廣東省委給汕尾的定位是:“做強西承東聯(lián)橋頭堡,全力打造東海岸重要支點,推動汕尾高質量發(fā)展再上臺階”。
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為了不辜負省委對汕尾的期望,也為了不辜負300萬汕尾人民的期待,這些年來,汕尾提出“發(fā)展海岸經濟,崛起藍色汕尾”戰(zhàn)略。以港口物流業(yè)“活海”、以臨港產業(yè)“富!、以加工制造業(yè)“興海”、以濱海旅游業(yè)“旺!、以海洋水產業(yè)“趕海”,“五龍鬧!,汕尾要打好這張海岸牌,走出“捧著金飯碗要飯”的窘境。
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汕尾將以打造全省乃至全國海洋牧場標桿項目為突破,拓寬產業(yè)發(fā)展思路,盤活得天獨厚的“藍色稟賦”,深耕 “藍色糧倉”、發(fā)展“藍色科技”,促進海洋產業(yè)全方位、深層次蓬勃發(fā)展,推動新質生產力“入!背鲂。汕尾要在綠色能源、臨港制造、深海養(yǎng)殖、港航物流、濱海文旅等海洋產業(yè)全面開花。海洋產業(yè)集群的崛起,為汕尾經濟發(fā)展插上了“騰飛之翼”。
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近日,捷報傳來:我國首條高鐵汕汕高鐵的海底隧道即將穿越最后活動斷層。這個工程施工的技術難度極高,雖幾次延期,但終將被中國海底隧道工程施工團隊征服。從革命老區(qū)到海上絲綢之路的重要門戶,這條高速鐵路不僅是技術上的突破,更是歷史與現(xiàn)代交融的美好象征。它將串起兩座城市的故事,讓我們在歡聲笑語中體驗一場說走就走的旅行。致敬為這座隧道的建設貢獻智慧和艱苦付出的工程人員!
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我們從中可以看到:當汕頭與汕尾決定牽手,連大海都得讓路。這不,咱們的“海底龍”正準備潛入那最后一道活動斷層,給兩地人民帶來前所未有的速度與激情。
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在可以見到的不久將來,你我就能乘坐350公里時速的高鐵,在海底穿梭,仿佛成了現(xiàn)實版的“海底撈月”。不過這次撈的不是月,而是縮短了的時空距離,還有那沿途的風景和美食誘惑。
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在西承方面,現(xiàn)在汕尾已經深度融入深圳,深汕特別合作區(qū)已經成為深圳第11個區(qū),汕尾已經把特區(qū)引入到家門口,海豐因時而動,又劃出六個鎮(zhèn)作為合作區(qū)的拓展區(qū)。相信在不久的將來,隨著汕汕高鐵的開通,汕尾東聯(lián)橋頭堡有望“夢想成真”。到那個時候,汕尾的區(qū)域位置更加重要,汕尾有望實現(xiàn)換道超車的夢想。
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