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    [問(wèn)政] 要求汕尾規(guī)劃給海豐人民一條高鐵!

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    1#樓主
    發(fā)表于 2016-1-20 05:21:41 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    強(qiáng)烈要求廣汕鐵路汕尾段在海豐設(shè)站

    文 | 蘇連晨

          據(jù)報(bào)道,海豐人民期盼已久的廣汕鐵路將于2016年動(dòng)工,但是近日由深汕特別合作區(qū)政府組織的廣汕鐵路汕尾段專(zhuān)家研討會(huì)將廣汕鐵路海豐站排除在外,難道讓海豐人民再次與高鐵擦肩而過(guò)嗎?

          目前,海豐人去廣州主要是通過(guò)坐客運(yùn)大巴或自駕,這些交通方式大都要三個(gè)小時(shí)以上,想要在海豐縣城坐一趟高鐵出行就十分麻煩,鲘門(mén)站離海豐縣城太遠(yuǎn),主要是車(chē)次少站小,買(mǎi)不到票,都是過(guò)路車(chē),同樣需要轉(zhuǎn)車(chē)候車(chē)等,想去汕尾站坐高鐵也是特別不便,交通配套不完善,接駁專(zhuān)線(xiàn)還未開(kāi)通。雖然高鐵很快,汕尾站到廣州一個(gè)半小時(shí),但從海豐縣城到汕尾站坐高鐵,加上候車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)在時(shí)間和出行成本上將花費(fèi)投入更多,而且轉(zhuǎn)幾次車(chē)很累人,還不如直接坐海深快車(chē)直達(dá)廣州市區(qū),一步到位!海豐人民的出行并沒(méi)有因高鐵的開(kāi)通帶來(lái)便利,陸河人民對(duì)高鐵更是一種奢望。

          對(duì)于站點(diǎn)設(shè)置,由深汕特別合作區(qū)政府提出的兩個(gè)選線(xiàn)方案不管南線(xiàn)還是北線(xiàn)都很不合理,海豐全縣人民表示強(qiáng)烈反對(duì);ㄟ@么大的財(cái)力物力建設(shè)高鐵,目的是造福于沿線(xiàn)人民,如果沿線(xiàn)站點(diǎn)設(shè)置過(guò)于集中,站點(diǎn)分布不均,居民受益面及出行均不便。事實(shí)證明不是所有地區(qū)都適合建高鐵站,一些人口少、經(jīng)濟(jì)弱的地區(qū)(如汕尾城區(qū)),高鐵項(xiàng)目幾十年也收不回成本。高鐵設(shè)站,原則上優(yōu)先人口眾多較發(fā)達(dá)地區(qū),就是俗話(huà)說(shuō)的“看苗澆水”,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的“乘數(shù)效應(yīng)”。本人建議廣汕鐵路汕尾段可設(shè)鲘門(mén)站、海豐站和陸豐站三個(gè)站點(diǎn)。取消廣汕鐵路赤石站,改設(shè)鲘門(mén)站、兩線(xiàn)一站,也避免重復(fù)建設(shè),分散客流。海豐站選在黃江東岸,城東與可塘交界處,左往海豐縣城,右達(dá)星都經(jīng)濟(jì)區(qū),上通公平黃羌平東北部三鎮(zhèn)及陸河,下至陶河赤坑大湖南部三鎮(zhèn),最后接入陸豐站。去往汕尾站的旅客可以在惠東站、鲘門(mén)站或陸豐站進(jìn)行換乘,也可以在鲘門(mén)站切線(xiàn)進(jìn)入。既保證了城區(qū)的利益,也兼顧了海豐人民的需求,陸豐作為終點(diǎn)站也將迎來(lái)大發(fā)展,在海豐設(shè)站也有利于陸河人民。

    廣汕鐵路汕尾段具體線(xiàn)路為:從惠東站并軌行至鲘門(mén)站,穿過(guò)鲘門(mén)隧道北上,經(jīng)梅隴、聯(lián)安、附城,到達(dá)海豐站,往324國(guó)道北邊并行,最終接入廈深鐵路陸豐站。

          都說(shuō)“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通得先行”,海豐縣是汕尾市的文化中心、經(jīng)濟(jì)中心、商貿(mào)中心及工業(yè)重地,人員往來(lái)密集,希望廣汕高鐵在海豐設(shè)站,這樣不僅可大大帶動(dòng)海豐縣的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,同時(shí)能提升汕尾的城市競(jìng)爭(zhēng)力,并優(yōu)化汕尾的城市格局。高鐵通了,帶來(lái)的不僅僅是交通上的便利,與廣州、深圳等發(fā)達(dá)地區(qū)的緊密聯(lián)系,將有利于海豐招商引資和進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接,接受創(chuàng)新輻射,吸引更多人才集聚。目前廣汕鐵路具體線(xiàn)路走向和站點(diǎn)設(shè)置仍未最終確定,希望有關(guān)方面給予支持,妥善規(guī)劃,把好事做好,不能讓海豐錯(cuò)失新一輪的城市發(fā)展機(jī)遇,不要給子孫后代留下遺憾。








    此線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn):

    一、站點(diǎn)分布合理,線(xiàn)路呈直線(xiàn),同時(shí)避免重復(fù)建設(shè),分散客流。
    二、惠東站至鲘門(mén)站為復(fù)線(xiàn),可以在惠東站、鲘門(mén)站和陸豐站進(jìn)行換乘。廈深鐵路、廣汕鐵路以及規(guī)劃中的龍汕鐵路三條鐵路之間交互換乘。
    三、各站都有兩條線(xiàn)路交匯,汕尾站(廈深鐵路與龍汕鐵路)、海豐站(廣汕鐵路與龍汕鐵路)、陸豐站(廣汕鐵路與廈深鐵路)、鲘門(mén)站(廣汕鐵路與廈深鐵路)。
    四、既保證了城區(qū)的利益,也滿(mǎn)足了海豐人民出行的需求,陸豐作為終點(diǎn)站也將迎來(lái)大發(fā)展。
    五、在海豐設(shè)站也有利于陸河人民,加強(qiáng)海豐與陸河的聯(lián)系。


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    來(lái)自 樓
    發(fā)表于 2016-1-21 22:43:13 | 只看該作者
    點(diǎn)擊進(jìn)入微信
    深汕區(qū)的發(fā)展必定帶動(dòng)汕尾海陸豐地區(qū)的大發(fā)展,大家不必再爭(zhēng)執(zhí)了,都是我們的地方。我們要看到深汕區(qū)這兩年來(lái)領(lǐng)導(dǎo)們所付出的努力,鐵路的問(wèn)題不是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)部門(mén)說(shuō)了算的。大家理性看待吧。
    2#狀元
    發(fā)表于 2016-1-20 08:21:25 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    新浪官方微博
    說(shuō)得好!廣汕鐵路假如沒(méi)有在海豐設(shè)站何學(xué)文的確負(fù)有不可推卸的責(zé)因?yàn)樗巧俏驳母笔虚L(zhǎng)代表的是整個(gè)汕尾而不是那個(gè)沖滿(mǎn)未知數(shù)的所謂的深汕特區(qū)。那些所謂的專(zhuān)家竟然把海豐站設(shè)在赤石簡(jiǎn)直就是大笑話(huà)。作為海豐人我們強(qiáng)烈抗議……
    3#榜眼
    發(fā)表于 2016-1-20 08:46:56 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    何學(xué)文有這個(gè)權(quán)力嗎
    4#探花
    發(fā)表于 2016-1-20 08:48:11 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    一如繼往 發(fā)表于 2016-1-20 08:21
    說(shuō)得好!廣汕鐵路假如沒(méi)有在海豐設(shè)站何學(xué)文的確負(fù)有不可推卸的責(zé)因?yàn)樗巧俏驳母笔虚L(zhǎng)代表的是整個(gè)汕尾而不 ...

    說(shuō)得過(guò)去
    5#進(jìn)士
    發(fā)表于 2016-1-20 10:03:09 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    這是要把汕尾市搬過(guò)來(lái)啊,問(wèn)題是不可能,汕尾市臨海處于中心位置,圍繞中心構(gòu)建樞紐這是常識(shí),才好兼顧各區(qū)縣,海豐個(gè)別人野心太大,還在汕尾市底下,就想以自己為中心,過(guò)兩天可能還會(huì)想把省會(huì)、首都或是聯(lián)合國(guó)都搬過(guò)來(lái),還是務(wù)實(shí)一點(diǎn)做好眼前的工作!
    6#貢士
    發(fā)表于 2016-1-20 10:13:15 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    要感謝何副市長(zhǎng)對(duì)深汕區(qū)的巨大貢獻(xiàn),也請(qǐng)求要兼顧海豐的發(fā)展和海豐人的出行!
    7#舉人
     樓主| 發(fā)表于 2016-1-20 10:36:39 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    2189936684 發(fā)表于 2016-1-20 10:03
    這是要把汕尾市搬過(guò)來(lái)啊,問(wèn)題是不可能,汕尾市臨海處于中心位置,圍繞中心構(gòu)建樞紐這是常識(shí),才好兼顧各區(qū) ...

    汕尾應(yīng)該好好學(xué)習(xí)惠州的大氣,都是下級(jí)縣區(qū)優(yōu)先安排,哪像汕尾這么自私,不停地掠奪資源,建市28年,還是發(fā)展不起來(lái)。
    8#秀才
    發(fā)表于 2016-1-20 10:40:01 | 只看該作者
    9
     樓主| 發(fā)表于 2016-1-20 10:58:35 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    2189936684 發(fā)表于 2016-1-20 10:03
    這是要把汕尾市搬過(guò)來(lái)啊,問(wèn)題是不可能,汕尾市臨海處于中心位置,圍繞中心構(gòu)建樞紐這是常識(shí),才好兼顧各區(qū) ...

    汕尾現(xiàn)在是海路不通,死路一條。要是沒(méi)有工業(yè)的支撐和商貿(mào)的興起,汕尾港就是一潭死水,根本不可能發(fā)展,只有海豐才有這個(gè)條件。
    10
    發(fā)表于 2016-1-20 11:14:19 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    城區(qū)市民去坐回高鐵也要搭車(chē)15塊錢(qián)摩的,不容易的。對(duì)照一下都不方便,何需埋怨。
    11
    發(fā)表于 2016-1-20 11:20:12 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    廣州高鐵的海豐站最好是設(shè)在梅隴或者埔邊之間
    12
     樓主| 發(fā)表于 2016-1-20 11:33:35 手機(jī)用戶(hù) | 只看該作者
    本帖最后由 solinson 于 2016-1-20 11:42 編輯
    zyb13884 發(fā)表于 2016-1-20 11:20
    廣州高鐵的海豐站最好是設(shè)在梅隴或者埔邊之間


    梅隴有鲘門(mén)站,埔邊有汕尾站。避免重復(fù)建設(shè),分散客流,浪費(fèi)資源。連赤石站這些小站都可以取消,都是過(guò)路的,高鐵站不是設(shè)得越多越好,重要是分布合理。
    13
    發(fā)表于 2016-1-20 11:39:41 | 只看該作者
    珊兒好惜 發(fā)表于 2016-1-20 08:46
    何學(xué)文有這個(gè)權(quán)力嗎

    應(yīng)該沒(méi)有這種權(quán)力
    14
    發(fā)表于 2016-1-20 11:40:22 | 只看該作者
    2189936684 發(fā)表于 2016-1-20 10:03
    這是要把汕尾市搬過(guò)來(lái)啊,問(wèn)題是不可能,汕尾市臨海處于中心位置,圍繞中心構(gòu)建樞紐這是常識(shí),才好兼顧各區(qū) ...

    哈哈哈,野心沒(méi)有這么大吧
    15
    發(fā)表于 2016-1-20 11:40:46 | 只看該作者
    臨風(fēng)123 發(fā)表于 2016-1-20 10:13
    要感謝何副市長(zhǎng)對(duì)深汕區(qū)的巨大貢獻(xiàn),也請(qǐng)求要兼顧海豐的發(fā)展和海豐人的出行!

    針無(wú)雙頭利
    16
    發(fā)表于 2016-1-20 11:41:28 | 只看該作者
    solinson 發(fā)表于 2016-1-20 10:36
    汕尾應(yīng)該好好學(xué)習(xí)惠州的大氣,都是下級(jí)縣區(qū)優(yōu)先安排,哪像汕尾這么自私,不停地掠奪資源,建市28年,還是 ...

    惠城區(qū)是惠州最漂亮的
    17
    發(fā)表于 2016-1-20 11:41:37 | 只看該作者
    18
    發(fā)表于 2016-1-20 11:41:58 | 只看該作者
    solinson 發(fā)表于 2016-1-20 10:58
    汕尾現(xiàn)在是海路不通,死路一條。要是沒(méi)有工業(yè)的支撐和商貿(mào)的興起,汕尾港就是一潭死水,根本不可能發(fā)展, ...

    你做知?

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