【品清湖第三期】“海上絲綢之路”之廣東汕尾白沙湖航段考（民俗）

城區(qū)文聯(lián)

“海上絲綢之路”之廣東汕尾白沙湖航段考

翁烈輝

摘要：汕尾白沙湖，是我國古代屈指可數(shù)的移民口岸，它可以填補了我國對“海上絲綢之路”南海航線東線研究的空白，這個港口，因其有史前文物遺留在湖中，其不但是“海上絲綢之路”最有力航線佐證，還是一個文物最多的古港。

  關(guān)鍵詞：白沙湖 汕 尾 “海上絲綢之路” 港 口

廣東汕尾白沙湖地處廣東汕尾市區(qū)東部，即粵東紅海灣與碣石灣交接的田墘鎮(zhèn)和遮浪鎮(zhèn)當(dāng)中，白沙湖東臨碣石灣，南依紅海灣，三面環(huán)海，海上交通方面，東往汕頭70海里，西至香港82海里。陸上交通東到汕頭200公里，西到深圳210公里，廣州l320公里，汕尾地區(qū)為“海上絲綢之路”的南海航線，在這段南海航線上，汕尾白沙湖是一個重要的節(jié)點，這個歷史上著名的港口，沉船最多。汕尾白沙湖是汕尾地區(qū)三大咸水湖之一，張偉湘、薛昌青在《廣東古代海港》中說：“白沙湖在唐宋時期貿(mào)易活躍，是一個熱鬧的港口，這有當(dāng)?shù)爻鐾恋拇罅繗v史文物為證�！�[1]汕尾白沙湖港口距離國際航線最近，是唐代“海上絲綢之路”的必經(jīng)之路，汕尾的大安、公平、海豐等大陸河口港，對“海上絲綢之路”也起到重要的支撐作用。[2]汕尾白沙湖港是廣東地區(qū)的最古老的港口之一，這里，有一條脈絡(luò)分明的“海上絲綢之路”交通貿(mào)易的路徑，在遠(yuǎn)古時代，它是繁盛的移民古口岸，在唐宋時代，它是的海上貿(mào)易最熱鬧的港口。汕尾白沙湖，是構(gòu)成了古代“開放廣東”的重要港口之一。在我國古代的不同時期，汕尾白沙湖港口，在各個時代，繁盛的海上貿(mào)易在此港口交替興起，汕尾白沙湖，是我國古代屈指可數(shù)的移民口岸，它可以填補了我國對“海上絲綢之路”南海航線東線研究的空白，這個港口，因其有史前文物遺留在湖中，其不但是“海上絲綢之路”最有力的航線佐證，還是一個文物最多的古港�，F(xiàn)我就汕尾白沙湖港以及周邊的環(huán)境，對這條“海上絲綢之路”的南海航線進(jìn)行考察。

一、白沙湖航線的形成，可追溯到史前文明時期。

汕尾地域，有著豐富的史前文明遺址，汕尾最早的史前文化遺址，在汕尾城區(qū)的捷勝沙坑北，其發(fā)端為1.2萬年。華南地區(qū)考古成就最大的考古學(xué)家麥兆漢神父估定，海豐沙坑北是萬年以上的文化遺址，它位于現(xiàn)廣東省汕尾市城區(qū)捷勝鎮(zhèn)沙坑村約一公里的西北處，該遺址北面是丘陵山地，東面有淡水山坑流向大海。這里，前面是浩瀚的大海，后面就是小山，這里，在史前時期是一片貝丘和沙丘，現(xiàn)在，物換星移，桑田滄海，它的地形改變了不少，在這塊貝丘和沙丘處，一共出土了22塊精美的粉紅色和白色彩繪紋飾以及雙凸面磨光的石斧，麥兆漢神父提出，汕尾地域的“海豐沙坑北文化”屬“新石器時代早期文化”，[3]汕尾各個遺址其文化序列為：

1、沙坑北（sow），2、沙坑南（sos），3、田墘橋仔頭（kiw），4、菝仔圍（麥兆漢神父寫為菝仔園，PAT），5、獅仔地（獅地SAI），6、石鼓（kou），7、竹嶺腳（竹仔腳TEK），8、湖東（OUT），9、牛肚北（GUT），10、牛肚南（TOU），11、東坑北（TAS），12、東坑南（TAN），13、禎祥（ZEN），14、埔上墩（POU），15、石腳桶（ZIT），16、新徑（SIN），17、三角尾（沙角尾SAK），18、過港山（KUE），19、南町北（NAN），20、南町南（NAS），21、徑尾、沙壩仔、龍溪（現(xiàn)汕尾市城區(qū)東涌鎮(zhèn)龍溪村）等多處文明遺址，[4]這些文明遺址，在意大利神父麥兆漢于民國時期的發(fā)現(xiàn)中，里面的石器有打制的和磨制的，它們都以天然爍石工具為主，在這些文明遺址上，磨制的石器不多，但其石矛，石刀多為磨制。陶器中，以夾砂軟陶居多，全是泥質(zhì)的陶器不多，在這些出土的陶器當(dāng)中，陶器的外觀面大多印成繩紋，有的陶器的外觀面印成刻劃紋，陶器燒制的溫度大約在500°c至800°c左右，汕尾這些文明遺址上，其中，陶罐比較多，石斧殘件也比較多。沙角尾（三角尾）文明遺址出土的有磨制石錛，長身形，還有磨光的石箭簇，從一萬年前中石器時代起，人類又發(fā)明了細(xì)石器箭簇，用弓射殺野獸。比如江南的蘇州三山島細(xì)石器時代遺址新近發(fā)現(xiàn)了瑪瑙質(zhì)箭簇；又比如無錫最早出現(xiàn)的柳葉形石箭簇是在姚灣貝丘遺址發(fā)現(xiàn)的。在汕尾這些文明遺址上，可以推測，當(dāng)時的先民以撿拾貝殼類，和用磨光的石箭簇射獵魚類為主。從汕尾這些文明遺址中，我大概可以推測，柳葉形石箭簇，可能不用于部落戰(zhàn)爭，而是用于射獵魚類和小動物，為什么呢？因為只有雙鋒刃、中有脊，尾尖塞竹竿的石箭簇對敵人才有殺傷力。進(jìn)入青銅時代，人們用青銅鋳三鋒簇，用玉制的簇陪葬上層人物；在汕尾菝仔圍文化遺址上，文化內(nèi)涵十分豐富，有石箭鏃、石戈、石制飾物，這里的陶器，燒制點高于周圍的文明遺址。6000多年前到一萬年多前的“南太平洋系人種”，落籍于汕尾城區(qū)捷勝沙坑北，但這些史前文化遺址的每個序列，都不是可以按年代推敲，而判斷出“南太平洋系人種”全部都占據(jù)田捷遮汕（田墘、捷勝、遮浪、汕尾）各個文化遺址，比如沙角尾（三角尾）的石錛接近沙坑北的石錛，沙坑南的石器，卻與廣東中部出土的含有幾何印紋的軟陶和出土石器很相似，故各種文化序列有復(fù)雜的相似，有同與不同的類別[5]，可以說的是，沙坑北文化遺址，比沙坑南早1000多年以上，沙坑南和東坑南二處都做過碳十四年代測定，年代都在于公元前2000-1000年間，兩個遺址有相似年代的測定結(jié)果，但是他們的文化內(nèi)涵卻有差異，也就是說，他們可能非同一人種[6]。除“南太平洋系人種”外，汕尾古人類難道還有其他人種嗎？這個問題，我們無法在這些文化序列中，找出確鑿的證據(jù)。但是，我們可以知道，汕尾地域的古人類，其遷徙和交替是很頻繁的，汕尾這些文明遺址，現(xiàn)在也是處在海邊，這說明什么？這說明他們的遷徙和交替是通過海路來進(jìn)行的，這海路，可從汕尾地域出土的夾沙軟陶中得到印證。因為，在南洋諸島中，這種夾沙軟陶，其海邊都有出土的事實，著名歷史學(xué)家翦伯贊先生指出：在中國南部，有兩條很明顯的“南太平洋系人種”之史前文化路線；其一，是從馬來半島走向中國云南，貴州乃至四川；其二、是從馬來半島沿東京灣經(jīng)廣西、廣東，福建而東向日本。[5]中國云南曾發(fā)現(xiàn)銅鼓文化有海洋文化信息，而東南沿海的汕尾之考古發(fā)現(xiàn)，也與北方文化不同，這種人種和文化存在于東南沿海，可與北中國文化相對抗，這種獨特的文化現(xiàn)象，與臺灣番族文化，可能有所關(guān)系，因在太古時代，臺灣并不是海島，而是中國大陸延于大海之狹長的一部。[6]大概是在地殼運動時，馬來人隨海水之漲退，沿海而來，在東南沿海等地繁衍生息。這就證明了“海上絲綢之路”不是在秦漢時期才形成，它的形成比“陸地絲綢之路”更早更久遠(yuǎn)，一句話，“海上絲綢之路”的最初形成是在史前文明時期人類的遷徙之路上。

另外，汕尾白沙湖出土了廣東歷史上最美最令人震撼的玉琮和玉環(huán)。中國文化學(xué)上的玉，內(nèi)涵獨樹一幟，歷來在政治、文化、道德，宗教等方面起著特殊的意義，玉也是古人的一種精神支柱，它作為法器、禮物、信物等實用體！是精神、意念及美的追求的升華。作為古人重器的玉，你一定不會想到，它會出現(xiàn)在廣東汕尾地域，在現(xiàn)汕尾這個世人認(rèn)為的“省角國尾”上，1984年4月，海豐縣田墘鎮(zhèn)（現(xiàn)汕尾市紅海灣區(qū)田墘街道）一個叫“三舵”的海邊，彭添、彭傲、彭乖、吳學(xué)炎、曾大乖、王泉，王侯等七人在挖貝殼時，于四米多深的貝殼層中，挖出珍貴文物，其中玉琮兩件，玉環(huán)兩件（一件殘），并于同年11月4日，獻(xiàn)交海豐縣文物部門珍藏，四件稀世珍寶用青玉雕琢而成，表面發(fā)淡綠色，玉琮的出土，在廣東省尚屬首次，[7]現(xiàn)這四件稀世珍寶保存在海豐博物館。玉琮、玉環(huán)在汕尾地區(qū)的出土，可謂是一件文化學(xué)和人類學(xué)上的一個大事情，這可以告訴世人，在遠(yuǎn)古時代，汕尾地域絕不是現(xiàn)在的“省角國尾”，其當(dāng)時應(yīng)該是一個人山人海的熱鬧“海國”。玉琮是人神交繪的法器，像汕尾田墘海邊出土的玉琮、玉環(huán)，如此制作精美的玉器，簡直是精品中的精品，獸面紋象形，四角為中心線，兩面對稱磨三條橫凹槽，琮分四節(jié)，如此精雕細(xì)雕，巧奪天工的玉器，令人嘆為觀止。這新石器晚期的玉器，出土于田墘白沙湖海邊灘涂地，是墓葬地？是沉船點？還是祭祀地呢？臺灣文物專家認(rèn)為，此文物是仰韻文化在上海地區(qū)的遺留[8]，我認(rèn)為這是汕尾古文化的遺留，汕尾古文化遺址和河南省的仰韻文化是并列關(guān)系，非母子關(guān)系，你看半坡遺址人面魚紋彩陶盒的“魚崇拜”，不就是秉之于古人的親水生活嗎？！

田墘三舵出土的玉琮、玉環(huán)，證明汕尾史前文化博大精深，瑰麗燦爛，三舵出土點之灘涂地，遠(yuǎn)古時代也可能是由貝殼堆成的祭祀地，也可能是浩渺的大海，這里，是汕尾古疍部落在船上的祭祀地，也有可能是古人在海路貿(mào)易中的沉船點！國之大事在于祭祀，作為祭祀時，溝通天、地、人的禮器玉琮，玉環(huán)，會遺留在這里，不能不說古汕尾這片土地的神奇厚重。這稀世的奇珍異寶，令世人矚目，它向世人證明，這玉琮、玉環(huán)的主人，是居住海國刀耕火種的“古疍人”，或者是在和“海國人”相互貿(mào)易的“番國人”的沉船物！這玉琮、玉環(huán)，滲透汕尾古疍人的智慧和血汗，它向世人證明，南中國歷史文化的厚重與精彩，隨著今后的考古發(fā)現(xiàn)，汕尾史前文化會更加讓世界為之瞠目。玉琮、玉環(huán)在汕尾地域的出現(xiàn)，留給了后人無盡的遐思！汕尾史前考古之路，特別是白沙湖的考古之路，充滿漫長詭譎，充滿輝煌神奇，在布滿迷思的追尋之中。我可以毫不夸張的說，如果以汕尾當(dāng)?shù)爻鐾恋拇罅繗v史文物為證的話，特別是白沙湖海邊的田墘三舵出土的玉琮、玉環(huán)為證的話，汕尾白沙湖出土玉琮、玉環(huán)是史前時期海上祭祀物，或者是史前時期的沉船之物，那么，這就證明，“海上絲綢之路”的南海航線就不僅是在秦漢時期形成的，這條航線的形成應(yīng)該在于史前文明時期。

二、白沙湖可能是南海航線中文物沉積最多的港口。

在地理位置上，汕尾白沙湖港口有著其重要性，其是距離國際航線最近的港口，僅12海里，外國遠(yuǎn)洋船只，和中國遠(yuǎn)航的貨船，必須經(jīng)過汕尾白沙湖港口。史書記載：“曰白沙湖，距邑東一百五十里，多番舶（外國船，筆者注）居之�！庇惺妨嫌涊d說，該海域危險但屬海上遠(yuǎn)航的必經(jīng)之地，有資料說，汕尾白沙湖航段，岸線曲折，為破碎海岸結(jié)構(gòu)，其間島礁環(huán)列，島鏈內(nèi)航道險惡，島鏈外洋面開闊，歷來就是海上貿(mào)易和戰(zhàn)爭的重要場所，但是，由于汕尾白沙湖的地理位置十分險要，歷史上的海盜、走私猖獗，一度使這個港口從繁榮走向衰落，這個港口是廣東地區(qū)沉船最多的港口之一，其數(shù)千年的繁榮，也就是一部“海上絲綢之路”的光榮史�？滴跛氖�七年（1708年）七月二十九日，颶風(fēng)，飄洋船在白沙湖沉沒�！帮h洋船”就是外國船只，同時，汕尾白沙湖的“海上絲綢之路”也是“海上瓷器之路”，另外，頻繁的移民現(xiàn)象更成為白沙湖港口區(qū)別于其他古代港口的重要特色，這從現(xiàn)散居全球各地的數(shù)百萬海外汕尾人中就可見一斑。從汕尾海邊的史前文物中，從白沙湖出土的玉琮、玉環(huán)中，我們可以窺見，汕尾白沙湖，是我國古代屈指可數(shù)的移民口岸，它不但可以填補了我國對“海上絲綢之路”南海航線東線研究的空白，我們也可以在這個港口的史前文物遺留中，證明其是“海上絲綢之路”的東線航線，這個古港，它的神秘和未知，是值得考古工作者和文化工作者好好探求的！

注釋：

[1]、[2]張偉湘，薛昌青著《廣東古代海港》第60頁，廣東人民出版社，2006年4月第一版。

[3]劉麗君譯述，汕頭大學(xué)學(xué)報（人文科學(xué)版）第8卷第2期。

[4]麥兆漢《粵東考古發(fā)現(xiàn)》（英文版）香港考古學(xué)會專集第二集1975年。

[5]、[６翦伯贊著《翦伯贊史學(xué)論文選集》（第二輯）第182頁，人民出版社1990年12月第一版。

[７鄭正魁主編《海豐縣文物志》第27頁，中山大學(xué)出版社出版，1988年5月第一版。

[8]林澤民主編《海豐明清三志》第204、138頁及邑事，海豐縣志編纂委員會，海豐縣人文資料編輯組，2003年11月。

[10]翁烈輝著《廣東汕尾民俗漫談》第０９４頁，萬邦國際出版，2013年8月第一版。