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    樓主: 欣欣向榮
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    [問(wèn)政] 汕尾交通規(guī)劃應(yīng)該有“大汕尾”的理念!

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    109
    發(fā)表于 2017-2-25 09:55:38 | 只看該作者
    民聲 發(fā)表于 2017-2-17 14:55
    誨豐周邊人口幾十萬(wàn),線路走向也是地方所需報(bào)上級(jí)評(píng)估定形的,高鐵設(shè)站偏離海豐縣城附近是汕尾市的一大敗筆 ...

    你們的思維不過(guò)就是少數(shù)服從多數(shù)罷了,哪里人多就該聽(tīng)誰(shuí)的,是吧
    110
    發(fā)表于 2017-2-25 09:56:24 | 只看該作者
    點(diǎn)擊進(jìn)入微信
    民聲 發(fā)表于 2017-2-18 01:28
    這個(gè)汕尾市“廢物”必須要撤掉。

    你們大可自立門(mén)戶啊,難道非得廢了汕尾你們才能“寸進(jìn)”?
    111
    發(fā)表于 2017-3-1 11:21:21 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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    112
    發(fā)表于 2017-3-2 19:27:39 | 只看該作者
    113
    發(fā)表于 2017-3-3 10:28:41 | 只看該作者
    114
    發(fā)表于 2017-3-15 13:59:06 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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    115
    發(fā)表于 2017-3-16 01:20:10 | 只看該作者
    116
    發(fā)表于 2017-3-16 18:58:47 | 只看該作者
    再多的資源給城區(qū)市都是途勞和難有作為,為什么呢?缺乏人心和凝聚力。
    117
    發(fā)表于 2017-3-16 20:06:55 | 只看該作者
    自所以我這樣認(rèn)為,有一定依據(jù)的,一,88年立市各稱之錯(cuò)(對(duì)文化相抵觸)二,經(jīng)濟(jì)思路之錯(cuò)(與當(dāng)時(shí)的城區(qū)總量能輻射海陸豐嗎)三,交通布局之錯(cuò)(如果新時(shí)代高速設(shè)站在邊埔附近汕尾海豐共享有如何)三大錯(cuò)失,造成人心和凝聚力動(dòng)力失去,國(guó)家雖然給予資源,但民心資源失去,有何作為呢。
    118
    發(fā)表于 2017-3-17 17:58:49 | 只看該作者
    119
    發(fā)表于 2017-3-19 10:32:34 | 只看該作者
    120
    發(fā)表于 2017-3-19 18:35:37 | 只看該作者
    121
    發(fā)表于 2017-3-21 01:24:48 | 只看該作者
    看看潮汕鐵路布局,再看看汕尾鐵路,你就知道汕尾市是多么自私。
    122
    發(fā)表于 2017-4-5 10:00:00 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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    123
    發(fā)表于 2017-4-5 18:13:03 | 只看該作者
    124
    發(fā)表于 2017-4-5 19:29:14 | 只看該作者
    2017年的兩會(huì)已經(jīng)召開(kāi),對(duì)中國(guó)的下一步發(fā)展有很大的意義。鐵路作為人民生活中的一部分,不僅能夠帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還能便利人們出行,發(fā)揮著很大的作用。兩會(huì)召開(kāi)以后,鐵路在未來(lái)發(fā)展已經(jīng)有了明確的目標(biāo),可以將兩會(huì)作為發(fā)展規(guī)劃的新起點(diǎn)。
    鐵路是始終本著人民的利益為第一位的。近年來(lái)鐵路發(fā)展的很快,為的就是滿足人民和地方的需要,貨物運(yùn)輸用的到鐵路,人民出行也用的到鐵路,鐵路作為陸運(yùn)中的主要力量,承擔(dān)著很大的責(zé)任。中國(guó)人口數(shù)量大,流動(dòng)性強(qiáng),每逢節(jié)日鐵路客運(yùn)總要承受著很大的壓力,但是鐵路部門(mén)為了保證人們能夠在節(jié)日中順利出行,默默無(wú)聞的承受著巨大的壓力,最大化的提升鐵路客運(yùn)的客運(yùn)量,鐵路部門(mén)辛苦了自己,便利了旅客。
    中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展始終是兩會(huì)關(guān)心的問(wèn)題,鐵路對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的帶動(dòng)作用。鐵路線的修建能夠?qū)⒁粋(gè)地區(qū)與另一個(gè)地區(qū)聯(lián)系起來(lái),達(dá)到貨運(yùn)與人員運(yùn)輸?shù)哪康,進(jìn)而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵路線組成鐵路網(wǎng)以后所能展現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值是更大的,雖然現(xiàn)在中國(guó)鐵路網(wǎng)的完善度很高,但是中國(guó)地域廣闊,對(duì)鐵路線的需求量很大,未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)鐵路發(fā)展的空間都很大,對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)也越來(lái)越大。兩會(huì)召開(kāi)后對(duì)中國(guó)下一步經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了很好的規(guī)劃,鐵路能夠憑借兩會(huì)這個(gè)大環(huán)境對(duì)自己進(jìn)行精準(zhǔn)定位,以達(dá)到在未來(lái)平穩(wěn)快速發(fā)展的目的。
    兩會(huì)期間,中國(guó)整體的問(wèn)題都能夠直白的體現(xiàn)出來(lái),鐵路發(fā)展?fàn)砍兜降姆矫媸鞘侄嗟,兩?huì)之前鐵路要了解到如此多的問(wèn)題并不容易,此次鐵路可以借助兩會(huì)這個(gè)“東風(fēng)”,對(duì)未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃。如今鐵路規(guī)模已經(jīng)十分龐大,未來(lái)每一步的發(fā)展帶來(lái)的影響都很大。兩會(huì)召開(kāi)后,鐵路未來(lái)的目標(biāo)更加明確,鐵路發(fā)展規(guī)劃的路線也可以以兩會(huì)為基礎(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化
    125
    發(fā)表于 2017-4-6 18:58:40 | 只看該作者
    汕尾自身不發(fā)展,抱著深圳大腿不放,能行嗎?
    126
    發(fā)表于 2017-4-7 12:07:25 | 只看該作者
    為何海豐縣城周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)與現(xiàn)代高鐵沒(méi)緣?

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