嫦娥五號研制獲新突破！今年11月將登陸月球取土返回

Angle、微眸

資料圖：“嫦娥五號”探測器模型

承擔(dān)我國探月工程“繞、落、回”三步走中最后一步任務(wù)的嫦娥五號探測器，近日已完成著陸器推進子系統(tǒng)正樣熱試車，這標志著嫦娥五號研制工作中的關(guān)鍵一步取得成功。

據(jù)新華社報道，記者22日從負責(zé)嫦娥五號抓總研制工作的中國航天科技集團公司獲悉，研制工作目前正進行探測器正樣階段的最后沖刺，開展總裝測試階段各項相關(guān)工作，嫦娥五號技術(shù)狀態(tài)和質(zhì)量受控，計劃進展順利。

嫦娥五號將創(chuàng)中國航天四個“首次”

按計劃，8.2噸重的嫦娥五號將于2017年11月底，由我國目前推力最大的長征五號運載火箭從中國文昌航天發(fā)射場進行發(fā)射。

此次任務(wù)有望實現(xiàn)我國開展航天活動以來的四個“首次”：首次在月球表面自動采樣;首次從月面起飛;首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接;首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

中國航天科技集團公司五院月球探測衛(wèi)星總指揮顧問兼總設(shè)計師顧問葉培建院士介紹，嫦娥五號包括軌道器、返回器、上升器、著陸器四部分。到達月球軌道后，軌道器和返回器繞月飛行，著陸器和上升器在月面降落。著陸器用所搭載的采樣裝置在月面采樣后，裝入上升器所攜帶的容器里。

隨后上升器從月面起飛，與軌道器、返回器組成的組合體進行交會對接，把采集的樣品轉(zhuǎn)移到返回器后分離。軌道器、返回器組合體飛向地球，在距離地面幾千公里時分離，最后返回器回到地球。

中國探月后續(xù)有啥“大動作”？

國家航天局副局長吳艷華此前表示，2018年，我國將發(fā)射嫦娥四號，實施世界上第一次在月球背面軟著陸并巡視探測。同時要在日地拉格朗日L2點發(fā)射一顆中繼衛(wèi)星，作為中繼通信數(shù)據(jù)傳輸所用，為月球乃至深空探測提供服務(wù)和支持。

吳艷華說，按國家航天局對未來月球探測的規(guī)劃，我國設(shè)想未來五年、十年開展兩次以機器人為代表的月球南北極的探測。歸納起來，就是啟動實施探月工程四期，其中包括2020年左右，發(fā)射嫦娥六號等月球探測器，實現(xiàn)月球極區(qū)采樣返回。

中國會搞載人登月嗎？

我國發(fā)布的第四部航天白皮書《2016中國的航天》指出，未來五年，我國將為載人探索開發(fā)地月空間奠定基礎(chǔ)。吳艷華曾就此回應(yīng)，當前我國還需對載人登月的科學(xué)目標和技術(shù)途徑進行深入研究論證和多方案比較。

探月工程是我國航天事業(yè)發(fā)展歷程中極具代表性的一項工程。隨著我國航天事業(yè)的不斷發(fā)展，中國人對月亮還會有更多暢想和行動。

（觀察者網(wǎng)）