網(wǎng)友說:如果一座城市是一個生命體的話,那么城市的市容環(huán)境就是臉龐,高樓大廈就是軀體,道路江河就是經(jīng)脈;而文明程度就是心中的靈魂,就是精、氣、神。汕尾,自從創(chuàng)文以來,市容市貌已經(jīng)有很大變化,一些不文明陋習和習慣,正在摒棄和改變。
之前、市“創(chuàng)文”辦對6個縣(市、區(qū))、60個鎮(zhèn)街(場)、59個村(社區(qū))開展城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整治工作情況檢查和抽查并進行第一次測評排名,測評排名情況已于11月26日對媒體及社會進行公布。一時間、“創(chuàng)文”可謂轟烈,熱火荼荼!
可是、作為汕尾中心市區(qū)的大老區(qū),四馬路東輝狹窄路段至鳳苑市場一帶路面、如此破爛!如此贓亂差、卻得不到各級黨政去重視!四馬路、三馬路、二馬路轉(zhuǎn)圍起來的一整片老區(qū),交通出行問題,讓每位經(jīng)過此路段的市民游人非常頭痛,這里啥車都有道路交通亂上加亂,這里像似個城市的貧民窟,這片區(qū)域聚集了鳳山中心小學、鳳山中學、鳳翔學校、紀彭小學, 大大小小幼兒園等這么多所密集型學校,再加東輝批發(fā)市場,風苑魚菜市場, 千金媽社區(qū),新宮井社區(qū)、鹽町頭社區(qū),風苑社區(qū),鳳山媽祖旅游區(qū), ,,,,,,這片區(qū)域聚集了將近十萬多人,一到上下班時間,車流人流,駱驛不絕,再說這么一大片區(qū)域,路實在太窄了,連個公交車都進不去,周圍市民苦不堪言!建市近28年,汕尾市政府都沒個規(guī)劃。汕府天天講要搞好濱海旅游、市區(qū)一個國家4A級媽祖景點、每天人流量廖廖無幾、為什么?一切皆因周圍景點以及購物的地方、沒有特色。
雖然我與一大幫網(wǎng)友在網(wǎng)上吶喊了N年、但四馬路“濤聲依舊”。如此破爛四馬路、與這座城市的文明和發(fā)展格格不入、已到了非改不可的地步!事在人為!對于有作為有治政水平的政府, 拆通一段狹窄路段、這不算是什么高難度,高科技的公關(guān)項目,因為各地各市都是這么走過來的、媒體叫"老城改造……
之前、本地媒體不季遺力竟先報道了市區(qū)七道斷頭路’通了?這時、哥笑了!可以斷定這七道斷頭路、其人口密度、有幾道不排除根本就還停留在“無人聲、無鳥影”的狀態(tài)。不明白市財政的錢!為何不用在“刀忍上”?為何不優(yōu)先用在市區(qū)興華路與四馬路的“斷頭”路況上?市相關(guān)部門為何不敢去碰撞以上兩道赤裸裸的斷頭路況?不敢去拆通?難道對“創(chuàng)文”理解不一?
汕尾市府及相關(guān)部門在規(guī)劃那七條路的同時,可否關(guān)注一下市區(qū)興華路與市區(qū)四馬路的“斷頭”呢?從谷歌地圖上可以看出這兩條路均是市區(qū)的交通大動脈、現(xiàn)在連個公交車都進不了、周圍市民交通出行、苦不堪言!
汕尾!一座敢為人先的城市,為何拆通一,二道破爛主干路就這么難呢?難度究竟出在那?本人之前冐言之: " 拆通市區(qū)四馬路東輝狹窄路段、打造現(xiàn)代嶺南騎樓購物休閑街" 一文 !光在市民網(wǎng)其點擊率就接近5萬、足以見證市民網(wǎng)友們對它的關(guān)注度。我寫此文的其意,是希望市,區(qū)府能用活國家老城改造政策,在政府,開發(fā)商,原住民三方得利的情況下,為汕尾中心市區(qū)去騰出多一條可以讓市民休閑,讓城市形象可以達到提高的特色購物現(xiàn)代騎樓街!
文中所述已講了這個項目況是在政府,開發(fā)商,原住民以及城市形象,城市品味,城市旅游等都可以得益的前提下,為何不行的呢?但然,這么大的工程,實施起來是不容易,但辦法總比困難多的硬道理,不是在考驗一屆政府的執(zhí)行力?一道破了幾十年的爛路, 政府至今無動于衷讓其繼續(xù)破壞汕尾中心城市形象!不解???市民網(wǎng)友們、我們再來看看該七道所謂的“斷頭路”、其中包括成業(yè)路西段、振業(yè)路西段、和順路中段、永和路(含安監(jiān)局前面永和路與和順路連接的支路)、創(chuàng)業(yè)路南段(含福利路)、康平路北段、文德路北段,總長約6654米、寬20至30米,工程建設(shè)費用為8902萬元?纯茨切 “斷頭路”、那一條是商業(yè)熱鬧地塊?工程建設(shè)費用竟然用了8902萬元。相關(guān)部門就是這么任性?
相信舊城改造是改善人居環(huán)境、提升城市品位、推進城市化進程的必由之路,是建設(shè)文明、生態(tài)、和諧、宜居城市的重要保障,是以人為本、科學發(fā)展、構(gòu)建和諧社會的強力舉措,是民心工程、德政工程、千秋工程……………
以下為部分市民網(wǎng)友們的肺腑之言:
(1).眾所周知、汕尾市區(qū)有五條馬路:一到五條馬路、唯獨四馬路東輝至鳳苑路段是最破爛的、這破爛程度、與濱海城市的創(chuàng)建名銜、相去甚遠。這片區(qū)域聚集了諸多小區(qū)與居民,人口不少于十萬之多,連比亞迪公交車都紛紛改道進不了、周圍十萬市民的交通出行、苦不堪言。當你開架小車一進入此路段、你想想小車要怎樣轉(zhuǎn)碾出來?路實在太窄了。不明白石、楊黨政、是真要創(chuàng)建城市文明?還是在搞形式花招?對這么破爛的“斷頭路”、這么多年特別是城區(qū)政府!卻視而不見???為什么???
(2).市相關(guān)部門的局座們、之前弄了幾條所謂的斷頭路、雖說這些路很“重要”,但那些不是商圈之地,現(xiàn)在幾乎要弄通的幾道“政績”路、有的甚至是“無人聲、無鳥影”的地方?墒袇^(qū)四馬路周圍住著十多萬人、且是中心城市之主干道、現(xiàn)在的市區(qū)四馬路、連個公交車都進不了、周圍市民的出行、苦不堪言。政府的錢為何不花在“刀刃”上?市府及主管部門為啥遲遲不拿出解決之方案?我想這是現(xiàn)今市長策略之短視。
(3).城區(qū)內(nèi)諸多道斷頭路,讓汕尾中心市區(qū)城市形象顏面盡失!創(chuàng)建文明汕尾,不能只停留在吹牛逼的口號上,而是真抓實干!因為群眾的眼睛是雪亮滴!這只是考驗地方黨政領(lǐng)導接不接地氣做事情而以?眾所周知,四馬路東輝路口"斷頭路",是汕尾中心市區(qū)城市規(guī)劃的一條"奇葩"路,政府這幾年,在大會小會上吹噓了多少次提高城市形象的套話文章,年前市規(guī)劃部門所推出的所謂七道斷頭路,除紅海西外、其余盡是些忽悠市民的"無人聲、無鳥影"的所謂斷頭路。
(4).汕尾要搞好濱海旅游、如果沒有商業(yè)地圈可以讓游人休閑購物,那么增加產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟收入就是空話。
(5).上次市人大調(diào)研時曾經(jīng)說過,市區(qū)的斷頭路總共是十五條(其中也包含了四馬路、興華路),另外八條準備什么時候動?上次有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)問政過這兩條路的情況,市住建局回復這兩條路的業(yè)主單位是城區(qū)政府,具體的時間表還未確定。一萬年太久,只爭朝夕。有關(guān)單位,你們等得起,四馬路周邊的民眾等不起、興華路周邊的民眾等不起、全體的汕尾市民等不起,要是這八條(具體哪八條不清楚)斷頭路都解決不了,公交通不了,請問你們拿什么“創(chuàng)文”?是否缺少人性化的建設(shè)涉嫌?
(6).一道爛路!幾十年來讓其繼續(xù)破壞城市形象!政府的執(zhí)行力去那?2016年砍下7條斷頭路,希望接下兩年內(nèi)能將8條斷頭路全部打通,這樣汕尾的道路壓力就會大大減少!也希望石楊新政能實現(xiàn)市民們的愿望!
(7).看看三卡雞吧!只有四馬路和三卡雞車才是汕尾市”原生態(tài)“的特色。
(8).汕尾城區(qū) 議論最深的是紅海西路, 第二條就是四馬路這一段了。 四馬路這一段真的烏青斑腫…………
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