汕汕高鐵，通車(chē)時(shí)間公布...

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據(jù)中鐵最新消息，截止12月5日中午14點(diǎn)為止，汕汕高鐵全線中揭陽(yáng)市惠來(lái)縣仙庵鎮(zhèn)境內(nèi)的石塘隧道已經(jīng)順利貫通，這也是汕汕高鐵在建設(shè)中實(shí)現(xiàn)全面架梁后，又一次取得了全線首座隧道順利貫通的重大勝利。

下一步，將全面抓緊汕汕高鐵的工程建設(shè)，爭(zhēng)取在在保質(zhì)保量的情況下，盡最大的努力縮短施工時(shí)間，并將在2023年3月之前完成汕汕高速鐵路全部的工程，于2023年中旬實(shí)現(xiàn)汕汕高速鐵路全線通車(chē)。

汕汕高鐵平面示意圖

此外據(jù)了解，新建汕頭至汕尾高速鐵路位于廣東省東南部沿海地區(qū)，汕汕高速鐵路全線長(zhǎng)約162.750千米，共設(shè)7座車(chē)站。從汕尾站出發(fā)，途徑陸豐南站、陸豐東站、惠來(lái)站、潮南站、汕頭南站等5座車(chē)站 ，最后到達(dá)汕頭終點(diǎn)站。

汕汕高鐵陸豐南站效果圖

汕汕高鐵陸豐東站效果圖

與此同時(shí)，汕汕高速鐵路總投資約264億，建設(shè)工期為期4年。在全線約162公里中設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)速度350公里/小時(shí)。同時(shí)，在全線中共設(shè)隧道14座，占全線長(zhǎng)度的20.3%。其中橋梁35座113.691千米，橋隧比89.77%。

汕汕高鐵站點(diǎn)線路圖

2023年中旬開(kāi)通以后，汕汕高速鐵路將與建設(shè)中的廣汕鐵路相接，大大縮短粵東與珠三角之間的時(shí)間與距離。同時(shí)，也將有效緩解潮汕地區(qū)與珠三角地區(qū)高峰期高鐵一票難求的局面。

來(lái)源：有我有料