贊！汕尾至汕頭將建高鐵，新設(shè)陸豐南塘站

我不是程又青

       廈深鐵路運(yùn)營以來，由于粵東地區(qū)人口密度過大、海內(nèi)外潮人眾多，客流量呈爆發(fā)式增長，運(yùn)力緊張現(xiàn)象十分突出，節(jié)假日更是一票難求，快速鐵路運(yùn)力不足已經(jīng)成為制約粵東地區(qū)發(fā)展的重要因素。在今年省兩會(huì)上，汕頭市政協(xié)主席謝澤生等省政協(xié)委員聯(lián)合提交提案，要求將廣州至汕尾高鐵延伸至汕頭，緩解廈深鐵路運(yùn)輸壓力，推進(jìn)珠三角與粵東一體化發(fā)展。日前，廣鐵集團(tuán)已明確表示支持廣汕高鐵延伸至汕頭，并積極配合做好相關(guān)工作。

       廣東省發(fā)改委于2月9日召開加快推進(jìn)汕尾至汕頭鐵路前期工作會(huì)議，線路沿線汕頭、汕尾、揭陽三市的發(fā)改局、鐵路辦和廣鐵集團(tuán)、省投資集團(tuán)、中鐵四院等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。參會(huì)單位一致表示支持項(xiàng)目建設(shè)，會(huì)議原則同意該項(xiàng)目規(guī)劃研究方案。會(huì)議圍繞一個(gè)“快”字，要求省有關(guān)部門、項(xiàng)目沿線各市、設(shè)計(jì)單位要高度重視，采用超常規(guī)的辦法開展項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，今年內(nèi)完成項(xiàng)目立項(xiàng)審批手續(xù)。會(huì)議還對項(xiàng)目前期工作各項(xiàng)具體事項(xiàng)的完成時(shí)間作了具體安排。

       汕尾至汕頭高鐵項(xiàng)目規(guī)劃研究方案考慮線路從廣汕客專汕尾站引出，向東經(jīng)汕尾市陸豐市、揭陽市惠來縣、汕頭市潮南區(qū)、濠江區(qū)，穿越汕頭灣之后引入既有汕頭站，沿途設(shè)南塘、惠來、汕頭南三站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線、正線雙線、速度350km/h、最小行車間隔3分鐘，線路正線長約161公里，投資約299億元。

      小編了解到，目前，廣州至汕尾高鐵已完成“工可”審查，計(jì)劃于2017年全線開工建設(shè)。將廣汕高鐵延伸至汕頭，不僅能發(fā)揮這條高鐵路線最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，也能凸顯汕尾的交通樞紐地位。此外，與廈深高鐵相比，廣汕高鐵不僅時(shí)速更高，而且無需繞行，屆時(shí)汕尾至廣州僅需約1小時(shí)。

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