關(guān)于價(jià)格壟斷問(wèn)題，汕尾的民生問(wèn)題誰(shuí)來(lái)關(guān)注

danjin

             關(guān)于市場(chǎng)壟斷問(wèn)題，本帖子用自己親身體會(huì)，足以驗(yàn)證市民網(wǎng)里一篇帖子提到的汕尾民生問(wèn)題。
           舉一個(gè)例子，就讓事實(shí)來(lái)說(shuō)話，汕尾霞洋（下洋）客運(yùn)站到惠東黃埠的所謂“專線車”，開通已經(jīng)很久了，原來(lái)汕尾到海豐鵝埠段的票價(jià)由12元升至現(xiàn)在的22元。
          自從深圳與汕尾合作開發(fā)海豐西部四鎮(zhèn)，在海豐的鵝埠成立了合作區(qū)，在2011年12月9日，深汕合作區(qū)內(nèi)的深汕紅�？瓦\(yùn)公交有限公司開張，當(dāng)日曾慶能、魏友莊、陳廣周等到場(chǎng)剪彩，合作區(qū)內(nèi)鵝埠到汕尾的票價(jià)只需15元，原來(lái)的汕尾到黃埠車聞?dòng)崒④噧r(jià)從22元降至17元。原來(lái)17元就可以的票價(jià)，長(zhǎng)期以來(lái)，足足給汕尾到黃埠的所謂專線車給提到22元，這是明擺的壟斷與欺行霸市行為，在目前三打兩建運(yùn)動(dòng)中，這樣的欺行霸市行為，足以提到政府的議事日程，務(wù)必進(jìn)行重點(diǎn)治理。提請(qǐng)省委朱明國(guó)副書記關(guān)注汕尾的民生問(wèn)題。
          過(guò)年后，聽(tīng)說(shuō)合作區(qū)到汕尾的專線車停開，汕尾到黃埠車從原來(lái)的17元升至22元，這是什么道理，這充分說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，汕尾到黃埠路線明顯存在價(jià)格壟斷問(wèn)題，廣大消費(fèi)者、乘客就是長(zhǎng)期受到價(jià)格欺詐與消費(fèi)欺詐，任由汕尾到黃埠所謂專線車隨意定價(jià)，在關(guān)系民生的車價(jià)問(wèn)題上，車場(chǎng)與物價(jià)部門，交通部門，完全沒(méi)有舉行任何聽(tīng)證會(huì)，將市民排斥在外面，不允許任何市民參與進(jìn)來(lái)，等將來(lái)合作區(qū)發(fā)展起來(lái)，看你汕尾到黃埠的車能猖狂到幾時(shí)！
        

阿寶

民生問(wèn)題，應(yīng)該給于解決！

海陸

壟斷又是壟斷，窮地方高消費(fèi)不起��！

gdhfccs

沒(méi)錢移民.......

浮殤年懷

唉

我信母豬會(huì)上樹L

哈哈　據(jù)海陸豐地區(qū)的車票是全國(guó)最高的地區(qū)
不論是短途還是長(zhǎng)途
等有錢我也去開個(gè)客運(yùn)站
或者買個(gè)客運(yùn)站的經(jīng)理來(lái)當(dāng)
海豐陸豐或汕尾的客運(yùn)站經(jīng)理哪個(gè)都可以

高第街k

民生問(wèn)題，應(yīng)該給于解決，求證價(jià)格主管部門是否合法。

愛(ài)海城

海豐到廣州一百二，海豐到深圳一百，跟搶有什么分別？領(lǐng)導(dǎo)都只顧自己腰包嗎？

去天河客運(yùn)站對(duì)比后才發(fā)現(xiàn)我們的票價(jià)比最高，據(jù)說(shuō)是壟斷經(jīng)營(yíng)，求行行好給百姓生路。

心還在夢(mèng)就在

:funk:

林冬韻

全中國(guó)的價(jià)格都是被壟斷的，誰(shuí)還會(huì)理這個(gè)破汕尾的民生，除非一時(shí)間死多少人，然后中央就人模狗樣的派人下來(lái)

自由自在

林冬韻 發(fā)表于 2012-3-4 10:18
全中國(guó)的價(jià)格都是被壟斷的，誰(shuí)還會(huì)理這個(gè)破汕尾的民生，除非一時(shí)間死多少人，然后中央就人模狗樣的派人下來(lái)

壟斷太嚴(yán)重了，人民慘

空中的鳥

問(wèn)責(zé)汕尾市物價(jià)局長(zhǎng)!亂提價(jià),亂收費(fèi),是不是你局長(zhǎng)的管轄范圍及行政不作為?

凡子

望盡快解決呀，盡快還民一個(gè)說(shuō)法。