面，談何提速。
     所以第三點(diǎn)，就是要建立嚴(yán)格的交通管理制度，并有效的執(zhí)行，需要注意的是，要執(zhí)行，不是建立了制度不執(zhí)行，執(zhí)行比什么都重要。在香港不系安全帶這一違規(guī)行為就要受到5000港幣的罰款，酒后駕車(chē)、闖紅燈可能就要面臨“牢獄之災(zāi)”。同樣，也要求我們廣大市民都能尊法守法。
     最后一點(diǎn)，是個(gè)人見(jiàn)解，針對(duì)汕尾很多路攤占用了道路空間，同樣也導(dǎo)致了交通賭賽問(wèn)題。之所以選擇路攤，是因?yàn)槁窋偯庾饨鸹蛘咦饨鸨阋�，政府可以建更多的市�?chǎng)，同時(shí)降低租金，甚至對(duì)困難戶免掉租金，轉(zhuǎn)移這些小商到正規(guī)的市場(chǎng)上去，可以擴(kuò)大路面寬度利用率。
    綜上，個(gè)人覺(jué)得如今政 府真正要做的是去學(xué)習(xí)一些地方的先進(jìn)措施方案，配合自身的條件發(fā)展，汕尾在短時(shí)間肯定不能一下子有地鐵，但公共汽車(chē)，人行道，地下通道各種方案是可以考慮執(zhí)行的，政 府也要培養(yǎng)出一個(gè)智囊團(tuán)，認(rèn)真研究對(duì)應(yīng)方案，才能更好的解決更多的問(wèn)題。申明一點(diǎn)，以上有部分?jǐn)?shù)據(jù)，文字是個(gè)人拜讀過(guò)一些文章后往這里寫(xiě)的，非全部都是個(gè)人得到的數(shù)據(jù)。

初來(lái)乍到，不大清楚規(guī)則，如有冒犯，請(qǐng)于見(jiàn)諒。不知道該貼應(yīng)該到哪個(gè)板塊發(fā)，先發(fā)到這個(gè)板塊，辛苦管理員了。
發(fā)現(xiàn)汕尾有論壇，而且進(jìn)來(lái)之后看到論壇人氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的想象之后，心里實(shí)在是很驚喜，一口氣看了好多貼，內(nèi)容豐富精彩，實(shí)在讓人興奮，借此氣氛，略發(fā)己見(jiàn)。本貼僅代表個(gè)人意見(jiàn)。

淳薄

汕尾,海豐的政府部門(mén)有遵守了再來(lái)說(shuō)

君君

呵呵，沒(méi)人理這些的！

我行我酷

描述得非常透徹！要贊贊作者。

依然晴朗

居然沉了一篇很有文化的文章！頂起來(lái)�。�

嚳dudu

依然晴朗 發(fā)表于 2011-7-12 21:34
居然沉了一篇很有文化的文章！頂起來(lái)�。�

呵呵，謝謝，最近有看到論壇發(fā)了一個(gè)交通問(wèn)題的事情，看到很多車(chē)都違章停在路邊，特別是出租車(chē)，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是海豐交警發(fā)揮其善于罰款扣車(chē)的本領(lǐng)了，重重的罰幾輛，肯定他們就不會(huì)再停了。首先前提當(dāng)然是要出制度，其次問(wèn)題是想到這些出租車(chē)公司是否已經(jīng)跟交警方面打了招呼，如果是這樣，只能嗚呼哀哉，唯一辦法就是上層領(lǐng)導(dǎo)出面。
總之，要有心來(lái)整頓，肯定可以做好。真期待有些領(lǐng)導(dǎo)也能來(lái)論壇逛逛，是不是可以邀請(qǐng)一下政府部門(mén)？呵呵

依然晴朗

嚳dudu 發(fā)表于 2011-7-12 21:50
呵呵，謝謝，最近有看到論壇發(fā)了一個(gè)交通問(wèn)題的事情，看到很多車(chē)都違章停在路邊，特別是出租車(chē)，這個(gè)時(shí)候 ...

有上論壇逛逛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題一個(gè)個(gè)處理，今天的汕尾就不是這樣的。你是城區(qū)的嗎？

故鄉(xiāng)人

交通問(wèn)題也是關(guān)系到民生的問(wèn)題。