廣汕高鐵選線遭質(zhì)疑 網(wǎng)友怒斥：又是一群腦殘專家！

阿虹

為什么廣汕鐵路汕尾段不是由汕尾市政府委托某單位來(lái)開展選線規(guī)劃研究？

阿虹

笑看世態(tài) 發(fā)表于 2016-3-18 11:40
汕尾鐵路要符合汕尾人民意愿，專家少吱吱歪歪！

但現(xiàn)在是專家決定取向

阿虹

強(qiáng)人 發(fā)表于 2016-3-18 11:37
高鐵如果為深汕發(fā)展而設(shè)我沒話說(shuō)，放十年八年不用也與我無(wú)關(guān)。但是這條高鐵是為帶動(dòng)汕尾發(fā)展而設(shè)的，就要綜 ...

說(shuō)得不錯(cuò)，給力

hshch

本次高鐵規(guī)劃由深汕區(qū)委托北京專家研究，在程序上是不對(duì)的，應(yīng)由汕尾市政府與惠州市政府聯(lián)合牽頭請(qǐng)規(guī)劃專家來(lái)汕尾或惠州現(xiàn)場(chǎng)研究規(guī)劃。其次深汕區(qū)不應(yīng)有兩個(gè)站，距離短，不符合高鐵技術(shù)和理念；再次規(guī)劃是在整個(gè)城市規(guī)劃發(fā)展的需要出發(fā)，以汕尾城區(qū)為中心輻射周邊海豐、陸豐、陸河，不能用深汕區(qū)代替汕尾中心城區(qū)。在全國(guó)鐵路規(guī)劃中已將汕尾站列為中心樞紐站，沒必要建鵝埠、鲘門、梅隴、甚至海豐站或可塘站，這是最優(yōu)最科學(xué)最經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃。其它方案都有局限性，涉及面大，成本高，對(duì)農(nóng)田和環(huán)境保護(hù)都不利。

0101122474

你拿錢出來(lái)搞？   我們這邊的貪官黑得要死。 還有搞怎么多地方征地問(wèn)題呢。要知道我們海豐地區(qū)的人有多黑有多要錢

solinson

hshch 發(fā)表于 2016-3-19 12:14
本次高鐵規(guī)劃由深汕區(qū)委托北京專家研究，在程序上是不對(duì)的，應(yīng)由汕尾市政府與惠州市政府聯(lián)合牽頭請(qǐng)規(guī)劃專家 ...

汕尾建市28年發(fā)展到只剩下空氣，海水是汕尾固有特產(chǎn)，現(xiàn)在是海路不通，死路一條。城區(qū)人口少、經(jīng)濟(jì)薄弱、沒有大工業(yè)、沒有大港口、沒有商貿(mào)往來(lái)、汕尾港就是一潭死水，根本不可能發(fā)展，只有海豐才有這樣的條件。汕尾站距離海豐縣中心城區(qū)較遠(yuǎn)，交通配套不完善，居民受益面窄，出行不便等，都不利于吸引客流，難道汕尾站是運(yùn)空氣運(yùn)海水嗎？現(xiàn)在汕尾站有廈深鐵路，理應(yīng)把廣汕鐵路讓給海豐，才有利于汕尾市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走海豐線海豐陸豐陸河都能受益，建議廣汕鐵路放棄汕尾站。

hshch

solinson 發(fā)表于 2016-3-19 13:06
汕尾建市28年發(fā)展到只剩下空氣，海水是汕尾固有特產(chǎn)，現(xiàn)在是海路不通，死路一條。城區(qū)人口少、經(jīng)濟(jì)薄弱、 ...

廣汕鐵路本身是廈深高鐵的支線，是廣州直接連接粵東地區(qū)的，協(xié)調(diào)粵東西北地區(qū)發(fā)展，海豐只是地級(jí)市下的一個(gè)縣，不可能成為帶動(dòng)整個(gè)汕尾發(fā)展的火車頭，一旦汕尾中心城區(qū)發(fā)展了，自然起到輻射作用，會(huì)吸引人才流、物流和資本流。海豐縣城的發(fā)展，是城鎮(zhèn)化的結(jié)果，吸引了海豐周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)民進(jìn)城購(gòu)房建房，從而形成了人口的聚集，但缺乏地級(jí)市的優(yōu)勢(shì)。

聽海

Hamiltion 發(fā)表于 2016-3-19 01:38
你有問(wèn)題嗎？考慮投入的話就別投資建造了！核心是帶動(dòng)老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。國(guó)家的錢汕尾人少操點(diǎn)心，合理需求就 ...

難道你沒有問(wèn)題？？此鐵路主要考慮的是深汕合作區(qū)，而不是你所謂的那點(diǎn)核心，別自作多情，深汕合作區(qū)就不屬于老區(qū)了，只有你海城人才是老區(qū)人？非得把鐵路建到你家門口才是帶動(dòng)老區(qū)經(jīng)濟(jì)？

hshch

solinson 發(fā)表于 2016-3-19 13:06
汕尾建市28年發(fā)展到只剩下空氣，海水是汕尾固有特產(chǎn)，現(xiàn)在是海路不通，死路一條。城區(qū)人口少、經(jīng)濟(jì)薄弱、 ...

從現(xiàn)狀來(lái)分析，海豐縣已不再是過(guò)去的大海豐優(yōu)勢(shì)，海豐應(yīng)順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)甘當(dāng)整個(gè)汕尾市發(fā)展的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，只有四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，汕尾的發(fā)展速度會(huì)超越全省欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展速度。

solinson

hshch 發(fā)表于 2016-3-19 14:13
廣汕鐵路本身是廈深高鐵的支線，是廣州直接連接粵東地區(qū)的，協(xié)調(diào)粵東西北地區(qū)發(fā)展，海豐只是地級(jí)市下的一 ...

海陸豐已經(jīng)給夠多時(shí)間了，舉全市之力發(fā)展城區(qū)，結(jié)果還是扶不起的阿斗，建市28年城區(qū)發(fā)展成什么樣大家有目共暏，我真看不出城區(qū)有什么優(yōu)勢(shì)，把汕尾鎮(zhèn)作為市區(qū)本身就是錯(cuò)的，廈深鐵路在東涌設(shè)站已經(jīng)實(shí)踐證明也是錯(cuò)的，難道汕尾要一錯(cuò)再錯(cuò)，再錯(cuò)過(guò)黃金的三十年。

hshch

solinson 發(fā)表于 2016-3-19 14:31
海陸豐已經(jīng)給夠多時(shí)間了，舉全市之力發(fā)展城區(qū)，結(jié)果還是扶不起的阿斗，建市28年城區(qū)發(fā)展成什么樣大家有目 ...

你的觀點(diǎn)還停留在上世紀(jì)海城人的老觀點(diǎn)。

solinson

hshch 發(fā)表于 2016-3-19 14:30
從現(xiàn)狀來(lái)分析，海豐縣已不再是過(guò)去的大海豐優(yōu)勢(shì)，海豐應(yīng)順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)甘當(dāng)整個(gè)汕尾市發(fā)展的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪 ...

無(wú)論是消費(fèi)能力還是人口規(guī)模，地理位置，海豐都是建設(shè)火車站的首選位置。海豐才是汕尾的經(jīng)濟(jì)中心、文化中心、商貿(mào)中心和工業(yè)重地。只有海豐才能帶動(dòng)汕尾的整體發(fā)展，海豐發(fā)展好了才能向城區(qū)，陸河，陸豐幅射。

hshch

hshch 發(fā)表于 2016-3-19 14:35
你的觀點(diǎn)還停留在上世紀(jì)海城人的老觀點(diǎn)。

海豐縣城的擴(kuò)張是毀掉了多少高產(chǎn)水稻田的，你計(jì)算過(guò)嗎？

solinson

hshch 發(fā)表于 2016-3-19 14:35
你的觀點(diǎn)還停留在上世紀(jì)海城人的老觀點(diǎn)。

這是事實(shí)，海豐有歷史文化底蘊(yùn)才能更好集聚人氣。

hshch

solinson 發(fā)表于 2016-3-19 14:31
海陸豐已經(jīng)給夠多時(shí)間了，舉全市之力發(fā)展城區(qū)，結(jié)果還是扶不起的阿斗，建市28年城區(qū)發(fā)展成什么樣大家有目 ...

高產(chǎn)的水稻田每一百年才形成一厘米。它需要幾百甚至上千年形成的，多可惜，你說(shuō)毀掉水稻田來(lái)發(fā)展海豐多可憐。

hshch

solinson 發(fā)表于 2016-3-19 14:31
海陸豐已經(jīng)給夠多時(shí)間了，舉全市之力發(fā)展城區(qū)，結(jié)果還是扶不起的阿斗，建市28年城區(qū)發(fā)展成什么樣大家有目 ...

高產(chǎn)的水稻田每一百年才形成一厘米。它需要幾百甚至上千年形成的，多可惜，你說(shuō)毀掉水稻田來(lái)發(fā)展海豐多可憐。

solinson

hshch 發(fā)表于 2016-3-19 14:41
高產(chǎn)的水稻田每一百年才形成一厘米。它需要幾百甚至上千年形成的，多可惜，你說(shuō)毀掉水稻田來(lái)發(fā)展海豐多可 ...

如果有人講那是基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，不可破壞！我想試問(wèn)下：中國(guó)有多少在城市周邊的基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)沒被變更開發(fā)過(guò)？什么基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、什么水鳥濕地保護(hù)區(qū)都是忽悠人的！廈深鐵路、沈海高速不是照樣從我們這些區(qū)那踏過(guò)嗎！

hshch

海陸豐上交的財(cái)稅并沒有給城區(qū)。