京新高速沙陽路北出入口年內(nèi)通車

段橋煙雨

原標題：京新高速沙陽路北出入口年內(nèi)通車
　　本報訊（記者 林艷）建成七年的高速路，北側(cè)出入口卻遲遲未開、人大代表曾多次建議開放……作為一大“歷史難題”，京新高速沙陽路北側(cè)出入口今年終于將實現(xiàn)通車。北京青年報記者日前由北京市發(fā)改委疏整促專項辦獲悉，以治理類街鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治提升以及“我為群眾辦實事”實踐活動為契機，市疏整促專項辦強化跨區(qū)聯(lián)動、府院聯(lián)動、市區(qū)聯(lián)動，協(xié)調(diào)10余個部門單位，共同發(fā)力、推動問題解決，并倒排工期。目前，該項目正在緊張施工中，預計今年7月底前完成主體工程建設(shè)，待管線拆移、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作完成后即可通車。


　　2014年，京新高速北京五環(huán)路-六環(huán)路段通車，但京新高速與沙陽路段連接處東西兩側(cè)匝道未建設(shè)，導致北側(cè)出入口遲遲未開放。多年未建成開放，究竟為何？“該項目位于海淀、昌平交界處，且停滯了多年，涉及兩類道路交通項目的建設(shè)維護問題、拆遷遺留問題，還涉及道路照明設(shè)施、通信設(shè)施的拆建問題，涉及主體多，需多方聯(lián)動，單方推動十分困難�！笔惺枵�促專項辦相關(guān)負責人介紹說。


　　據(jù)了解，京新高速出入口周邊有多個大型企事業(yè)單位及小區(qū)、村莊，涉及4萬余人日常出行。由于匝道建設(shè)延緩，周邊居民前往北部地區(qū)或由北部地區(qū)返回需繞行京藏高速路及北清路，加劇了區(qū)域交通壓力，周邊區(qū)域擁堵問題較為突出，居民訴求量多，開通匝道呼聲強烈。這一“老大難”問題也引起了北京市人大代表的注意，市人大代表多次就京新高速沙陽路口開放問題提出意見建議。


　　2019年6月，沙河鎮(zhèn)被納入到本市治理類街鎮(zhèn)，由市疏整促專班進行督導，組織了市城市管理委、市交通委、市公安交管局、市通信管理局等部門，以及海淀區(qū)和昌平區(qū)相關(guān)部門加上首發(fā)集團和海融達公司等單位召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，跨區(qū)聯(lián)動、共同找準問題癥結(jié)、逐一研究解決方案、理清責任，為的正是盡早實現(xiàn)開通通車。


　　北青報記者在現(xiàn)場看到，目前道路的樹木伐移工作已完成，現(xiàn)場施工人員正在進行路沿石及護坡磚的安裝和排水邊溝的施工。同時，針對照明高桿燈拆移、移動管線及光交箱等通信設(shè)施拆移、旅游標識牌遷移等工作，海淀區(qū)主動擔當、主動作為，承擔起拆移等工作，經(jīng)各方協(xié)商溝通，目前也已明確具體路徑和時間節(jié)點。至此，困擾施工進度的難題得以逐個解決。


　　“目前這個項目正在緊張有序加快推動，預計今年年內(nèi)京新高速沙陽路北側(cè)出入口就能實現(xiàn)通車了”，市疏整促專項辦相關(guān)負責人介紹說，“為推動這一歷史難題的解決，前后共召開了八次協(xié)調(diào)會、赴現(xiàn)場實地調(diào)研五次，緊盯不放。以推動街鎮(zhèn)整治提升為契機，切實為群眾辦實事”。


　　據(jù)悉，今年本市將治理類街鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治提升工作與“我為群眾辦實事”實踐活動相結(jié)合，對于群眾訴求高頻點位、高頻問題，會同相關(guān)部門、區(qū)、街鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（居委會）四方聯(lián)動，推動問題解決。同時也將堅持舉一反三，創(chuàng)新政策機制，積極探索歷史遺留問題的解決路徑，解決市民身邊的煩心事、揪心事、操心事，切實提高市民的獲得感和幸福感。


來源：北京青年報