汕尾奔馳RL320全車隔音降噪，實(shí)實(shí)在在靜享豪車該有的舒適感 天仔汽車音響定制中心

天仔汽車音響

奔馳RL320作為高端商務(wù)車型，奔馳的原車隔音措施在同級別的車型當(dāng)中也算是比較完善的，且各方面的鈑金都比較厚重，但由于廠商對于一些細(xì)節(jié)把控不夠，原車的空洞結(jié)構(gòu)較多，這樣汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲也越來越大，風(fēng)噪、路噪、尾箱共鳴、引擎噪音等各種噪音，在高速行駛的時(shí)候尤為明顯。為了有個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，奔馳車主進(jìn)行全車隔音。

奔馳RL320隔音部位：底盤、四門、尾箱、輪轂葉子板、引擎蓋。

拆下座椅和地毯，可見原車也沒有做什么降噪措施。

對尾箱進(jìn)行隔音，先使用HQ隔音減震材料對汽車的底盤做了止震處理。

腳地板是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪路噪傳入駕駛內(nèi)的關(guān)鍵部位，此處隔音非常重要。

德國HQ隔音用于汽車地板隔音，使得各種低頻噪音能夠得到有效的控制，滿足車主降噪減震、隔熱護(hù)漆、車身密封和鈑金強(qiáng)化等各項(xiàng)需求。

后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲向車內(nèi)傳遞的主要通道，采用隔音材料對尾箱和側(cè)內(nèi)輪弧進(jìn)行鈑金強(qiáng)化、減震、密封和隔音處理。

接下來是進(jìn)行車門隔音。拆卸原車門，原車鈑金薄，較薄的鈑金更是噪音滋生的源頭，尤其在較高行駛中，高速氣流會(huì)引起鈑金震動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，如果這些噪音不經(jīng)過有效的處理，影響駕駛體驗(yàn)。

對四車門使用止震板對車門空洞進(jìn)行密封處理，貼滿壓實(shí)，不僅能夠阻擋鈑金傳遞過來的隔音，而且使車門處形成了一個(gè)密封的箱體，充分發(fā)揮了喇叭的汽車?yán)�叭的性能，阻擋噪音，極大的提升音響效果。

輪轂葉子板隔音：輪弧進(jìn)行隔音是降低胎噪最有效的法子。胎噪主要來源于汽車輪胎表面與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲以及輪胎甩起路面石塊碰撞翼子板的聲音，車速越快，摩擦力越大，噪聲就越大。

引擎蓋是一層薄薄的鐵皮，所以汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。進(jìn)行引擎蓋隔音可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還能防止漆面老化的現(xiàn)象。

奔馳RL320全車隔音升級完畢，經(jīng)過細(xì)致而專業(yè)的施工之后，整車的隔音表現(xiàn)驚人。平時(shí)在不經(jīng)意間傳入的各種噪音表現(xiàn)都基本消失，同時(shí)由于密封的效果，奔馳音響音質(zhì)表現(xiàn)也提升了不少。

天仔汽車音響定制中心

聯(lián)系電話：陳先生 13751941271

聯(lián)系地址：汕尾市城區(qū)和順路和順三區(qū)三片西447號商鋪

天仔汽車音響

奔馳