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    [議政] 從落馬局長(zhǎng)看汕尾大道四大問(wèn)題!

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    1#樓主
    發(fā)表于 2017-6-9 16:34:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    近日,汕尾市公路局原局長(zhǎng)被立案?jìng)刹榈男侣勗俣纫l(fā)了廣大市民群眾對(duì)汕尾大道的質(zhì)疑和批評(píng)。重新規(guī)劃建設(shè)的汕尾大道正式通車(chē)已有一段時(shí)間了,新修的汕尾大道路面整潔美觀、平坦通暢,"看起來(lái)很美",但“走起來(lái)”卻弊病一大堆,受到了廣大群眾,特別是開(kāi)車(chē)出行群眾的一致詬病和吐槽?偟膩(lái)說(shuō),主要有以下幾個(gè)問(wèn)題:


    1.停車(chē)難問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車(chē)成為了群眾出行的主要交通工具之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2015年全市民用車(chē)輛擁有量達(dá)14.3萬(wàn)輛。14.3萬(wàn)輛是個(gè)什么概念?給大家簡(jiǎn)單對(duì)比一下就知道了,還是2015年統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),全市總戶數(shù)76.1萬(wàn)戶,而民用車(chē)輛擁有量達(dá)14.3萬(wàn)輛,也就是說(shuō),差不多每5個(gè)(準(zhǔn)確的說(shuō)是18.8%)的家庭就擁有1輛車(chē)。我不是專業(yè)人士,不知道這里有沒(méi)有統(tǒng)計(jì)“水分”或者對(duì)比得對(duì)不對(duì),但毫無(wú)疑問(wèn),車(chē)輛日益增多是不爭(zhēng)的事實(shí)。在這樣的情況下,汕尾大道作為市城區(qū)的一條主要交通干道,兩邊的商鋪、公司、單位眾多,但是居然沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)位,這簡(jiǎn)直是不可想象的重大決策失誤!沿著汕尾大道去工商銀行、中國(guó)銀行、農(nóng)業(yè)銀行辦事的車(chē)放哪里?光顧汕尾大道的賓館、酒樓、飯店的車(chē)輛放哪里?汕尾大道邊上的公司上貨、卸貨的車(chē)輛放哪里?在汕尾大道上班的機(jī)關(guān)單位的車(chē)放哪里?


    2.亂停車(chē)問(wèn)題。由于上述的停車(chē)難問(wèn)題,直接導(dǎo)致了亂停車(chē)問(wèn)題。政府出于創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)工作需要,嚴(yán)厲禁止汕尾大道停放車(chē)輛,不少違規(guī)停車(chē)的同志都收到了處罰通知單,汕尾大道路面亂停車(chē)的風(fēng)氣得到了有效遏制。但是,開(kāi)車(chē)群眾需要停車(chē)位是一種“剛需”,政府部門(mén)只“堵”(貼罰單)不“疏”(解決停車(chē)難問(wèn)題),與群眾的意愿無(wú)疑是背道而馳的。因此,上有政策,下有對(duì)策,眾多“老司機(jī)”和政府部門(mén)開(kāi)展了一系列“明爭(zhēng)暗斗”。開(kāi)始的時(shí)候,汕尾大道不讓停車(chē),很多“老司機(jī)”就把車(chē)開(kāi)上了人行道,因?yàn)槿诵械缹挾扔?、6米,停車(chē)綽綽有余。后來(lái)政府有關(guān)部門(mén)就在人行道出入口立了幾個(gè)石柱,不讓車(chē)輛上去。然后有的老司機(jī)“靈機(jī)一動(dòng)”,在輔道上加墊石條、磚塊或直接鋪了一個(gè)水泥斜坡,繞過(guò)石柱駛上人行道繼續(xù)停在人行道上;政府有關(guān)部門(mén)怒了,直接在人行道每段路間隔2米左右立上一個(gè)圓球或立柱,徹底斷了眾多“老司機(jī)”的停車(chē)夢(mèng)。正所謂胳膊擰不過(guò)大腿啊,眾多老司機(jī)一敗再敗,只好把車(chē)停在汕尾大道外邊的小道上,一些小小的無(wú)名路上到處停滿了小車(chē),本來(lái)能走兩輛車(chē)的小路變成了單行道,本來(lái)就是單行道的小路更是無(wú)路可走。好吧,汕尾大道是干凈整潔了,誰(shuí)理會(huì)過(guò)住在這些小路的亂停車(chē)問(wèn)題呢?誰(shuí)理解小路周邊居民群眾在密密麻麻的停放車(chē)輛中穿行的不便呢?


    3.紅綠燈問(wèn)題。(1)汕尾大道號(hào)稱“五十米大道”絕不是浪得虛名的,每隔“五十米”就有一個(gè)紅綠燈。從百度地圖看,從市政府到巴黎半島才短短700米的距離,居然設(shè)置了4個(gè)紅綠燈,平均175米就有1個(gè)紅綠燈。天!就算不踩油門(mén),按照小車(chē)5公里/每小時(shí)的怠速行駛,也只需要走2-3分鐘就要等一個(gè)紅綠燈,這條大道真的是給汽車(chē)走的嗎?你確定不是給驢車(chē)馬車(chē)牛車(chē)走的?看完局部再看整體,還是從百度地圖看,整條汕尾大道約3.5公里,就已經(jīng)有8個(gè)紅綠燈了,下來(lái)還要再裝2個(gè),也就是說(shuō),3.5公里的路有10個(gè)紅綠燈,每隔350米就有一個(gè)紅綠燈,這真的是汕尾特色,廣東乃至全國(guó)公路屆的一朵奇葩。(2)有這么多的紅綠燈說(shuō)明有這么多的路口,有這么多需要過(guò)馬路的群眾。那么從走路群眾的角度看這些紅綠燈設(shè)置是否合理呢?不盡然!比如說(shuō),原大圓盤(pán)的紅綠燈,那么寬的一條“五十米”大道,行人過(guò)馬路的綠燈居然不到1分鐘!按照30歲正常男子4.5公里/小時(shí)的時(shí)速,1分鐘能走75米,過(guò)個(gè)50米的馬路剛剛好。但是老人呢?小孩呢?懷孕的婦女呢?腿腳不便的殘疾人呢?本人就不止一次的看見(jiàn)老人家過(guò)馬路走到一半紅燈就亮了的情形,老人家站在車(chē)來(lái)車(chē)往的路中間,說(shuō)不出的心酸,道不盡的危險(xiǎn)!大概有關(guān)部門(mén)也知道設(shè)置了那么多的紅綠燈得罪了車(chē)主,于是盡量縮短車(chē)主等紅綠燈的時(shí)間,但是卻又顧此失彼,忘記了走路群眾的需要。(3)關(guān)于紅綠燈的設(shè)置問(wèn)題,還充分暴露了政府部門(mén)的“任性”。從原大圓盤(pán)到市政府門(mén)口不到200米,為什么要多設(shè)一個(gè)紅綠燈路口專門(mén)方便市政府車(chē)輛進(jìn)出?再往前400米調(diào)頭不行嗎?為什么道路中間隔欄在市城區(qū)政府門(mén)口、市公安局門(mén)口這些位高權(quán)重的部門(mén)面前就要特地開(kāi)一個(gè)口讓他們進(jìn)出?這就是權(quán)力的任性嗎?


    4.綠道問(wèn)題。關(guān)于綠道問(wèn)題,我至今無(wú)法理解它的作用和意義何在。原本以為,汕尾三輪車(chē)、摩托車(chē)橫行,應(yīng)該是規(guī)劃給這些車(chē)輛行駛的專用通道,實(shí)現(xiàn)大車(chē)、小車(chē)分離,提高交通效率。結(jié)果居然是專門(mén)給非機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē),也就是自行車(chē)專用的!如果汕尾也和別的地方一樣,共享單車(chē)四處皆是,那么此舉無(wú)疑是大大方便出行群眾的,但是以現(xiàn)在的實(shí)際情況看,汕尾推行共享單車(chē)的條件還遠(yuǎn)不成熟。當(dāng)前的綠道不要說(shuō)沒(méi)人走,連個(gè)鬼影都看不到!行人自有寬敞的人行道,摩托車(chē)看見(jiàn)綠道中間的石柱就不想進(jìn)去,三輪車(chē)想進(jìn)去卻被石柱擋住,這樣一條綠道究竟有何存在價(jià)值?


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    2#狀元
     樓主| 發(fā)表于 2017-6-9 16:42:18 | 只看該作者
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    關(guān)于在汕尾大道劃分停車(chē)位問(wèn)題,究竟是整潔美觀的面子問(wèn)題重要,還是解決群眾實(shí)際困難的實(shí)用主義重要?
    3#榜眼
     樓主| 發(fā)表于 2017-6-9 16:43:18 | 只看該作者
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    關(guān)于紅綠燈過(guò)多問(wèn)題,為什么不考慮修建人行天橋?
    4#探花
     樓主| 發(fā)表于 2017-6-9 16:46:12 | 只看該作者
    關(guān)于綠道問(wèn)題,為什么不把汕尾大道兩邊的綠化帶撤掉,在路中間修建綠化帶?一方面可以解決調(diào)頭難、遠(yuǎn)光燈問(wèn)題,另一方面也可以拓寬綠道,令其變身輔道停車(chē),暨不占用汕尾大道行車(chē)道,又有利于緩解停車(chē)難題。
    5#進(jìn)士
     樓主| 發(fā)表于 2017-6-9 16:48:26 | 只看該作者
    最后,關(guān)于規(guī)劃問(wèn)題,為什么連普通群眾都能想到的這些問(wèn)題,這些解決辦法,為何專業(yè)的政府部門(mén)卻視若無(wú)睹、無(wú)動(dòng)于衷?究竟是庸政無(wú)作為?還是懶政不作為?
    6#貢士
     樓主| 發(fā)表于 2017-6-9 16:53:31 | 只看該作者
    剛修好的汕尾大道要重新修建短期內(nèi)是不可能的了,但是重新劃分停車(chē)區(qū)域卻是迫在眉睫,希望政府有關(guān)部門(mén)多出來(lái)走走,多了解群眾實(shí)際需要,多從群眾角度思考,多幫助群眾解決難題,不要老是坐在辦公室里拍腦袋閉門(mén)造車(chē)
    7#舉人
    發(fā)表于 2017-6-9 18:23:35 | 只看該作者
    汕尾大道新城路口與城內(nèi)路口對(duì)向的地段,原先是有一道斑馬線配套一道可供行人通過(guò)的護(hù)欄的,因?yàn)榇说囟问切鲁锹芳盎腋G村一帶的居民去永昌市場(chǎng)買(mǎi)菜的必經(jīng)之路,可是現(xiàn)在倒好,這幾天汕尾大道換裝護(hù)欄,竟然把如此重要的路口完全閉,搞得此處護(hù)欄像個(gè)體育競(jìng)技場(chǎng),民眾跨欄動(dòng)作此起彼落蔚為壯觀,如此這般真給汕尾市創(chuàng)文增色不少!路經(jīng)此處的群眾也是怨聲載道,怨言管理部門(mén)沒(méi)有實(shí)地考察因地制宜且逆勢(shì)而為,用現(xiàn)在完全不合理的替換掉以前合理存在的——是坐在龕頂辦公,F(xiàn)在灰窯一帶的居民去永昌市場(chǎng)買(mǎi)菜,要走到紅錄燈那邊再拐回來(lái),特別是經(jīng)過(guò)紅綠燈路口,那川流不息的車(chē)輛可真讓人提心吊膽啊!    通航路與汕尾大道交叉十字口,車(chē)流密集交匯,相對(duì)于行人屬危險(xiǎn)地帶,把行人逼到在此處過(guò)往是一種間接謀殺的行為!再說(shuō)再往下路段,僅僅一個(gè)港島酒店就留了一道斑馬線,而離此僅幾步之遙魚(yú)村路口就有一道斑馬線——有關(guān)部門(mén)該如何解釋?把行人逼到兩條主干道的交叉十字口過(guò)往是非常危險(xiǎn),雖說(shuō)有紅綠燈,但左右來(lái)往的兩道右轉(zhuǎn)要紅綠燈嗎?把原有的單主干道斑馬線封掉,就是為了把行人逼到雙主干道交叉口的危險(xiǎn)地帶來(lái)往通過(guò)嗎?難道可以拿老百姓的生命當(dāng)兒戲?    最后建議有關(guān)部門(mén)去實(shí)地走走,聽(tīng)聽(tīng)需要在此經(jīng)過(guò)去菜市場(chǎng)的居民心聲,順便體驗(yàn)體驗(yàn)老百姓喜怒笑罵的低俗文化。以上所述皆為民眾心聲,無(wú)論怎么呼應(yīng),希望管理部門(mén)先去實(shí)地考察一下。安全無(wú)小事,希望管理部門(mén)好自為之!不要等出了嚴(yán)重事故才出來(lái)瞎嚷嚷!
    8#秀才
    發(fā)表于 2017-6-9 20:54:06 | 只看該作者
    牽著小豬去看海 發(fā)表于 2017-6-9 16:46
    關(guān)于綠道問(wèn)題,為什么不把汕尾大道兩邊的綠化帶撤掉,在路中間修建綠化帶?一方面可以解決調(diào)頭難、遠(yuǎn)光燈問(wèn) ...

    與我的想法相同
    9
    發(fā)表于 2017-6-9 21:21:53 | 只看該作者
    為什么老是在市區(qū)這點(diǎn)地方建來(lái)建去??
    10
    發(fā)表于 2017-6-10 00:50:14 | 只看該作者
    為什么不公開(kāi)方案問(wèn)計(jì)于民?現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá)發(fā)上來(lái)高手在民間一點(diǎn)則通,三個(gè)臭皮匠,頂個(gè)諸葛亮,領(lǐng)導(dǎo)們別再閉門(mén)造車(chē)了。
    11
    發(fā)表于 2017-6-10 00:51:58 | 只看該作者
    太害人了,這條路成了汕尾人永遠(yuǎn)的痛,現(xiàn)在只有在現(xiàn)有基礎(chǔ)上修改調(diào)整找出路了。
    12
    發(fā)表于 2017-6-10 01:56:00 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    "閉門(mén)造車(chē)"這個(gè)詞聽(tīng)著好熟悉,呵呵,個(gè)人覺(jué)得升級(jí)后整體感覺(jué)挺好,住在城區(qū)的所有朋友和親戚都這樣認(rèn)為,只是人行道地磚鋪設(shè)有些美中不足,關(guān)于紅綠燈多是路道格局的關(guān)系,每個(gè)路口必須有紅綠燈,這一點(diǎn)是不能改變的,因?yàn)榘踩谝?缺少停車(chē)位是以前城市規(guī)劃的失誤,與大道升級(jí)改造無(wú)關(guān),并且現(xiàn)在已經(jīng)在落實(shí)解決之中,
    13
    發(fā)表于 2017-6-10 02:24:13 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    小松園 發(fā)表于 2017-6-10 00:51
    太害人了,這條路成了汕尾人永遠(yuǎn)的痛,現(xiàn)在只有在現(xiàn)有基礎(chǔ)上修改調(diào)整找出路了。

    作為汕尾人,我覺(jué)得改造后挺好,隨著其他配套設(shè)施的完善,問(wèn)題就能逐漸解決
    14
    發(fā)表于 2017-6-10 02:33:32 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    你說(shuō)汕尾大道改造后受到群眾的詬病和吐槽,我一直在城區(qū)生活,有很多朋友同學(xué)親戚都生活在這里,怎么沒(méi)有聽(tīng)到這些吐槽的聲音?應(yīng)該是你所說(shuō)的"群眾"和我認(rèn)識(shí)的群眾不一樣吧?
    15
    發(fā)表于 2017-6-10 02:50:50 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    "汕尾市公路局原局長(zhǎng)被立案?jìng)刹榈男侣勗俣纫l(fā)了廣大市民群眾對(duì)汕尾大道的質(zhì)疑和批評(píng)",樓主所說(shuō)的這種"質(zhì)疑和批評(píng)"我怎么沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)?
    16
    發(fā)表于 2017-6-10 03:10:53 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    鐵打的衙門(mén)、流水的G個(gè)個(gè)都在裝B,一言堂貪婪在作怪,人民當(dāng)家作主何時(shí)是主,公共事業(yè)何時(shí)還愿于民的心聲……
    17
    發(fā)表于 2017-6-10 09:25:21 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    牽著小豬去看海 發(fā)表于 2017-6-9 16:46
    關(guān)于綠道問(wèn)題,為什么不把汕尾大道兩邊的綠化帶撤掉,在路中間修建綠化帶?一方面可以解決調(diào)頭難、遠(yuǎn)光燈問(wèn) ...

    道路輔道的功能不是停車(chē)用的,輔道停車(chē)也屬違章
    18
    發(fā)表于 2017-6-10 10:10:52 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    總的一句話,官民能平等!母豬會(huì)上樹(shù)。

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