汕尾馬自達CX5升級車門隔音+前葉子板，靜享舒適駕乘 天仔汽車音響定制中心

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馬自達CX5外觀迎合了當代年輕人的審美，運動時尚。動力、操控性能在同級別的車型中也是數(shù)一數(shù)二的。但車主卻覺得它的缺陷是車內(nèi)噪音大，導致自帶的原車音響效果不太滿意，聽著耳累。在網(wǎng)上搜索相關汽車隔音知識，經(jīng)過對比之后，馬自達CX5車主來到了汕尾天仔汽車音響店，進行效果理想而又經(jīng)濟的汽車隔音。

馬自達CX5升級德國HQ隔音方案：四門+前葉子板

門板拆開后，我們在里面貼裝一層HQ止震板。汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風噪，而這些風就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動，減少風噪。

接著是門板外第二層隔音材料進行滿貼施工處理，從而能夠有效的強化隔音同時起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內(nèi)部聲場變成密封的空間，聲音不會亂跑，失真率大大降低，從而有效優(yōu)化喇叭的效果。

粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯燥費力，但必須完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，堅持施工時負責，這些細節(jié)很重要。

隔音后的車門，鈑金間形成了一個扎實的“音箱”，有利于車門喇叭的音效充分發(fā)揮出來。

葉子板為胎噪、路噪、發(fā)動機噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，這些噪音在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來回旋轉(zhuǎn)、反射和放大，并通過鈑金震動、孔洞和車門縫隙向車內(nèi)傳遞，嚴重影響駕乘舒適性。對前葉子板進行清潔，準備粘貼隔音材料。

使用HQ隔音對翼子板輪拱進行鈑金強化和減震處理。

做了隔音后的馬自達CX5噪音降低了，給愛車隔音，能在寧靜的車內(nèi)環(huán)境讓自己獲得良好的洽談氛圍。保護身心健康，關懷家人， 提升座駕檔次，增強駕駛與乘坐舒適性。

想有一個寧靜的車內(nèi)環(huán)境，讓旅途更舒適健康，汕尾天仔竭誠為您解決這一煩惱，汕尾天仔汽車音響定制中心歡迎您咨詢微信號：swtzyx2

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