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中國天氣網(wǎng) 2020-09-09 15:03:31
中國天氣網(wǎng)訊 進(jìn)入九月,第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“康森”和第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”兩個(gè)秋臺(tái)風(fēng)接連生成,并逐步向我國靠近,“燦都”短時(shí)間四級(jí)連跳變身超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。在不少人眼中,夏天是臺(tái)風(fēng)最活躍,也是臺(tái)風(fēng)最容易致災(zāi)的季節(jié),其實(shí),秋臺(tái)風(fēng)的威力和影響也不容小覷。中國天氣網(wǎng)專門統(tǒng)計(jì)了1949年至2020年期間的氣象數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),秋臺(tái)風(fēng)“狠角色”更多。
登陸時(shí)間:9月臺(tái)風(fēng)仍活躍 秋臺(tái)風(fēng)不容小覷 通常,我們把6月至8月生成的臺(tái)風(fēng)稱為“夏臺(tái)風(fēng)”,9月至11月生成的臺(tái)風(fēng)稱為“秋臺(tái)風(fēng)”。統(tǒng)計(jì)顯示,過去72年間,夏季生成臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)為833個(gè),為臺(tái)風(fēng)最活躍季節(jié),而秋季也有821個(gè)臺(tái)風(fēng)生成,僅次于夏季。
從登陸我國的情況來看,秋臺(tái)風(fēng)的影響力也不容小覷。1949年至2020年數(shù)據(jù)顯示,平均每年夏季約有4.43個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國,是臺(tái)風(fēng)登陸我國最多的季節(jié);而每年秋季平均有2.36個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國,為臺(tái)風(fēng)第二活躍的季節(jié);每年春季和冬季的臺(tái)風(fēng)平均登陸個(gè)數(shù)不足0.2個(gè)。
秋季中,9月最活躍,平均登陸個(gè)數(shù)達(dá)到1.72個(gè),僅次于臺(tái)風(fēng)活動(dòng)最頻繁的8月(1.94個(gè))和7月(1.83個(gè)),差異較小。
登陸點(diǎn):路徑偏南 秋臺(tái)風(fēng)偏愛浙江以南地區(qū) 與夏臺(tái)風(fēng)相比,登陸我國的秋臺(tái)風(fēng)登陸地點(diǎn)明顯偏南。氣象大數(shù)據(jù)顯示,夏臺(tái)風(fēng)多在廣東、福建、臺(tái)灣、浙江等地登陸,遼寧、山東、江蘇等偏北地區(qū),臺(tái)風(fēng)登陸的情況并不少見;而秋臺(tái)風(fēng)路徑相對(duì)偏南,登陸點(diǎn)多集中在華南地區(qū),過去72年間,秋季基本沒有臺(tái)風(fēng)登陸江蘇以北地區(qū)。
以9月為例,登陸我國的臺(tái)風(fēng)集中在偏南地區(qū),無一臺(tái)風(fēng)登陸江蘇及其以北地區(qū)。最扎堆的地方要數(shù)廣東和臺(tái)灣,其次是福建和海南,總體位置偏南。 中國天氣網(wǎng)氣象分析師石妍表示,秋季,臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)南移與副熱帶高壓位置變化有關(guān)。臺(tái)風(fēng)一般沿著副熱帶高壓外圍活動(dòng),進(jìn)入9月后,副熱帶高壓逐漸東退南移,臺(tái)風(fēng)受到副熱帶高壓壓制,導(dǎo)致路徑也偏南。所以,秋臺(tái)風(fēng)比較少影響到江蘇、山東、遼寧等地理位置相對(duì)靠北的省份,影響的勢力范圍集中在華南一帶。
強(qiáng)度:秋臺(tái)風(fēng)多“狠角色” 超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)占比高 盡管夏季臺(tái)風(fēng)的生成和登陸數(shù)量都是一年中最多的,然而氣象大數(shù)據(jù)顯示,秋臺(tái)風(fēng)更容易出“狠角色”。1949年至2020年間,秋季生成的臺(tái)風(fēng)中,超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)占比27.9%,遠(yuǎn)高于夏季的18%。 從臺(tái)風(fēng)初次登陸我國的強(qiáng)度來看,秋臺(tái)風(fēng)明顯高于夏臺(tái)風(fēng)。夏季臺(tái)風(fēng)多以熱帶風(fēng)暴或強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)別登陸我國,達(dá)到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)以上級(jí)別的僅有14.9%;而在秋季,這個(gè)比例達(dá)22.4%,明顯高于夏季。
影響:秋臺(tái)風(fēng)遇上冷空氣 災(zāi)害影響升級(jí) 歷史上,曾有多個(gè)秋臺(tái)風(fēng)給我國造成過嚴(yán)重影響。1949年至2020年氣象大數(shù)據(jù)顯示,過去72年間的9月共有7個(gè)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)登陸我國,雖然概率不高,但是一旦遇上,破壞力極強(qiáng)。
9月登陸我國最強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)要數(shù)1973年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“Marge”,據(jù)中央氣象臺(tái)資料顯示,臺(tái)風(fēng)“Marge”于9月14日凌晨登陸海南瓊海,中心附近最大風(fēng)速60米/秒,中心最低氣壓925百帕。據(jù)新華社消息,該臺(tái)風(fēng)共造成海南省926人死亡、1690人重傷、4470人輕傷,12.6萬間房屋倒塌,損失慘重。 此外,最近的像2016年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”,威力也很猛。它登陸廈門后,一路向西北方向挺進(jìn),風(fēng)雨云系波及福建、廣東、江西、浙江、上海、江蘇等11個(gè)省市,多地狂風(fēng)大作,暴雨成災(zāi)。
為何秋臺(tái)風(fēng)破壞力如此大?中國天氣網(wǎng)氣象分析師石妍介紹,從春分開始,太陽直射點(diǎn)從赤道向北回歸線移動(dòng),加熱了北半球熱帶海洋,海水熱量不斷累積,通常8月至9月海溫達(dá)到最高,海溫高有利于臺(tái)風(fēng)生成和能量增強(qiáng)。同時(shí),8月底至9月初,冷空氣開始活躍,增加了氣壓梯度,臺(tái)風(fēng)中心附近風(fēng)速加大,也有利于臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度增強(qiáng),所以,秋季,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)概率更高。
石妍提醒,秋臺(tái)風(fēng)的“狠”不僅體現(xiàn)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度上,而且災(zāi)害影響也可能升級(jí)。由于秋季冷空氣逐漸增多,臺(tái)風(fēng)還更容易遇到冷空氣,而“秋臺(tái)風(fēng)+冷空氣”是個(gè)可怕的組合,兩者聯(lián)手往往會(huì)激發(fā)出猛烈的降水,從而導(dǎo)致更大的災(zāi)害。
例如,2010年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”10月份生成,沒有直接登陸臺(tái)灣,它從巴士海峽鉆進(jìn)南海,然后北上登陸福建漳浦。臺(tái)風(fēng)環(huán)流輸送的大量暖濕空氣,遇到北方南下的冷空氣,再加上臺(tái)灣中央山脈的地形抬升影響,導(dǎo)致臺(tái)灣東部宜蘭蘇澳降水超過1000毫米,蘇花公路出現(xiàn)了崩塌,造成多人死亡或失蹤的慘劇。
預(yù)報(bào)難度:秋臺(tái)風(fēng)路徑多變 預(yù)測難度更大 秋臺(tái)風(fēng)不僅實(shí)力突出,在路徑上,也經(jīng)常詭異多變。而根據(jù)中央氣象臺(tái)2015年編制的《我國臺(tái)風(fēng)之最》,有3個(gè)臺(tái)風(fēng)被錄入“路徑最復(fù)雜臺(tái)風(fēng)”,包括1986年第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“韋恩(Wayne)”、1991年第19號(hào)臺(tái)風(fēng)“耐特(Nat)”以及2001年第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“百合(Nari)”。其中,“耐特”和“百合”均在秋季生成,“韋恩”的生命周期也是在夏末秋初。
1991年第19號(hào)臺(tái)風(fēng)“耐特(Nat)”路徑圖
2001年第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“百合(Nari)”路徑圖
秋臺(tái)風(fēng)路徑更加復(fù)雜多變,與影響秋臺(tái)風(fēng)的天氣系統(tǒng)有關(guān)。中國天氣網(wǎng)氣象分析師邵鵬表示,秋季時(shí),像是西風(fēng)帶、副熱帶高壓、冷空氣等,這些天氣系統(tǒng)相互博弈,不分勝負(fù),就好比一個(gè)“熊孩子”被不同“家長”影響、管制,因此變得忽東忽西、忽南忽北,路徑詭異多變,大大提高了預(yù)測難度。無論從預(yù)報(bào)難度還是威力來說,秋臺(tái)風(fēng)都是十足的“狠角色”,破壞力不可小覷。
根據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào),今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“康森”將于13日經(jīng)過海南島南部近海海面向越南北部沿??拷?;第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”未來將靠近臺(tái)灣島南部以后轉(zhuǎn)向偏北方向移動(dòng),穿過臺(tái)灣海峽或擦過閩浙沿海進(jìn)入東海南部海面,也可能擦過臺(tái)灣島東部沿海向北移動(dòng)。這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)無論登陸與否,都將給我國南部沿海帶來較大風(fēng)雨,提醒相關(guān)地區(qū)的公眾要關(guān)注臨近預(yù)報(bào),提前做好防范措施。
(文/張慧 王雯雯 數(shù)據(jù)支持/石妍 邵鵬 設(shè)計(jì)/魏來 任成英)
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