單日到發(fā)旅客3.2萬！從交通洞見汕尾“百千萬工程”

丁丁

汕尾站。李冠宇 攝

7月16日，記者從汕尾市鐵路部門獲悉，截至7月13日，汕尾火車站2024年共發(fā)送旅客209.3萬，到達旅客202.2萬，去年同期發(fā)送125.6萬，到達114.8萬，發(fā)送人數增長66.6%，到達人數增長76.1%。

如今暑期來臨，汕尾文旅事業(yè)愈發(fā)火爆，鐵路部門相關負責人告訴記者，7月15日汕尾火車站單日到發(fā)旅客共約3.2萬名。鐵路數據的飄紅，意味著越來越多游客選擇來汕尾吃美食、看美景。

汕尾長沙村新修的村道。

這背后，離不開該市全力落實推進“百千萬工程”，不斷完善交通基礎設施、持續(xù)改善人居環(huán)境，有效拉動消費增長。

干道沿線更靚麗

鐵路，承載著旅人的期待與希冀。

去年9月26日，廣汕高鐵正式開通，這條構建了重要高鐵聯(lián)絡通道的黃金聯(lián)絡線，讓汕尾與大灣區(qū)各大城市形成了“一小時生活圈”，構建了覆蓋“六省二區(qū)”的“3小時交通圈”。

一路通，百業(yè)興。

廣汕高鐵不僅是便捷沿線群眾出行的重要通道，更是一條提升汕尾高鐵樞紐效能、推動海陸豐革命老區(qū)深度融灣，助力區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的亮麗紐帶。

2023年12月26日，汕汕高鐵開通，汕尾到汕頭車程縮短至40分鐘左右。至此，兩條以汕尾城市命名、設計時速達350公里的沿海高鐵“雙龍交會”，汕尾全面邁入“高鐵時代”。

數據顯示，2023年汕尾全市新增103公里高鐵里程、15公里高速里程，高鐵東西貫通汕尾全境，縱向高速全線貫通。

同時，汕尾進一步拓寬立體交通大通道，推動骨干交通網向縣鎮(zhèn)覆蓋，推進基礎設施通村入戶，夯實汕尾推進“百千萬工程”的交通支撐。

例如2023年，汕尾順利完成58公里及6座危橋改造任務；完成全市954座普通公路橋梁專業(yè)檢測；全市完成主干線及其他公路綠化里程172公里。

5月16號，“明珠五號”啟動，攻堅推進全市沿線鐵路、高速、國道沿線風貌提升和環(huán)境整治。

此次攻堅行動聚焦汕尾交通主干道沿線房屋風貌提升、綠美干道提升、環(huán)境綜合整治、撂荒地整治、墳墓整治等工作重點，覆蓋全市所有鐵路、高速公路和國道，總里程706.6公里，涉及6個縣區(qū)46個鎮(zhèn)（街道）。

近年來，汕尾錨定“建設大通道”“振興大港航”“發(fā)展大物流”，加快推動現(xiàn)代化綜合交通體系建設，興汕高速等一批重大項目相繼建成，白沙湖公用碼頭、汕尾綜合物流產業(yè)園加快規(guī)劃建設，3/4的縣（市、區(qū)）獲評“四好農村路全國示范縣”稱號，干線公路網絡日趨完善，深度融入雙區(qū)和汕潮揭都市圈西承東聯(lián)“一小時交通圈”。

汕尾市交通運輸局局長肖瞻說：“我們將持續(xù)發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調作用，全力把交通主干道沿線打造成‘干凈整潔、綠色亮麗、富有特色’的風景線，助力‘百千萬工程’加力提速、全面突破，加快構建西承大灣區(qū)、東聯(lián)東海岸的現(xiàn)代化綜合立體交通網絡�！�

如今，越來越多游客選擇乘坐廣汕汕高鐵，或自駕來到汕尾。

交通的通達使來汕尾的游客旅行時間大大變短、出行成本大幅下降、地區(qū)間通達性明顯增加；另一方面，也推動汕尾旅游產業(yè)從“門票經濟”向“綜合經濟”轉型，變“人流”為“人留”、變“客流”為“客留”。

據汕尾文旅部門統(tǒng)計，2023年汕尾全市接待游客827.72萬人次，其中過夜游客人數349.88萬人次；旅游業(yè)總收入88.48億元，與2022年相比上升79%，與2019年相比上升4.9%。

7月6日舉行的汕尾市新聞發(fā)布會上顯示，汕尾市2024年上半年游客總數1280.35萬人次（去重后數據），同比增長205.98%；其中過夜游客885.92萬人次（去重后數據），同比增長216.96%。

數據的背后蘊含著汕尾發(fā)展的無限潛力，也充分展現(xiàn)出這座濱海之城的生命張力。

城鄉(xiāng)發(fā)展更活力

隨著暑期旅游熱度不斷攀升，這個夏天越來越多游客來到汕尾，親身體驗這里的文化積淀、濱海美景、綠美生態(tài)和現(xiàn)代繁華。

游客扎堆“打卡”汕尾，除了汕尾的吸引力提升之外，更離不開“百千萬工程”為城鄉(xiāng)發(fā)展注入的新活力。

汕尾海上“古堡”。

頗有電影感的海上古堡、被涂鴉裝點的彩虹小鎮(zhèn)、白鷺翩躚的濱海濕地、躺在床上便能看海的絕美民宿……眾多游客來到汕尾奔赴一場“趕海之旅”。

眾多游客打卡“古堡咖啡”。

日暮時分，海風裹攜著咖啡的香氣，在汕尾紅海灣經濟開發(fā)區(qū)遮浪街道的海邊路飄散開來，游客們喝著咖啡欣賞海景，好不愜意。

很難想象兩年前這條海邊路聚集了多家養(yǎng)殖場和廢舊房屋，面臨嚴峻的環(huán)境問題�！拔覀兙劢刮穆萌诤�，盤活利用鎮(zhèn)區(qū)內海邊路水龜寮段、紅坎段閑置舊厝和宅基地，打造‘咖啡+文旅’業(yè)態(tài)集聚區(qū)�！闭诶私值擂k事處主任陳顯東說。

紅海灣建筑被涂鴉裝點。李冠宇 攝

在咖啡經濟的帶動下，該街道吸引了天南海北的游客，帶動眾多青年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，激活農村集體經濟發(fā)展“一池春水”。今年一季度，海邊路實現(xiàn)營業(yè)額650萬元，較去年同期翻了一番。

在海邊路，一幅名為“夢境鯨山”的畫作讓建筑外立面煥然一新。這是“浪漫紅海灣”項目其中一個點位，該項目由中鐵公司助力建設，通過打造具有浪漫主義都市風格的大IP標志性地塊，重塑鄉(xiāng)村價值，為汕尾“百千萬工程”添力賦能。

汕尾，除了擁有迷人的藍色海景，還有怡人的綠色生態(tài)。

自綠美汕尾生態(tài)建設開展以來，汕尾多點發(fā)力，以“百千萬工程”為抓手，全面推行林長制、創(chuàng)建國家森林城市，以“繡花”功夫厚植高質量發(fā)展的綠色本底，助推綠美生態(tài)建設“施工圖”一步步轉化為“實景畫”。

在海豐縣聯(lián)安鎮(zhèn)，行走在濱河公園，原本的進村路、街道、空隙地都披上了“綠裝”。

過去，聯(lián)安鎮(zhèn)因距離縣城較近、城鄉(xiāng)風貌較差、產業(yè)單一、缺少就業(yè)崗位等原因，人口外流現(xiàn)象突出，很多村變成“空心村”。

乘著“百千萬工程”的東風，當地依托紅色文化和綠美生態(tài)資源，利用深圳對口幫扶協(xié)作和央企國企助力等有利契機，推動城鄉(xiāng)面貌煥然一新，產業(yè)呈現(xiàn)多元發(fā)展態(tài)勢，推動外出人口回歸、外地游客增多、藝術人才聚集。

聯(lián)安鎮(zhèn)是汕尾推進綠美生態(tài)建設的一個縮影，近年來，汕尾“抬頭見綠”的景象隨處可見。數據顯示，今年汕尾共植樹172.5萬株。今年4月，“綠美汕尾 美食養(yǎng)生”——汕尾春季美食之旅線路入選廣東省四季美食旅游精品線路。

【采寫】南方+記者 汪旭瑩 陳欣欣