市區(qū)興華路與四馬路的“斷頭”情況、市相關(guān)部門為何不敢去加以拆通？難道都瞎的？

空中的鳥 · 發(fā)表于 2016-11-3 14:29:28

如今就讀于城區(qū)田家炳中學(xué)的高三學(xué)生小林騎車到校上課，不用像以前那樣繞道市區(qū)紅海大道，而是從和順上村徑直騎往新建成的福利路，約10分鐘后就抵達城區(qū)田家炳中學(xué)。小林日前接受記者采訪時說：“自從‘?dāng)囝^路’通了，上學(xué)更方便了�！�
小林口中的“斷頭路”是連接市區(qū)香洲路與創(chuàng)業(yè)路的支路，曾被一座小山坡“攔腰阻斷”，屬于市住建局負責(zé)修建的市區(qū)首批“斷頭路”的其中一條。該批“斷頭路”包括成業(yè)路西段、振業(yè)路西段、和順路中段、永和路（含安監(jiān)局前面永和路與和順路連接的支路）、創(chuàng)業(yè)路南段（含福利路）、康平路北段、文德路北段，總長約6654米、寬20至30米，工程建設(shè)費用為8902萬元。
目前，該工程已完成成業(yè)路西段、永和路（含安監(jiān)局前面永和路與和順路連接的支路）、創(chuàng)業(yè)路南段(含福利路)、振業(yè)路西段、文德路北段、和順路中段西側(cè)的砼路面工程，以及康平路北段的路基墊層；同時完成永和路中段、成業(yè)路西段、振業(yè)路西段、創(chuàng)業(yè)路南段、福利路、安監(jiān)局前面連接支路的大部分人行道、綠化、路燈等配套工程，現(xiàn)正抓緊完善各路段的配套收尾工程，累計完成工程投資約8200萬元。
近日，記者來到市區(qū)福利路路口，發(fā)現(xiàn)路面施工已告一段落，一條整齊平坦的路面已呈現(xiàn)在眼前，兩側(cè)人行道已基本完成鋪設(shè)。同樣換了“新顏”的道路還有市區(qū)文德路、成業(yè)路等。記者在文德路北段看到，往汕尾職業(yè)技術(shù)學(xué)院實訓(xùn)樓方向，學(xué)生三三兩兩走在人行道上，新栽的樹木格外養(yǎng)眼�！奥窡舭惭b了，綠化跟上了，等道路中間的綠化帶完成種植后，這條路就更漂亮了�！币还卉囁緳C說道。他希望該道路建設(shè)早日完工，及時清理堆積或散落在路面的沙石，消除安全隱患。
市住建局市政科責(zé)任人繆世勇告訴記者，文德路北段計劃連接工業(yè)大道與育才路，工業(yè)大道西段建成后正式連接。目前文德路北段并未正式通車，相關(guān)的設(shè)施還不夠完善。
記者還了解到，首批“斷頭路”建設(shè)存在電力、通信、供水、燃氣等專業(yè)管線未能及時遷改和同步建設(shè)等問題�？娛烙卤硎荆摼謱⑾奁谝蟾鲗I(yè)管線部門盡快完成有關(guān)管線的配套建設(shè)，尤其是地下電纜、架空高壓線遷改工作，協(xié)調(diào)有關(guān)部門加快永和路的拆遷補償收尾工作。同時，繼續(xù)要求施工企業(yè)加強各有關(guān)部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，科學(xué)安排施工計劃，共同克服困難加快各路段人行道、綠化、路燈等相關(guān)配套的建設(shè)力度，及早完成7條“斷頭路”的建設(shè)。（來源：汕尾日報記者鄧良瓊）

.................................‘?dāng)囝^路’通了？哥笑了！汕尾市相關(guān)部門在規(guī)劃那七條路的同時，可否關(guān)注一下市區(qū)興華路與市區(qū)四馬路的“斷頭”呢？這兩條路均是市區(qū)的交通大動脈、現(xiàn)在連個公交車都進不了、周圍市民交通出行、苦不堪言！那七道所謂的.‘?dāng)囝^路’、其人口密度、根本就還停留在“無人聲、無鳥影”的狀態(tài)。錢！為何不用在“刀忍上”？對于市區(qū)興華路與四馬路的“斷頭”情況、市相關(guān)部門為何不敢去加以拆通？難道都瞎的？

の唓喱子ㄣ · 發(fā)表于 2016-11-3 18:33:48

金津 · 發(fā)表于 2016-11-3 19:21:05

說得過去

金津 · 發(fā)表于 2016-11-3 19:21:37

錢！為何不用在“刀忍上”？對于市區(qū)興華路與四馬路的“斷頭”情況、市相關(guān)部門為何不敢去加以拆通？難道都瞎的？

金津 · 發(fā)表于 2016-11-3 19:21:50

の唓喱子ㄣ發(fā)表于 2016-11-3 18:33

值得一提

莫回頭 · 發(fā)表于 2016-11-3 19:29:35

還沒有覺察到

莫回頭 · 發(fā)表于 2016-11-3 19:29:53

需要全社會共同管理

空中的鳥 · 發(fā)表于 2016-11-3 19:31:04

の唓喱子ㄣ發(fā)表于 2016-11-3 18:33

該批“斷頭路”包括成業(yè)路西段、振業(yè)路西段、和順路中段、永和路（含安監(jiān)局前面永和路與和順路連接的支路）、創(chuàng)業(yè)路南段（含福利路）、康平路北段、文德路北段，總長約6654米、寬20至30米，工程建設(shè)費用為8902萬元。

.....................看看這些路、那一條是商業(yè)地塊？

空中的鳥 · 發(fā)表于 2016-11-3 19:32:36

金津發(fā)表于 2016-11-3 19:21
錢！為何不用在“刀忍上”？對于市區(qū)興華路與四馬路的“斷頭”情況、市相關(guān)部門為何不敢去加以拆通？難道都 ...

工程建設(shè)費用為8902萬元。相關(guān)部門就是這么任性？

西門吹牛 · 發(fā)表于 2016-11-3 20:28:04

鳥兄少安毋躁，今天我本人看到這條“新聞”也是挺有意見的，無奈今天實在太忙，沒時間寫點什么，既然鳥兄拋玉了，我也稍上一板磚。
去年此時說市區(qū)要修“七條斷頭路”，本人感覺是比較欣慰的，雖然這幾條路除永和路（貫穿鹽酸角直至氣象局）、文德路（通至汕尾唯一高等學(xué)府）外，其他幾條道路確是比較偏，但也是有修的必要。一年多過去了，就這幾條路至今還未全部完成，效率如此低下、進度如此緩慢，再如此高調(diào)宣揚真的就沒什么意思了。上次市人大調(diào)研時曾經(jīng)說過，市區(qū)的斷頭路總共是十五條（其中也包含了四馬路、興華路），另外八條準備什么時候動？上次有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)問政過這兩條路的情況，市住建局回復(fù)這兩條路的業(yè)主單位是城區(qū)政府，具體的時間表還未確定。
一萬年太久，只爭朝夕。有關(guān)單位，你們等得起，四馬路周邊的民眾等不起、興華路周邊的民眾等不起、全體的汕尾市民等不起，要是這八條（具體哪八條不清楚）斷頭路都解決不了，公交通不了，請問你們拿什么“創(chuàng)文”？

空中的鳥 · 發(fā)表于 2016-11-3 21:41:56

眾所周知、汕尾市區(qū)有五條馬路：一到五條馬路、唯獨四馬路東輝至鳳苑路段是最破爛的、這破爛程度、與濱海城市的創(chuàng)建名銜、相去甚遠。這片區(qū)域聚集了諸多小區(qū)與居民，人口不少于十萬之多，連比亞迪公交車都紛紛改道進不了、周圍十萬市民的交通出行、苦不堪言。當(dāng)你開架小車一進入此路段、你想想小車要怎樣轉(zhuǎn)碾出來？路實在太窄了。不明白石、楊黨政、是真要創(chuàng)建城市文明？還是在搞形式花招？對這么破爛的“斷頭路”、這么多年特別是城區(qū)政府！卻視而不見？？？為什么？？？