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    [國內(nèi)] 國產(chǎn)大型客機(jī)C919成功首飛 安全返航著陸

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    1#樓主
    發(fā)表于 2017-5-5 15:23:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


    央廣網(wǎng)上海5月5日消息 我國自主研制大型客機(jī)C919今天在上海浦東機(jī)場迎來首飛。據(jù)了解,原定首飛時(shí)間是今天早晨,后來推遲到下午。那么,為什么會(huì)出現(xiàn)延遲呢?

    對此,中國商飛民用飛機(jī)試飛中心項(xiàng)目管理部副部長黃濤分析指出,昨天飛機(jī)狀態(tài)非常好,機(jī)組狀態(tài)也非常好,唯一就是天氣。為什么對天氣的要求這么高呢?因?yàn)檫@款飛機(jī)不同于一般的民航客機(jī),這也是它第一次真正在空中飛行,很多系統(tǒng)雖然經(jīng)過了地面驗(yàn)證,但在空中是沒有驗(yàn)證過的,所以對天氣有很多要求。比如風(fēng)向、風(fēng)速、能見度等等。另外,大家最關(guān)心的“云量”也是導(dǎo)致延遲的一個(gè)主要因素。目前,這款飛機(jī)主要通過目視飛行,如果云底太高,首先具有結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn);其次,飛行員目視飛行要依據(jù)一些地表做參照物,最低800到900米左右給飛行員帶來了一定的挑戰(zhàn)。

    據(jù)介紹,考慮到天氣影響,特意安排了伴飛飛機(jī),先于C919飛到空中,它會(huì)先進(jìn)入空域,對天氣進(jìn)行探測,了解云厚大概是多少,穿越云層需要多長時(shí)間。

    信息來源:時(shí)政新聞



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