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    [汕尾] 上海車展強勢“出圈”,恒大汽車駛向發(fā)展快車道

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    1#樓主
    發(fā)表于 2021-4-26 11:03:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    本帖最后由 藍馨夢 于 2021-4-26 11:04 編輯



    在4月19日上海國際車展上,寶馬、奔馳等全球頂級車企匯聚,花樣展示自身的技術(shù)、車型、創(chuàng)意等十八般武藝,但恒大汽車絕對是最為吸引目光的存在。

    此次車展,恒大汽車攜九款恒馳亮相,強大的陣容、驚艷的造型、硬核的科技吸引了近千家媒體關(guān)注報道,中央電視臺等媒體記者還在恒大汽車上;貙嵻囋囻{了恒馳5。


    這絕對是中國新能源汽車行業(yè)的一個大事件,種種跡象都表明:恒大汽車在造型、產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)以及生產(chǎn)制造等方面已有極大優(yōu)勢,已具備挑戰(zhàn)特斯拉的“王者氣質(zhì)”。隨著恒馳量產(chǎn)上市,恒大汽車也將走向價值升維之路。


    車展驚艷亮相,恒馳初露鋒芒

    在國家會展中心2600平米的7.1館,顏值極高的九款恒馳一齊排開,聲勢極為浩大;智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等黑科技更是吸引媒體頻頻駐足。
    恒大汽車副總裁戴雷首次亮相,并公布了恒馳一系列重磅參數(shù):

    ·恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達到700km,部分車型超過800km。其中,恒馳1續(xù)航達760km,恒馳9續(xù)航高達810km。

    ·恒馳全系車型都擁有比同級別車型更長的軸距,可以為用戶提供更寬敞舒適的乘坐享受。其中,純電旗艦D級轎車恒馳1車長5320mm,軸距達3170mm;純電超豪華B級SUV恒馳9車長4810mm,軸距達2910mm。


    當天下午,近千家媒體在恒大汽車上;匾娮C了中央電視臺等媒體記者實車試駕恒馳5。試駕過程中,恒馳5性能強勁、配置出色,試駕媒體紛紛表示駕乘體驗“超出預期”。與此同時,恒馳上海基地首次對外開放,千家媒體近距離感受恒大汽車最先進的智能制造。

    對于恒大汽車來說,此次上海車展堪稱里程碑式大事件。九款恒馳汽車在消費者面前直接亮相,專業(yè)媒體記者親自試駕恒馳5,眾多媒體記者參觀恒馳上;,無一不預示著,恒大汽車有著直面消費者審視的底氣,恒馳汽車即將迎來量產(chǎn)。

    王者氣質(zhì)凸顯,恒馳劍指特斯拉

    新能源汽車行業(yè)方興未艾,除特斯拉、蔚來等新能源車企之外,華為、小米、大疆等科技企業(yè)再度為行業(yè)加了一把火。地產(chǎn)龍頭恒大的入局,從一開始就備受關(guān)注,其綜合實力更是不容小覷。


    消費市場上,最終還是產(chǎn)品說話。恒大汽車已有四項重大優(yōu)勢,凸顯出挑戰(zhàn)新能源汽車行業(yè)首座的王者氣質(zhì)。

    先說設(shè)計,恒大汽車造型足夠驚艷。這一點我們在車展上也已經(jīng)看到,由15位全球汽車造型設(shè)計界巨擘設(shè)計的9款恒馳,足夠吸人眼球,相比市面上其他電動車產(chǎn)品賣相更佳。

    產(chǎn)品方面,恒大汽車產(chǎn)品線相當豐富。目前,市面上電動汽車品牌車型較少,特斯拉也僅有4款量產(chǎn)車型,而恒大汽車已推出9款恒馳,囊括了A到D級車型,實現(xiàn)了轎車、轎跑、SUV、MPV等乘用車型的全覆蓋,能夠給予消費者更多的選擇。

    在智能化上,恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能最為齊全、科技含量最高。配備了全球首個宇航級旗艦智能座艙,突破性實現(xiàn)九屏顯示七屏聯(lián)動,同時采用全球首款7nm工藝、業(yè)內(nèi)算力最強的高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺,更推出全息投影AI助理“小馳”,為車主提供最貼心的服務(wù)。

    在成本上,智能制造基地全方位“提質(zhì)降本”。恒大汽車上海基地采用工業(yè)4.0標準打造,沖壓車間、車身車間、涂裝車間100%自動化。規(guī);a(chǎn)能明顯降低管理、銷售費用等生產(chǎn)成本,全方位實現(xiàn)“提質(zhì)降本”,極大提升了恒馳的全球競爭力。

    綜合來看,從關(guān)鍵產(chǎn)品上,恒馳汽車已經(jīng)有了挑戰(zhàn)特斯拉的實力和優(yōu)勢。

    量產(chǎn)在即,價值升維之路開啟
    隨著產(chǎn)品這一關(guān)鍵板塊落地,恒大汽車的新能源帝國已經(jīng)隱隱看到了輪廓,即將開啟價值升維之路。

    對新能源車企來說,產(chǎn)品是一道坎,量產(chǎn)是一道更大的坎。但對恒大汽車來說,量產(chǎn)上市之路已經(jīng)鋪好。

    生產(chǎn)制造方面,恒大汽車擁有十大生產(chǎn)基地,采用工業(yè)4.0標準,車身車間能夠?qū)崿F(xiàn)24小時機器人全自動生產(chǎn),全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車,產(chǎn)能100萬輛只是時間問題。

    此外,恒大汽車在銷售渠道方面更有天然優(yōu)勢。恒大汽車計劃籌建36個恒馳展示體驗中心,并打造1600個恒馳銷售中心。另有房車寶集團和恒大地產(chǎn)數(shù)萬銷售人員,借助每年110萬套房,7000億的銷售額,實現(xiàn)房車銷售聯(lián)動。這種優(yōu)勢沒有任何一家車企能夠媲美。

    更值得期待的是,恒大汽車的股價與市值也將進一步打開上漲空間。參考特斯拉的市值上漲軌跡:自2019年12月30日第一批國產(chǎn)model 3 交付以來,特斯拉股價漲幅超過7倍,市值增加6120億美元。

    目前來看,恒大汽車市值不到6000億港元。可以想見,隨著恒大汽車投入量產(chǎn)并上市銷售,其想象空間無比巨大,價值升維之路也將開啟。


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