圓夢(mèng)小康的交通力量：我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)日益完善 服務(wù)能力顯著提高

別無(wú)所求

人民網(wǎng)北京8月24日電 （記者王連香）今日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室就為全面建成小康社會(huì)提供交通保障有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬指出，交通運(yùn)輸在服務(wù)全面建成小康社會(huì)方面發(fā)揮了重要作用，作出了積極貢獻(xiàn)。


一是綜合立體交通網(wǎng)日益完善。目前，國(guó)家以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)、水運(yùn)和民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)日益完善。六軸、七廊、八通道的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間已經(jīng)初步形成，高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過(guò)了95%，高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)了98%，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋了92%以上的地級(jí)市。


二是服務(wù)能力和水平顯著提高。以高鐵和航空為主的大容量、高效率快速客運(yùn)服務(wù)體系加快形成，動(dòng)車組列車承擔(dān)了鐵路客運(yùn)量的70%，民航航班正常率連續(xù)三年超過(guò)80%，道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)也在加快步伐。貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2016-2020年鐵路在貨運(yùn)量的占比由7.6%增加到9.8%，水運(yùn)占比由14.5%增加到16.4%。新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車覆蓋了我國(guó)300多個(gè)城市，日均完成訂單量2000萬(wàn)單。


三是貧困地區(qū)行路難問(wèn)題得到解決。實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車和通郵。貧困地區(qū)行路難的問(wèn)題得到歷史性解決。交通運(yùn)輸部還推出了快遞下鄉(xiāng)、慢火車、民航短途航線等，為群眾提供更好的服務(wù)。


四是科技創(chuàng)新能力大幅躍升。港珠澳大橋、京張鐵路、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭等一大批重點(diǎn)工程相繼投入使用。中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)高鐵成為亮麗的中國(guó)名片。


五是交通運(yùn)輸安全綠色水平持續(xù)提升。堅(jiān)持人民至上、生命至上的理念，切實(shí)將安全生產(chǎn)發(fā)展理念貫穿到全行業(yè)發(fā)展全過(guò)程和各個(gè)領(lǐng)域。安全生產(chǎn)的形勢(shì)總體是穩(wěn)定的。在綠色方面，到去年底，新能源公交車達(dá)到46.6萬(wàn)輛，占城市公交車總量的66.2%。國(guó)家鐵路電氣化率達(dá)到74.9%，高速公路路面廢舊材料循環(huán)使用率達(dá)到95%，快遞可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋的使用率達(dá)到93.8%。


六是交通運(yùn)輸治理能力不斷提升。深化改革開(kāi)放，放管結(jié)合，加強(qiáng)改善和服務(wù)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，取消下放了一批行政審批事項(xiàng)，推廣“一網(wǎng)通辦”，讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿。


來(lái)源：人民網(wǎng)