今時今日汕尾還有收過路費的地方！

透露勉強的笑

在長沙灣大橋邊，有一個很窄的通道，叫城仔橋，一輛摩托車過去要四元。說好聽點是幫你推車，說不好聽就是私自設路卡收費。全國少見，政府你們知道嗎？可憐兩地的居民，只有一條路不得不交路費，政府你就不能幫他們修一條路嗎？大家請圍觀【圖片】【圖片】【圖片】【圖片】【圖片】http://tieba.baidu.com/p/4345693971?share=9105&fr=share

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透露勉強的笑

頂

漁夫

現(xiàn)在好了，大家都不能過了。

無話可說

呵呵，請耐心等待一下，您反映的問題正在處理中…

llh123

這本來就是一條人行道，摩托車強行通過本來就是違規(guī)，有人架個鐵架幫你推車算不錯了，出4塊錢省10塊錢油不錯了，還指望政府修大路。

我和你1314

平時才2元，好像春節(jié)這幾天才4元的，想想如果沒有他們的話，自己上落橋那可能很麻煩的，他們也相當是在那上班的，大家就不要亂傳了，經(jīng)常在那過的朋友就應該知道的。

漁夫子

沒走過，我車也過不了那里！他們這樣強收費，是違法的！

透露勉強的笑

本來就是違法的

bg7ibq

G15長沙灣大橋在建設時，在大橋北側加建了一摩托車行人輔道， 是方便了大橋兩邊的市民群眾的交通需求，但是這半成品的輔道，卻由此成了附近村民借幫手推車收錢的好機會！政府為什么后知后覺？讓這種行為存在數(shù)年之久？輔道橋引為什么這么奇葩？難道是有關部門在創(chuàng)造“就業(yè)機會”？建設當時，真是只考慮到只讓行人通過？沒有考慮過摩托車通過的問題？難道大橋兩邊有公交車接駁？從梅隴農(nóng)場過長沙灣村，摩托車走這輔道，比起走聯(lián)安，附城，紅草等鎮(zhèn)最少要省下25公里的路程，怪不得這些村民能夠堅持長年在這里以推車為職業(yè)！因為要通過這些臺階，摩托車靠駕駛員本人根本過不了橋！這樣的輔道的設計方式，估計在中國建筑史上也算是少見的！政府應反省一下當時是怎么搞出這半成品的怪胎出來的，以及以后再怎么以民為本的從政方式！今年的春節(jié)訪親高峰期馬上就要過去了，但是明年，后年呢？總不能又要當?shù)卮迕癯鰜韼瓦^客推車吧？

透露勉強的笑

bg7ibq 發(fā)表于 2016-2-15 20:35
G15長沙灣大橋在建設時，在大橋北側加建了一摩托車行人輔道， 是方便了大橋兩邊的市民群眾的交通需求，但是 ...

哎以前沒怎么去在意

愛里的小子

單車直接過！�。�
呵呵，記得當時抬上去，騎樓梯下來