深圳市探索汽修噴涂“共性車間”新模式

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　記者1月5日從深圳市生態(tài)環(huán)境局獲悉，深圳市探索汽修噴涂“共性車間”新模式，采用高效廢氣治理技術，從源頭上減少污染物排放，有效解決汽車噴漆環(huán)節(jié)污染環(huán)境問題。目前，全市已建成10家汽修噴涂“共性車間”，形成了可復制、可推廣的經驗。

　　汽車噴漆工藝產生的揮發(fā)性有機物是霧霾、臭氧等大氣污染的“元兇”之一，維修環(huán)節(jié)也存在諸多環(huán)境污染隱患，廢氣擾民導致鄰避效應突出，行業(yè)散亂經營的現狀更是加劇監(jiān)管難度。2019年，深圳市率先推出汽修行業(yè)噴涂工藝“共性車間”建設技術指引，首個“共性車間”在寶安區(qū)新橋街道正式掛牌營業(yè)。截至目前，全市已建成10家汽修噴涂“共性車間”，形成了可復制、可推廣的治污新模式。

　　據悉，汽修噴涂“共性車間”是指依托汽車維修保養(yǎng)業(yè)務，有一定規(guī)模能夠覆蓋周邊區(qū)域范圍，承接周邊機動車維修單位噴漆涂裝維修業(yè)務（主要是原散亂維修企業(yè)業(yè)務），符合相應國家標準和行業(yè)標準規(guī)定，原則上全面采用綠色環(huán)保原輔材料，且采取高效廢氣治理技術的機動車噴漆涂裝維修場所。

　　汽修噴涂“共性車間”全面開展涂料的水性改造和使用，從源頭上減少揮發(fā)性有機物排放。同時嚴格落實鈑金車間粉塵和噴漆車間廢氣治理，油漆調配、涂覆等涉揮發(fā)性有機物污染的工序均在有廢氣收集治理設施的密閉空間內進行。

　　市生態(tài)環(huán)境局相關負責人表示，“共性車間”切實解決了廢氣信訪投訴集中、中小汽修企業(yè)本身經營規(guī)模小且分布散亂等難題，實現了經濟效益和環(huán)境效益雙贏。（記者 竇延文）
來源：深圳特區(qū)報