一個巴掌拍得響 美軍驅(qū)逐艦挨撞是自身問題？

炒米班

資料圖：被撞的美國軍艦

本月17日，美國海軍第七艦隊“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦在日本附近海域與菲律賓籍貨船相撞，導致7名美軍人員身亡。就這一海上事故，菲律賓籍貨船船長羅納德·阿德文庫拉在報告中說，船只相撞前，貨船發(fā)出了警告信號，但遭美軍驅(qū)逐艦無視。

相撞事故導致7名美國海軍人員死亡，這是2000年以來致死美國海軍人數(shù)最多的單一事件。當年10月，美國“科爾”號驅(qū)逐艦在也門南部亞丁港補充燃料時被一艘裝滿烈性炸藥的小船襲擊，造成17名美國海軍陸戰(zhàn)隊隊員死亡，28人受傷。

此次事故發(fā)生于17日凌晨，天氣晴好�！胺拼慕芾�德”號驅(qū)逐艦全長約154米，滿載排水量為8000噸，配備復雜雷達系統(tǒng)，卻被長222.6米、滿載排水量2.9萬噸的“大貨船”撞得進了水，導致7名海軍人員死于進水的住艙。事故原因令人困惑，美國、日本和菲律賓方面都展開了調(diào)查。

路透社26日援引菲律賓籍貨船船長阿德文庫拉的報告報道，“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦“突然”出現(xiàn)，航線與貨船航線出現(xiàn)交叉。貨船閃燈警告，但驅(qū)逐艦毫無反應(yīng)。貨船使勁兒往右打方向，避讓驅(qū)逐艦，但仍在10分鐘后與之相撞，即17日1時30分。

這份報告是事故發(fā)生后當事方首份詳細報告，美國海軍未予回應(yīng)。不過，路透社報道，7名美軍人員死于住艙，包括艦長在內(nèi)的3名美軍人員受傷，表明驅(qū)逐艦當時并沒有拉響即將撞擊的警報。

事故發(fā)生后，日本海上保安廳于2時25分接到報告，這距離撞擊已有約1小時。對為何在事發(fā)近1小時后才上報，阿德文庫拉在報告中稱，貨船駕駛室內(nèi)人員當時頗為疑惑，不確定發(fā)生了什么，于是在前行約11公里后折返，回到事故發(fā)生地點查看。

路透社援引貨船航跡數(shù)據(jù)報道，船只在當天0時58分至2時46分之間曾掉頭折返航行。(陳立希)(新華社專特稿)

信息來源：軍事要聞