女子車后10米遠(yuǎn)摔倒車主被判次責(zé)！律師：這事不處理好，或成“新型創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”

赤顏犬

9月18日，河南鄭州一個(gè)車主爆料，一個(gè)騎車的女子在他車后方10米左右摔倒，隨后報(bào)警說車主肇事逃逸，車后方的攝像頭記錄了全程，交警最后判定騎車人負(fù)主責(zé)，車主負(fù)次責(zé)，因?yàn)樗�的車壓線了。

這也引發(fā)了網(wǎng)友的吐槽和討論：

那從法律上該如何看待此事呢？

頭條號作者“螞蟻說法”@螞蟻說法對此進(jìn)行了分析。

律師：這事不處理好，可能成為“新型創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”

慕先生壓線并不是這起事故的直接原因，甚至連間接原因都算不上，慕先生壓線，和女子騎自行車摔倒，是兩件事情。

一名叫“聰慧橙子VM”網(wǎng)友，一針見血地指出，我在廣州違章了，她在鄭州摔倒，交警是不是也會判我次責(zé)？

按照交警的說法，應(yīng)該給街上能看到的所有車定責(zé)，如果沒有那些車肯定不會摔倒。

也有網(wǎng)友說，穆先生應(yīng)該負(fù)全責(zé)。按照空氣動力學(xué)來說，前車把女子前方的空氣流擾亂以至于后邊自行車難以掌握平衡。

拿飛機(jī)做比較，你看哪架飛機(jī)敢在10米以內(nèi)跟著另一架飛機(jī)？100米都沒有敢的，希望我的說法可以幫到后方自行車女子！

這件事情最讓人害怕的是，慕先生有監(jiān)控視頻在手，還被判了次責(zé)，如果沒有監(jiān)控視頻，后果不堪設(shè)想。如果處理不好，甚至可能成為新型創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目！#女子車后10米遠(yuǎn)摔倒車主被判次責(zé)#

（零度時(shí)評綜合映象網(wǎng)、頭條號作者@螞蟻說法）