4月25日,“深圳蛇口—云浮新港”組合港項(xiàng)目正式啟動(dòng)。在云浮新港碼頭,2個(gè)載有22噸鈦白粉、27噸大理石板材的集裝箱辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后裝上駁船“翔富168”啟運(yùn),將在運(yùn)抵深圳蛇口港后,搭上國(guó)際貨輪銷往全球。此舉實(shí)現(xiàn)了“灣區(qū)一港通”和“粵港澳大灣區(qū)組合港”業(yè)務(wù)模式雙覆蓋,進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)物流一體化改革。 “深圳蛇口—云浮新港”組合港啟動(dòng)后,受惠企業(yè)預(yù)計(jì),整體物流時(shí)間可壓縮2—3天,還能減少在一線港口的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用,碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率進(jìn)一步提高。 據(jù)廣州海關(guān)、深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年截至4月中旬,“灣區(qū)一港通”模式下累計(jì)進(jìn)出口吞吐量達(dá)2.81萬(wàn)標(biāo)箱,已超去年全年數(shù)量;“粵港澳大灣區(qū)組合港”累計(jì)進(jìn)出口吞吐量達(dá)6.5萬(wàn)標(biāo)箱。(記者/陳曉 通訊員/關(guān)悅) 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)
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