交通部回應共享單車或數(shù)量過剩：不控總量 屬地管理

止戰(zhàn)之殤

中青在線5月23日報道，“確實在部分城市的部分區(qū)域出現(xiàn)了過剩甚至超負荷的情況，但各個城市的情況不盡相同。”交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結今天說，共享單車可能出現(xiàn)的數(shù)量過剩問題很現(xiàn)實，但交通部不會做出總量控制的要求，鼓勵各城市根據(jù)各種現(xiàn)實條件，按照屬地管理的方式，自行制定管理辦法。

蔡團結是在今天上午召開的交通運輸部第五次新聞發(fā)布會上作出上述表述的。蔡團結還說，有些城市居民反映的共享單車過剩，影響正常出行的問題，可能是因為共享單車在局部地區(qū)、局部時間的投放過大，但總體而言各城市情況不一樣，所以應該區(qū)別對待。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)30多家，累計投放車輛超過1000萬輛，注冊用戶超過1億人次，累計服務超過10億人次。在方便城市短途出行的同時，也存在車輛亂停亂放、企業(yè)主體責任不落實、用戶資金和信息安全風險等問題。

為此，有些城市出臺的共享單車發(fā)展指導意見對共享單車的總量調控做出明確要求。例如，有城市提出，將由市交通管理部門對市內(nèi)的共享單車數(shù)量進行總量調控，防止盲目擴張。

不過，昨天交通運輸部對外發(fā)布的《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》并未作出類似規(guī)定。