王國梁談《千里血脈一一中央秘密交通線探秘》的創(chuàng)作感想

戴鏡兵

編者按：

2021年12月26日上午，由廣東人民出版社出版的王國梁《千里血脈——中央秘密交通線探秘》新書發(fā)布會在廣東省立中山圖書館成功舉行。本次新書發(fā)布會從思想性、藝術性等方面對《千里血脈——中央秘密交通線探秘》進行研究和分析。以下為發(fā)布會上部分革命前輩后代和專家的發(fā)言內容，與讀者共饗。

王國梁談《千里血脈——中央秘密交通線探秘》的創(chuàng)作感想



中共廣東省委黨史研究室原副廳巡視員、廣東南方紅色文化研究院創(chuàng)院院長、紅色作家、書的作者 王國梁

我為什么會寫這部書呢？說起來，還是八九年前的事。

我從20多歲就踏進中共黨史研究的門，一直戀戀不舍，寸步不離，直至退休回家。廣東這塊紅色土地，有多少讓人眼睛發(fā)亮的東西，像許多黨史學者一樣，自己是深知的。從粵東進省城后，便應一個有氣魄的出版社之約，3個月寫出了《廣東人是天下的眼》這部講述地域文化的書，一口氣寫出了38個廣東歷史名人，而后又主編了一部描述80多名中共政要人物的《中共名人在廣東》一書。而中共廣東黨史事件呢？我看好廣州起義、香港文化人大營救、中央秘密交通線……八九年前，我便受省委宣傳部之托寫下了紀實文學《大營救》，在上海、深圳、香港等國內諸多報刊網絡連載，還被說書人在《有聲中國》等全國近十個有聲網絡連續(xù)七八年天天播講，可謂出盡了風頭，有時也不禁沾沾自喜……《大營救》出版后，離退休年齡還有兩三年時間，本人趁著還有精力，就看準中央秘密交通線這個題材，在單位領導的支持下，背起行囊，沿著當年中央秘密交通線這條漫長而崎嶇的路，從廣州到上海、香港、汕頭、潮州、大埔、永定、龍巖、長汀、瑞金，歷3000多公里進行艱辛的采訪，收集史料和現(xiàn)場感受。當然20世紀30年代行走這條交通線，不是徒步跋涉就是坐那膽汁都要嘔吐出來的劇烈顛簸的客輪。新世紀的重訪者，有時登上飛機，一眨眼就數(shù)千里；有時坐上小車，飛馳在舒適的高速公路上，當然也難免踩著雜草、荊棘叢生的小徑，尋找被人遺忘冷落多年的遺址。采訪雖辛苦，比起當年的勇士，還是輕松得多了。自己還到北京國家檔案館、中共中央文獻研究室、中共黨史研究室查閱了許多鮮為人知的檔案資料。本想趁熱打鐵，一口氣把書寫下來，然而退休通知準時無誤地發(fā)來了，只得清退回家，這滾燙的心便被冷卻下來了。陰差陽錯，數(shù)月后，省委宣傳部知道我在研究中央秘密交通線這個專題，要我撰寫成10集文獻藝術片腳本，我應約經1年多的研究創(chuàng)作，終于完稿付拍。去年乍暖還寒時節(jié)，忽接省作協(xié)、廣東人民出版社要我參與《紅色廣東叢書》寫作之邀，我頗驚喜，并報上準備寫的這部書；獲批，又喜。之后，我再度梳理原來收集的成堆資料，并從書店、網絡購置新增了上百本有關書籍參閱，眼睛看花了、看痛了，案頭備上三種不同眼藥水，紅的綠的，輪流著滴，“新冠”橫行，被迫宅居。經過半年的伏案疾書、修正、潤色，并吸納出版社初審的寶貴意見，三易其稿，終成此拙著。紅色紀實文學，鄙人摸索了半輩子，從《春暉賦——革命母親李梨英》《忠魂——抗日烈士周禮平》《滄海英雄——戰(zhàn)斗英雄麥賢得》《大營救》《火種》到這本《千里血脈》，我覺得有三難：首先是史實的真實性、準確性的把握，紅色題材準確說是來自發(fā)生在中華人民共和國成立前的中共史，都是70年前的事，盡管不少有案可稽，但一些細節(jié)甚至大節(jié)都各有其說，有的當事人的回憶也前后不同，就是正式出版物也無法統(tǒng)一，只有讓作者自己在眾說紛紜中去辨別，此乃一難。其次是紀實文學，就是源于生活高于生活，就離不開對事物、人物、環(huán)境的生動而細致的描寫。而這些細描能否符合當年的生活實際？能否再現(xiàn)或接近當年的原貌？這是二難。再次是作者的素質、思想水平與歷史人物的素質、情操總有距離。作品要達到高質量，尤其是高要求的政治、文學品味，真正成為后人的精神食糧，作者非在人生觀、世界觀上磨礪一番不可。不然就難以縮小作者與作品中塑造的革命志士高貴品質的距離，作品就難成上品。此為三難。總之，一部紅色作品出爐，如果印上千百把本，應付一下政治時需，一陣風后，就煙消云散，那就太沒意思了，不如不寫！我這本書，力爭寫成上品，是否達到，只有讓讀者評定。但我可以負責任地說，我的創(chuàng)作是認真的，幾乎竭盡其能的。希望能像我別的書一樣，出版后讓讀者喜歡，印上萬冊，一版再版。遺憾的是，黨的秘密工作這一題材，長期屬于不宜公開宣傳的領域，許多黨的秘密工作者，因紀律約束，也很少對外披露，就是自己的家屬子女也知之甚少。雖然自已歷經十年的收集，實地踏探，但仍深感有遺珠之憾。幸得近年公開出版的一些書籍，也披露了一些當事人的零星回憶史料，本人經多方研究梳理，終成此書奉獻給讀者們。書出版后，原中央交通局局長吳德峰的女兒吳持生、華南交通總站站長饒衛(wèi)華兒子饒潮生等又給我提供許多鮮為人知的史料，這對我以后書的修訂再版很有幫助。最后，感謝廣東省委宣傳部、廣東省作協(xié)、廣東人民出版社給我這次創(chuàng)作的機會，并感謝毛澤東、周恩來、吳德峰、饒衛(wèi)華、李沛群、盧偉良等革命前輩的親屬和后代，以及接待我采訪的北京、上海、廣東、汕頭、梅州、潮州、大埔、永定、龍巖、瑞金等地有關宣傳黨史部門的大力支持和熱情幫助。落紅不是無情物，化作春泥更護花。本人但愿以自己的心血澆灌綻放的紅色文學的小花，在祖國茂盛的文學百花園中添上一點紅，為讀者諸君，尤其青少年所喜愛，本人便感到萬幸了。

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