廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃

未來(lái)自然是好

日前，廣東省發(fā)改委、廣東省交通廳聯(lián)合印發(fā)《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2020年，交通基礎(chǔ)設(shè)施總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)水平，基本建成覆蓋全省、輻射泛珠、服務(wù)全國(guó)、連通世界的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。廣州至汕尾客專、廣州至汕頭鐵路、龍川至汕尾鐵路、興寧至汕尾高速公路等項(xiàng)目列入“十三五”重大項(xiàng)目投資安排。

廣東省“十三五”規(guī)劃
重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目表

干線鐵路


9 、 廣州至汕尾客專，206公里，新建，總投資432億元。

11、汕尾至汕頭鐵路，161公里，新建，總投資253億元。

21、龍川至汕尾鐵路，161公里，新建，總投資93 億元。

高速公路


42、興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣段，38.2公里，續(xù)建，總投資45億元。

61、興寧至汕尾高速公路五華至陸河段，48公里，新建，總投資56億元。

港口碼頭


12 、汕尾港，小漠國(guó)際物流港通用碼頭、陸豐甲湖灣電廠配套碼頭工程等，新建，總投資17億元。

通用機(jī)場(chǎng)


在廣州、珠海、汕頭、東莞、梅州、汕尾、肇慶、茂名、江門、河源、清遠(yuǎn)等市新建一批通用機(jī)場(chǎng)。深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)遷建。


規(guī)劃提出，推進(jìn)粵東西北天然氣管道建設(shè)，構(gòu)建以珠三角為中心，通達(dá)全省21 個(gè)地級(jí)以上市和主要消費(fèi)地區(qū)的天然氣輸送主干網(wǎng)絡(luò)。

規(guī)劃提出，加快珠三角與周邊地區(qū)快速交通銜接，推動(dòng)陽(yáng)江、云浮、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、河源、汕尾等市融入珠三角。

規(guī)劃提出，完善農(nóng)村郵政快遞基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞”。

規(guī)劃提出，打造集國(guó)鐵干線、城際鐵路、城市軌道等多種交通方式于一體的世界級(jí)鐵路樞紐。其中，汕尾站定位為中型樞紐，同時(shí)定為中型樞紐的還有，新塘站、南沙站（新建）、深圳光明城站（新建）、前海灣站（新建）、橫琴站（新建）、佛山新城站、東莞站、虎門站、中山站、肇慶站、汕尾站、湛江站、茂名東站、陽(yáng)江站（新建）、韶關(guān)站、韶關(guān)東站、河源站、清遠(yuǎn)站、揭陽(yáng)北站（新建）、云浮東站。




據(jù)了解，十三五時(shí)期廣東省共安排交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資約14600億元。實(shí)現(xiàn)“12312”交通圈，即廣州與珠三角各市1小時(shí)通達(dá)，珠三角與粵東西北各市陸路2小時(shí)通達(dá)、與周邊省會(huì)城市陸路3小時(shí)通達(dá)，廣東與全球主要城市12小時(shí)通達(dá)。軌道交通方面，十三五鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)5500公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程2000公里，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，與各陸路相鄰省(區(qū))均有高鐵連接。

討厭喜帖

汕尾的交通網(wǎng)絡(luò)是要飛的節(jié)奏了嗎

我沒(méi)故事

我沒(méi)故事

0100660

以后海陸豐地區(qū)就有自已的交通樞紐站了。

瓦拉瓦拉

對(duì)陸豐交通發(fā)展重大利好，鐵路新增東海。南塘兩個(gè)站點(diǎn)，陸豐站升級(jí)。高速也新增陸豐西等出入口。