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    [問政] 廣汕鐵路海豐不設(shè)站,百萬海豐人民情何以堪?求重視!

      [復(fù)制鏈接]
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    發(fā)表于 2016-1-18 13:15:49 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    2189936684 發(fā)表于 2016-1-18 13:00
    只能看整體權(quán)衡利弊,這種項目不可能就是為海城鎮(zhèn)或是其他鎮(zhèn)服務(wù)!

    難道海陸豐就專為城區(qū)服務(wù),犧牲海豐和陸河人民的利益去成就城區(qū)的發(fā)展么?
    38
    發(fā)表于 2016-1-18 13:17:40 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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    solinson 發(fā)表于 2016-1-18 10:23
    海豐縣城選擇去鲘門或汕尾站坐高鐵順利的話都超過三十分鐘,這還是自駕哦,要是坐班車的話,等車塞車什么 ...

    高鐵短途運輸肯定是比不上小汽車方便的,主要還是考慮中長途運輸,廣汕是去廣州的,未來還可以去汕頭或更遠(yuǎn)的地方,你有車自己可以開車,還有很多沒車的座高鐵還是不錯的選擇!
    39
    發(fā)表于 2016-1-18 13:19:06 手機(jī)用戶 | 只看該作者
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    服禮 發(fā)表于 2016-1-18 12:24
    想想南湖車站到藍(lán)天這段路為什么沒改善吧,路窄車多。

    南湖客運站遲早要搬遷的,那里改用途為南門湖公園更適合。
    40
    發(fā)表于 2016-1-18 13:22:42 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    solinson 發(fā)表于 2016-1-18 13:15
    難道海陸豐就專為城區(qū)服務(wù),犧牲海豐和陸河人民的利益去成就城區(qū)的發(fā)展么?

    沒有犧牲海豐什么啊,這個項目不是海豐縣的項目,是國家的沿?蛯,已經(jīng)有汕尾站和鲘門站,都可以為海豐服務(wù),汕尾市不也是海豐人的汕尾市嗎?
    41
    發(fā)表于 2016-1-18 13:44:06 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    阿彌陀佛
    42
    發(fā)表于 2016-1-18 13:51:38 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    2189936684 發(fā)表于 2016-1-18 13:22
    沒有犧牲海豐什么啊,這個項目不是海豐縣的項目,是國家的沿海客專,已經(jīng)有汕尾站和鲘門站,都可以為海豐 ...

    假如是海豐人的汕尾市,為何不顧海豐人的利益,分割深汕合作區(qū)占為己有,所有資源都獨呑,不給海豐發(fā)展的機(jī)會。
    43
    發(fā)表于 2016-1-18 14:26:51 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    建議,應(yīng)該在經(jīng)過海豐縣城西南幾公里處設(shè)立海豐的高鐵站,最后才匯入汕尾站,兩者都兼顧了
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    發(fā)表于 2016-1-18 15:35:48 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    solinson 發(fā)表于 2016-1-18 13:51
    假如是海豐人的汕尾市,為何不顧海豐人的利益,分割深汕合作區(qū)占為己有,所有資源都獨呑,不給海豐發(fā)展的 ...

    給你做大了,怎么是分割你的資源,按您的邏輯,深圳由原來寶安縣分成10個區(qū),那不是分割的更厲害,做大了自然要多投入政治資源!
    45
    發(fā)表于 2016-1-18 15:40:10 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    solinson 發(fā)表于 2016-1-18 10:30
    我笑了,海豐沒地了嗎?會連個高鐵站都騰不出地方么?恰恰是城區(qū),可供開發(fā)的地都已經(jīng)很少了。

    汕尾有地也不能隨便浪費,任意分割,對不起子孫后代!
    46
    發(fā)表于 2016-1-18 22:55:52 | 只看該作者
    振興海陸豐是訕尾市砍尾的關(guān)鍵。
    47
    發(fā)表于 2016-1-19 00:12:30 | 只看該作者
    這種沒有科學(xué)發(fā)展觀和閉門論證廣汕高速走向是違背人民的資源為人民所用的原則,海豐政府和海豐人民對于千年一遇的高鐵必須堅決爭取,海豐這個古老的(汕尾地區(qū))母縣必須和一定要共同享受國家給我們的福利,
    48
    發(fā)表于 2016-1-19 00:16:23 | 只看該作者
    請求各專家市政府和縣政府重視海豐人民訴求!
    49
    發(fā)表于 2016-1-19 00:45:48 | 只看該作者
    這次高鐵規(guī)劃又沒在海豐設(shè)站或者偏離陸河海豐,完全是政治權(quán)力戰(zhàn)勝科學(xué)發(fā)展觀,汕尾市領(lǐng)導(dǎo)們又一決策大敗筆,汕尾站和后門站的實踐中就可以證實。
    50
    發(fā)表于 2016-1-19 00:49:51 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    民聲 發(fā)表于 2016-1-19 00:16
    請求各專家市政府和縣政府重視海豐人民訴求!

    親聽海豐人的心聲
    51
    發(fā)表于 2016-1-19 09:16:39 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    原方案前些年都確定了,現(xiàn)在是在原方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化罷了,原方案汕尾段是從赤石站后到長沙灣與廈深高鐵并行到達(dá)汕尾站。假如按一些網(wǎng)友所提的那就是“改”方案了,有可能嗎????在原方案的基礎(chǔ)上設(shè)鲘門站應(yīng)該也是不錯的選擇,畢竟那里有大量的企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐,而且海豐縣城到鲘門站也不遠(yuǎn)呀。
    52
    發(fā)表于 2016-1-19 13:35:22 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    碧云天 發(fā)表于 2016-1-19 09:16
    原方案前些年都確定了,現(xiàn)在是在原方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化罷了,原方案汕尾段是從赤石站后到長沙灣與廈深高鐵 ...

    在海豐設(shè)站,必須的,汕尾的開海豐坐高鐵也是不遠(yuǎn)啊,干脆海豐成為樞紐行了
    53
    發(fā)表于 2016-1-19 14:22:06 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    碧云天 發(fā)表于 2016-1-19 09:16
    原方案前些年都確定了,現(xiàn)在是在原方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化罷了,原方案汕尾段是從赤石站后到長沙灣與廈深高鐵 ...

    應(yīng)該再設(shè)鲘門站和梅隴站!畢竟鲘門還要建機(jī)場呢!
    54
    發(fā)表于 2016-1-19 18:21:58 手機(jī)用戶 | 只看該作者
    民聲 發(fā)表于 2016-1-19 00:12
    這種沒有科學(xué)發(fā)展觀和閉門論證廣汕高速走向是違背人民的資源為人民所用的原則,海豐政府和海豐人民對于千年 ...

    科學(xué)發(fā)展就是不能為了少數(shù)人的利益損害大家利益,沿?蛯E砼とィ蛏咭粯,怎么能快起來了,也浪費國家的錢,這種高鐵也不是天天座,把汕尾站或者鲘門站搞好才是關(guān)鍵,分散這里一塊那里一塊都搞不好,人家是開門開論證會,專家閉門獨立形成專業(yè)意見,還是不要狹隘和小人之心的好!
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