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    [問(wèn)政] 改造后的汕尾大道,是改進(jìn)了,還是后退了?

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    1#樓主
    發(fā)表于 2017-1-31 13:09:50 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    本帖最后由 西門吹牛 于 2017-1-31 13:13 編輯

        經(jīng)過(guò)加班加點(diǎn),汕尾大道終于在春節(jié)前完成了主體工程的施工工作,車輛行駛在新鋪設(shè)的瀝青路上,舒適、靜音。然而,在經(jīng)歷春節(jié)幾天大車流量的考驗(yàn)后,本人發(fā)現(xiàn)汕尾大道的通行能力并沒(méi)有改善多少,甚至還有經(jīng)退步了,主要是體現(xiàn)在交叉路口通行方面。眾所周知,目前汕尾市區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為魚(yú)骨形,即由主干路道汕尾大道通過(guò)橫路向東西兩邊輻射,這就意味著行駛在主路上的車要盡快地向兩邊分流,以確保汕尾大道的暢順、減輕交通壓力,而目現(xiàn)在我看到的卻是反其道而行之:所有的交叉路口原有的右轉(zhuǎn)快速導(dǎo)流車道全部取消,取而代之的是近似于直角彎的右轉(zhuǎn)彎,這還不算,在確保安全的情況下,一般道路都是允許紅燈右轉(zhuǎn)的,現(xiàn)在倒好,右轉(zhuǎn)也一律等候紅燈,而且綠燈放行也基本上是四個(gè)方向輪候。WODR天,由于以上兩個(gè)原因,春節(jié)期間的汕尾大道那是堵得不亦樂(lè)乎!這樣的設(shè)計(jì),我真服了你們了!
        本來(lái),縱觀汕尾大道市區(qū)段,凡與30米以上的道路交叉(如工業(yè)大道、騰飛路、紅海大道、香城路、四馬路東、通航路西等六條道口)是非常應(yīng)該保留右側(cè)轉(zhuǎn)向?qū)Я鬈嚨赖、同時(shí)事實(shí)上也是具備了設(shè)置右轉(zhuǎn)導(dǎo)流的(公園路、澳門街、二馬路由于路幅較小,本人認(rèn)為就沒(méi)必要設(shè)置),但我不明白這個(gè)改造方案為什么會(huì)去掉了右轉(zhuǎn)導(dǎo)流車道,看看其他大城市的道路設(shè)置、看看市區(qū)新建的道路,只要有條件,哪條路不是盡量設(shè)置快速右轉(zhuǎn)導(dǎo)流的?
        亡羊補(bǔ)牢、時(shí)猶未晚,希望有關(guān)部門正視存在問(wèn)題,對(duì)方案的不足之處盡快進(jìn)行改進(jìn),不要投資了這么大的費(fèi)用卻人為的添了堵。

    樓主熱帖
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    [三唯論點(diǎn)] 改造后的汕尾大道,是改進(jìn)了,還是后退了?

    2#狀元
    發(fā)表于 2017-1-31 13:22:46 | 只看該作者
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    對(duì)。支持樓主
    3#榜眼
    發(fā)表于 2017-1-31 13:43:40 | 只看該作者
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    首先,非常贊同樓主的觀點(diǎn)。
    其次,樓主所說(shuō)的問(wèn)題,就算是把汕尾大道再擴(kuò)張到16車道,也是改變不了交通問(wèn)題的。汕尾很多人開(kāi)車“四散來(lái)”,舉個(gè)例子:我為了避開(kāi)交通擁堵,故意走剛修好的紅海西路,因?yàn)閯傂藓,年?nèi)的時(shí)候還很少人知道可以通車了,所以當(dāng)時(shí)開(kāi)車的時(shí)候就相對(duì)車流少。但開(kāi)著開(kāi)著,總有人為了超車故意從我右邊加速行駛,這樣從了出去,嚇了我一大跳;還有一次是在某個(gè)路口轉(zhuǎn)彎要并入紅海西路,我正好開(kāi)過(guò)來(lái),那輛車就從我左邊斜著插進(jìn)來(lái),我一剎車,他還看著我。我讓他先走,他又不走了,我起步,他也起步。后面的車在拼命鳴笛。這樣的交通秩序,不是交警和交通干線怎么建設(shè)能解決的。是人的問(wèn)題。諸如這樣的交通問(wèn)題平時(shí)也很多,不勝枚舉。
    再次,汕尾的熱鬧是“有時(shí)有暑”的,也就是說(shuō),并不是天天如此,只有幾個(gè)重要節(jié)日才熱鬧,平時(shí)都不怎么車多人多。這說(shuō)明什么呢?說(shuō)明汕尾這個(gè)城市外出務(wù)工、創(chuàng)業(yè)的人多,只有在重要的節(jié)日,如春節(jié),才有回來(lái)汕尾小住幾天。這樣的話,平時(shí)是個(gè)農(nóng)村,到了重要節(jié)日,就突然交通擁擠了。平時(shí)習(xí)慣了散漫,到了重要節(jié)日就車多人多,難免經(jīng)受不住考驗(yàn)。這種現(xiàn)象并不是好現(xiàn)象,因?yàn)榘l(fā)展需要人,而發(fā)展所需要的人是定居在本地的人,定居在本地的人少了,里面的人才也自然少,就算別說(shuō)人才,勞動(dòng)力也少了。這樣的情況下,靠什么人發(fā)展經(jīng)濟(jì)?難道靠那些在外面吃香的喝辣的寄點(diǎn)錢回來(lái)給親人消費(fèi)就可以發(fā)展經(jīng)濟(jì)了嗎?顯然是不行的。在重要節(jié)日當(dāng)中,汕尾的路面擁擠,這就交通、交警的工作經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題。正如一個(gè)下水道一樣,晴天的時(shí)候修好了,但要到下雨天的時(shí)候才能發(fā)揮功效。在小雨的時(shí)候功效能發(fā)揮出來(lái),但沒(méi)看到不足的問(wèn)題,在暴雨天就堵塞了,這就是工作的問(wèn)題了。
    還好,汕尾還有機(jī)會(huì)改正,還有時(shí)間發(fā)展,真心希望汕尾能不斷的發(fā)展下去,再給汕尾十年,相信會(huì)有一個(gè)脫胎換骨的汕尾擺在我們眼前。但條件是這十年里,現(xiàn)在的市委書(shū)記和市長(zhǎng)別變動(dòng)。
    4#探花
    發(fā)表于 2017-1-31 14:10:00 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    給力樓主
    5#進(jìn)士
    發(fā)表于 2017-1-31 14:38:17 手機(jī)用戶 | 只看該作者
        亡羊補(bǔ)牢、時(shí)猶未晚,希望有關(guān)部門正視存在問(wèn)題,對(duì)方案的不足之處盡快進(jìn)行改進(jìn),不要投資了這么大的費(fèi)用卻人為的添了堵。
    6#貢士
    發(fā)表于 2017-1-31 14:38:42 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    春生 發(fā)表于 2017-1-31 14:38
    亡羊補(bǔ)牢、時(shí)猶未晚,希望有關(guān)部門正視存在問(wèn)題,對(duì)方案的不足之處盡快進(jìn)行改進(jìn),不要投資了這么大的費(fèi) ...

    支持樓主這個(gè)觀點(diǎn)
    7#舉人
    發(fā)表于 2017-1-31 15:19:40 | 只看該作者

    很不錯(cuò)的一個(gè)建議
    8#秀才
    發(fā)表于 2017-1-31 16:07:30 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    應(yīng)該要實(shí)行紅燈可以右轉(zhuǎn),大城市都可以
    9
    發(fā)表于 2017-1-31 22:07:22 | 只看該作者
    希望有關(guān)部門正視存在問(wèn)題,對(duì)方案的不足之處盡快進(jìn)行改進(jìn),不要投資了這么大的費(fèi)用卻人為的添了堵。
    10
    發(fā)表于 2017-2-1 15:15:47 | 只看該作者
    duan 發(fā)表于 2017-1-31 16:07
    應(yīng)該要實(shí)行紅燈可以右轉(zhuǎn),大城市都可以

    這個(gè)建議不錯(cuò)
    11
    發(fā)表于 2017-2-1 15:16:08 | 只看該作者
    緣來(lái)緣去 發(fā)表于 2017-1-31 22:07
    希望有關(guān)部門正視存在問(wèn)題,對(duì)方案的不足之處盡快進(jìn)行改進(jìn),不要投資了這么大的費(fèi)用卻人為的添了堵。

    是的4.3億對(duì)汕尾來(lái)說(shuō),不是小數(shù)目
    12
    發(fā)表于 2017-2-1 15:59:37 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    給力樓主
    13
    發(fā)表于 2017-2-1 16:00:23 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    看看市區(qū)新建的道路,只要有條件,哪條路不是盡量設(shè)置快速右轉(zhuǎn)導(dǎo)流的?問(wèn)得好
    14
    發(fā)表于 2017-2-1 23:35:42 | 只看該作者
    嚴(yán)重支持!不知道是誰(shuí)家設(shè)計(jì)的?棄掉右轉(zhuǎn)道,就像是男人穿女人的褲子,要脫掉褲子才能尿尿!比我還要傻!
    15
    發(fā)表于 2017-2-2 07:31:52 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    既然是升級(jí),就要有升級(jí)的樣子
    16
     樓主| 發(fā)表于 2017-2-2 17:57:36 | 只看該作者
    汕尾大道分流能力不足,隨著市區(qū)車流量的增多,勢(shì)必會(huì)加劇車輛擁堵,不信走著瞧。
    17
    發(fā)表于 2017-2-2 23:16:53 | 只看該作者
    樓主的第一條意見(jiàn)右轉(zhuǎn)連續(xù)同行,本人也支持。但第二條意見(jiàn)增加三角島的意見(jiàn)不敢茍同,對(duì)于汽車只要是右拐是連續(xù)的,有沒(méi)有三角島都是一樣的;對(duì)于非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有三角島更安全、更方便。樓主說(shuō)大城市都在建三角島,這是坐進(jìn)觀天,也許是樓主去深圳廣州比較多。本人常年在華東地區(qū)工作,也去過(guò)北京、濟(jì)南等一些城市,全國(guó)只有深圳的路口有三角島,其他國(guó)內(nèi)城市基本都沒(méi)有,原因很簡(jiǎn)單深圳沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車,去年深圳抓了10萬(wàn)輛電動(dòng)車。說(shuō)白了有沒(méi)有三角島主要是看有沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車,北京、上海、杭州、寧波、濟(jì)南、鄭州、株洲都是沒(méi)有三角島的,為什么?因?yàn)檫@些城市和汕尾一樣有大量的非機(jī)動(dòng)車。汕尾的三角島也是學(xué)習(xí)深圳的吧,最怕是知其然不知其所以然,希望政府部門不要生搬硬套,引進(jìn)個(gè)三角島就以為向一些城市看齊了,真實(shí)可笑,如果再把汕尾大道加上三角島,就更可悲了!
    18
    發(fā)表于 2017-2-4 20:18:59 | 只看該作者

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