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    [汽車(chē)改裝] 汕尾本田奧德賽改裝愛(ài)威本田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用自動(dòng)調(diào)音系統(tǒng),追求高品質(zhì)音樂(lè) 天仔汽車(chē)音...

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    1#樓主
    發(fā)表于 2019-11-5 21:54:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    對(duì)于喜歡音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō),車(chē)主關(guān)注的不只是它獨(dú)特的外形和強(qiáng)悍的性能,同時(shí)也關(guān)注汽車(chē)的內(nèi)在東西—音響系統(tǒng)。與本田奧德賽形成較大反差的是它的原車(chē)音響系統(tǒng),原車(chē)的喇叭材質(zhì)一般,音質(zhì)就更不用說(shuō)了,平淡無(wú)奇,面對(duì)這樣的音響,車(chē)主希望通過(guò)后期的汽車(chē)音響改裝來(lái)提升音質(zhì)效果。
    汕尾天仔本田奧德賽汽車(chē)音響改裝配置:
    處理器:馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP46A音頻處理器
    前聲場(chǎng):馬來(lái)西亞愛(ài)威AWH650C喇叭
    后聲場(chǎng):馬來(lái)西亞愛(ài)威AWH650喇叭
    低音炮:馬來(lái)西亞愛(ài)威AST11T備胎低音炮
    隔音:德國(guó)HQ全車(chē)隔音
    為奧德賽精選的套餐是馬來(lái)西亞愛(ài)威本田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用自動(dòng)調(diào)音系統(tǒng),對(duì)音源端的優(yōu)化,為了保證音源的品質(zhì),添加一臺(tái)愛(ài)威DSP46A全自動(dòng)音頻處理器,前聲場(chǎng)是愛(ài)威AWH650C喇叭,后聲場(chǎng)則是愛(ài)威AWH650喇叭,再加一只愛(ài)威AST11T備胎低音炮,讓低頻效果更飽滿(mǎn)有力,這套系統(tǒng)可以給予聽(tīng)者優(yōu)美的、充滿(mǎn)活力的音樂(lè)享受,使得駕乘者在車(chē)?yán)锔鱾(gè)角落都能感受到音樂(lè)的魅力。
    本田奧德賽的原車(chē)隔音比較欠缺,風(fēng)噪、路噪、尾箱共鳴、引擎噪音問(wèn)題突出,特別在高速行駛的時(shí)候很明顯。為了拒絕在噪音的困擾下駕駛,讓音響系統(tǒng)有更好的吸音環(huán)境,奧德賽選擇德國(guó)HQ隔音進(jìn)行全車(chē)隔音。
    底盤(pán)和尾箱可以說(shuō)是比較大的施工部位,首先要將車(chē)內(nèi)座椅全部拆卸下來(lái),同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔,待面板完全干燥后才進(jìn)行施工。

    底盤(pán)和尾箱隔音主要是針對(duì)行駛過(guò)程中的路噪胎噪、排氣管產(chǎn)生的熱能,以及降低穿透力強(qiáng)的低頻噪音的傳入,底盤(pán)金屬鈑金產(chǎn)生的共振噪音。我們采用德國(guó)HQ隔音材料進(jìn)行止振,抑制了底盤(pán)噪音的產(chǎn)生和傳入。

    隔音止震墊在后備廂施工完畢后,在兩側(cè)輪弧突起部位用密封吸音墊進(jìn)行局部鋪設(shè),以便降低路噪通過(guò)輪弧向車(chē)內(nèi)的傳遞。
    為了獲得更好的效果,底盤(pán)和后備箱還添加了HQ吸音棉,不但防水防火,更能有效的吸收噪音。

    輪轂葉子板隔音輪弧進(jìn)行隔音是降低胎噪最有效的法子。胎噪主要來(lái)源于汽車(chē)輪胎表面與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲以及輪胎甩起路面石塊碰撞翼子板的聲音,車(chē)速越快,摩擦力越大,噪聲就越大。
    貼裝引擎蓋隔音,將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分,可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞。引擎蓋隔音的還有一個(gè)好處就是能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋的直接烘烤,延緩引擎蓋表面的車(chē)漆老化。
    最后進(jìn)行門(mén)板隔音,能夠有效的強(qiáng)化隔音同時(shí)起到密封作用,把車(chē)廂和外界隔絕,內(nèi)部聲場(chǎng)變成密封的空間,聲音不會(huì)亂跑,失真率大大降低,從而有效優(yōu)化喇叭的效果。

    接下來(lái)是汽車(chē)音響的改裝過(guò)程。
    前聲場(chǎng)愛(ài)威AWH650C中低音喇叭原位安裝,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭,直接無(wú)損安裝。

    前聲場(chǎng)愛(ài)威AWH650C高音喇叭安裝奧德賽原車(chē)高音安裝位。
    復(fù)原后的儀表臺(tái)。
    后聲場(chǎng)依然是愛(ài)威本田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭AWH650,這套喇叭補(bǔ)充了前聲場(chǎng),形成前后立體環(huán)繞聲,并且讓后排的乘客也有很好的聽(tīng)感。

    愛(ài)威Awave全自動(dòng)調(diào)音DSP46A安裝座椅底下,隱藏式安裝。
    愛(ài)威全自動(dòng)調(diào)音DSP46A,全電腦聯(lián)調(diào)、僅需幾分鐘自動(dòng)測(cè)試、匹配、調(diào)音;輕松實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂(lè)質(zhì)變。功率放大部分用上音質(zhì)型電路設(shè)計(jì),4×25W功率輸出,4組RCA輸入,6組RCA輸出,配合專(zhuān)用的電腦軟件和全自動(dòng)調(diào)音匹配功能輕松實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)、限幅、聲場(chǎng)延時(shí)等調(diào)教,加上內(nèi)置8個(gè)儲(chǔ)存模式一鍵切換,車(chē)主就能找出符合自己的聽(tīng)音模式。
    愛(ài)威AST11T備胎低音炮安裝備胎處,節(jié)省安裝空間的同時(shí)補(bǔ)償了低音頻段,使低音區(qū)延伸加厚,這樣才能使整套音響每個(gè)頻段達(dá)到平衡。
    根據(jù)車(chē)主對(duì)音樂(lè)的喜好進(jìn)行調(diào)音,量身定制調(diào)出最符合車(chē)主聽(tīng)感的音效,最大化發(fā)揮出器材的最佳音效。
    整套愛(ài)威音響系統(tǒng)的聲音還原度十分高,音樂(lè)背景十分干凈,高音清脆有穿透力,中低頻飽滿(mǎn)醇厚,低音強(qiáng)勁有力,細(xì)節(jié)層次清晰分了,對(duì)樂(lè)器和人聲的質(zhì)感表現(xiàn)得非常真實(shí),很有現(xiàn)場(chǎng)感染力,很容易讓人心生感動(dòng)。
    如果您擁有一套音質(zhì)不錯(cuò)的家庭音響,如果您聽(tīng)過(guò)好聽(tīng)的聲音,那您肯定忍受不了汽車(chē)原車(chē)音響的效果。如果您想選購(gòu)一套合適自己的汽車(chē)音響器材,不管是幾千或幾萬(wàn)的入門(mén)級(jí)音質(zhì),又或是幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)的頂級(jí)發(fā)燒音質(zhì)的Hi-End超級(jí)音響,汕尾天仔汽車(chē)音響定制中心竭誠(chéng)為您定制屬于自己的汽車(chē)音響系統(tǒng)。汕尾天仔汽車(chē)音響定制中心歡迎您咨詢(xún)微信號(hào):swtzyx2
    天仔汽車(chē)音響定制中心
    電話(huà):陳先生 13751941271
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