中國(guó)空間站今年完成在軌建造 神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)兩個(gè)乘組將首次實(shí)現(xiàn)在軌乘組輪換

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隨著翟志剛、王亞平、葉光富三位航天員順利返回，神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)取得成功，標(biāo)志著中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段圓滿(mǎn)完成，并將進(jìn)入建造階段。

    中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段取得了哪些突破？建造階段有哪些計(jì)劃和安排？國(guó)新辦17日舉行中國(guó)空間站建造進(jìn)展情況新聞發(fā)布會(huì)介紹相關(guān)情況。

    空間站建造關(guān)鍵技術(shù)全面突破

    “自2020年以來(lái)，我國(guó)成功實(shí)施了長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛，空間站天和核心艙，神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)載人飛船，天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船共6次飛行任務(wù)，圓滿(mǎn)完成了關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的任務(wù)目標(biāo)�！敝袊�(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳說(shuō)。

    郝淳介紹，空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段，我國(guó)全面突破了空間站建造的關(guān)鍵技術(shù)，包括航天員長(zhǎng)期在軌駐留的生活和工作保障技術(shù)、再生式環(huán)境控制和生命保障技術(shù)、機(jī)械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位技術(shù)等，為后續(xù)空間站的建設(shè)攻克了技術(shù)難關(guān)。

    “神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)兩個(gè)乘組駐留期間，天和核心艙的再生生保系統(tǒng)為航天員提供良好的載人環(huán)境，滿(mǎn)足航天員在軌的物質(zhì)代謝需求；大型柔性太陽(yáng)電池翼及其電源技術(shù)，在出艙活動(dòng)、交會(huì)對(duì)接、機(jī)械臂轉(zhuǎn)位等能源需求較大的任務(wù)中提供了充足的能源供給�！敝袊�(guó)載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員楊宏院士說(shuō)。

    神舟十三號(hào)飛行乘組飛行了183天，在軌駐留期間圓滿(mǎn)完成了2次出艙活動(dòng)、2次太空授課，以及40余項(xiàng)在軌實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)任務(wù)，完成了80余項(xiàng)在軌數(shù)據(jù)收集和分析工作等，3名航天員在軌飛行期間身體和心理狀態(tài)良好。

    “神舟十三號(hào)任務(wù)的成功實(shí)施，進(jìn)一步驗(yàn)證了我國(guó)航天員選拔訓(xùn)練技術(shù)的科學(xué)有效，同時(shí)也表明我國(guó)已完全具備了航天員長(zhǎng)期飛行駐留保障能力，為后續(xù)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)�！敝袊�(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心研究員黃偉芬說(shuō)。

    今年計(jì)劃實(shí)施6次飛行任務(wù)

    目前，我國(guó)正組織對(duì)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的全系統(tǒng)綜合評(píng)估，滿(mǎn)足要求后全面轉(zhuǎn)入空間站建造階段�！�2022年，我們將完成中國(guó)空間站的在軌建造，共計(jì)劃實(shí)施6次飛行任務(wù)�！焙麓菊f(shuō)。

    根據(jù)任務(wù)安排，5月發(fā)射天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，6月發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船，7月發(fā)射空間站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，10月發(fā)射空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，空間站的三個(gè)艙段將形成“T”字基本構(gòu)型，完成中國(guó)空間站的在軌建造。之后還將實(shí)施天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)。

    據(jù)介紹，神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)兩個(gè)乘組均由三名航天員組成，都將在軌飛行6個(gè)月，并將首次實(shí)現(xiàn)在軌乘組輪換，實(shí)現(xiàn)不間斷有人駐留。兩個(gè)乘組6名航天員將共同在軌駐留5至10天。

    “按照空間站建造階段的任務(wù)安排，執(zhí)行2次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定。目前，神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)飛行乘組的身心狀態(tài)非常好，正在積極開(kāi)展相關(guān)的訓(xùn)練和任務(wù)準(zhǔn)備�！秉S偉芬說(shuō)。

    “空間站建造完成后，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙將是航天員在軌主要的工作場(chǎng)所，在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙里都可以開(kāi)展密封艙內(nèi)和密封艙外的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，可以開(kāi)展空間科學(xué)、空間材料、空間醫(yī)學(xué)以及空間探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的試驗(yàn)�！睏詈暾f(shuō)，目前，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在地面的研制進(jìn)展順利。

    新一代載人飛船可搭載7人

    “今年完成空間站在軌建造以后，工程將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。初步計(jì)劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。航天員要長(zhǎng)期在軌駐留，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)空間站進(jìn)行照料和維護(hù)�！焙麓菊f(shuō)。

    為進(jìn)一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平，我國(guó)還將研制新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船。其中，新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用；新一代載人飛船綜合能力也將得到大幅提升，可以搭載7名航天員。另外，還將開(kāi)展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)。

    “載人航天工程是一項(xiàng)‘既高大上，又要接地氣’的偉大事業(yè)�！焙麓菊f(shuō)，載人航天工程在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，又可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，與國(guó)計(jì)民生密切關(guān)聯(lián)。

    “未來(lái)，中國(guó)空間站還將開(kāi)展空間生命科學(xué)、空間材料科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)等一大批科學(xué)實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)驗(yàn)證，有望在科學(xué)探索和應(yīng)用研究上取得重大成果和突破。同時(shí)，這些技術(shù)會(huì)被更多地進(jìn)行轉(zhuǎn)化，服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)計(jì)民生�！焙麓菊f(shuō)。

來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)