汽車那些不為人知的山寨史

最愛卡農(nóng)~

  十九世紀(jì)的最后十幾年對(duì)于汽車來說是個(gè)創(chuàng)世紀(jì)的年代，卡爾·本茨、哥德利普·戴姆勒、亨利·福特，這些燦若星辰的大師們憑借自己天馬行空的想象力和堅(jiān)持不懈的努力為這個(gè)世界創(chuàng)造出如此便捷高效的交通工具并將它商品化。然而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車也變得越來越復(fù)雜精密，這就意味著憑空創(chuàng)造出一輛車逐漸變成了不可能完成的任務(wù)。那么后來者如果想快速參與到汽車制造的游戲中來怎么辦？沒錯(cuò)，那就是山寨！    相比于從零開始的創(chuàng)造，山寨大大拉低了進(jìn)入一個(gè)行業(yè)的門檻，尤其是在當(dāng)時(shí)汽車工業(yè)和人才儲(chǔ)備不足的國家，山寨簡直就成了汽車制造的入門必修課。下面，我們就來扒一扒那些誕生自山寨的大品牌。
寶馬

    豪華德系品牌三駕馬車中的BMW，在如今的全球汽車市場中扮演著舉足輕重的角色。不過在八十多年前的1928年，這家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車制造商剛剛嘗試進(jìn)入汽車江湖的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)奔馳和奧迪已經(jīng)在這里摸爬滾打數(shù)十載了。雖然有著深厚的發(fā)動(dòng)機(jī)制造功底，摩托車看起來也只是比汽車少兩個(gè)輪子而已，但是要想輕而易舉進(jìn)入對(duì)手經(jīng)營了幾十年的領(lǐng)域又談何容易。于是寶馬選擇避其鋒芒，購買了一家生產(chǎn)小型家用轎車的汽車廠，并推出了一款名為Dixi 3/15 PS的小車�？吹竭@里有人要問了，這明明是并購，怎么好說寶馬是誕生自山寨嘛？答案就在于，這款被世人公認(rèn)為歷史上第一輛寶馬汽車的Dixi，是一臺(tái)不折不扣的山寨貨，她的原型就是大名鼎鼎的英國奧斯汀7 轎車。此后的幾年中，寶馬接連推出了DA1、DA2和AM4 3/20 PS，這些車一代比一代成功，然而骨子里，它們卻都只是奧斯汀7的改良版而已。     1933年對(duì)于寶馬來說注定不尋常，因?yàn)樵谶@一年里誕生的303車型終于讓寶馬甩掉了英國人的影子。作為第一輛真正意義上的寶馬原創(chuàng)作品，她以其經(jīng)典的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙腎型進(jìn)氣格柵開創(chuàng)了寶馬近百年的設(shè)計(jì)風(fēng)格。更重要的是，她將寶馬從山寨模仿帶入自主研發(fā)的正途，最終引領(lǐng)寶馬登上世界之巔。
豐田     1935年5月，一場旨在為三輛剛剛研制成功的轎車賜福的佛教法事（俗稱開光）在日本愛知縣悄然舉行，清幽古樸的音樂聲中，這款車的創(chuàng)造者心里五味雜陳，草創(chuàng)的艱辛、兄弟的掣肘以及父親的遺愿此時(shí)紛紛涌上心頭。儀式一結(jié)束，他便坐上其中一輛的駕駛席奔向父親的墓地：“要讓爸爸看到，我終于成功了！”這位41歲的中年人名叫豐田喜一郎，而他的座駕正是豐田的第一款原型車——豐田 A1。     在這之前幾年，豐田父子決定制造汽車的時(shí)候，情況比寶馬還要窘迫。技術(shù)上，造紡織機(jī)起家的豐田跟汽車完全不沾邊；財(cái)力上，即使在當(dāng)時(shí)還欠發(fā)達(dá)的日本，豐田也至多算一個(gè)中型企業(yè)，豐田喜一郎眼前只有一個(gè)選擇——山寨。    與寶馬拿一款成熟車型的授權(quán)許可來直接生產(chǎn)、貼牌銷售不同，豐田決定即便山寨也要玩得有技術(shù)含量一點(diǎn)。他花了兩年時(shí)間，買來了好幾輛車來拆解研究，最終制成的A1原型車：發(fā)動(dòng)機(jī)仿自雪佛蘭的 Stovebolt 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和電氣系統(tǒng)直接復(fù)制福特，而四門三廂的車身則幾乎就是克萊斯勒 AirFlow 的翻版。隨后量產(chǎn)的豐田AA、AB、AC系列轎車都出自這個(gè)萬國牌的A1山寨車。1938年他們還山寨了德國汽車聯(lián)盟（奧迪前身）的 DKW F7 轎車，但是由于戰(zhàn)爭關(guān)系沒有投產(chǎn)。戰(zhàn)后豐田又推出一款像極了大眾甲殼蟲的SA轎車。此后，豐田身上的山寨元素逐漸減少，自主創(chuàng)新越來越多。平心而論，豐田并不太樂于研究和使用高新技術(shù)，但是正像喜一郎制造A1的過程那樣，豐田也決計(jì)不甘于僅僅做一個(gè)山寨車廠，他要把別人的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)變成自己的實(shí)力，同時(shí)慢慢創(chuàng)造屬于自己的風(fēng)格。我想大概就是這些成就了這個(gè)世界上最大的汽車帝國吧！
現(xiàn)代    1967年，以土建起家的韓國現(xiàn)代成立了自己的汽車公司，他們選擇了一個(gè)比山寨還簡單的方法開展自己的汽車業(yè)務(wù)——合資。現(xiàn)代汽車成立的第二年，他們與福特簽署合作協(xié)議，生產(chǎn)福特英國分公司的 Cortina 轎車。雖然這項(xiàng)合作讓雙方都獲利頗豐，但是由于與福特在管理控制權(quán)上的不斷摩擦，使現(xiàn)代的創(chuàng)始人鄭周永決定決定結(jié)束這種技術(shù)上受制于人的合作，制造百分之百的韓國汽車。     此時(shí)的現(xiàn)代汽車面臨最要命的問題在人才方面，當(dāng)意大利人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼決定制造跑車的時(shí)候，可以很輕易地從隔壁的法拉利、阿爾法·羅密歐等公司挖來設(shè)計(jì)師和工程師，秒建一支極品團(tuán)隊(duì)，但在這片做了69年異族戰(zhàn)場的國土上，汽車工業(yè)基礎(chǔ)基本為零，汽車人才儲(chǔ)備更是可以忽略。因此，鄭周永將目光投向了世界另一端的英國，他在1974年聘請(qǐng)了奧斯汀·莫里斯汽車公司（Austin Morris，Mini和上面提到的奧斯汀7就是出自于此）的總經(jīng)理喬治·特恩布爾（George Turnbull），特恩布爾接下來又為現(xiàn)代陸續(xù)挖來5名英國頂級(jí)工程師。    人才齊備之后，現(xiàn)代可以正式開始山寨了。特恩布爾利用自己曾經(jīng)開發(fā)過的莫里斯 Marina 為藍(lán)本，動(dòng)力系統(tǒng)引用三菱的引擎和變速箱，另外還有一些部分直接使用現(xiàn)代曾經(jīng)生產(chǎn)過的福特 Cortina 的零件，考慮到新城將來要面向國際市場，他們沒有直接拷貝現(xiàn)有車型的外形，而是請(qǐng)意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)了一款掀背造型的車身�，F(xiàn)代第一臺(tái)汽車Pony，就這樣誕生了。此后的日子中，現(xiàn)代汽車憑借物美價(jià)廉打開了市場，但是她并沒有像前面兩位一樣立即走上獨(dú)立自主的道路，而是繼續(xù)通過合作等方式獲取了很多三菱的技術(shù)幫助。不過我們也可以看到，技術(shù)上現(xiàn)代在不斷剝離自己身上的三菱印記，設(shè)計(jì)上善用國際大牌的她早已闖出自己的天地。2013年現(xiàn)代在全球汽車品牌銷量中排行第五，早已超越自己的合作（模仿）對(duì)象三菱幾條街了。
總結(jié)：    以上列舉了三個(gè)不同時(shí)期、不同國家的汽車品牌創(chuàng)始故事，我們可以看出，隨著時(shí)代的發(fā)展（也就是汽車工業(yè)的發(fā)展）和國家工業(yè)基礎(chǔ)的降低，汽車制造業(yè)的進(jìn)入也變得愈發(fā)艱難了。寶馬可以通過對(duì)奧斯汀7的幾次改進(jìn)就迅速發(fā)布自己的原創(chuàng)作品；豐田則需要反復(fù)拆裝、測(cè)繪成熟車型才能拼湊出一臺(tái)原型車，真正自己創(chuàng)造的產(chǎn)品要到二戰(zhàn)之后了；已經(jīng)發(fā)展到如此龐大的現(xiàn)代汽車，恐怕至今也沒法說已經(jīng)沒有一丁點(diǎn)別人的技術(shù)了吧！    我國的汽車工業(yè)從誕生至今雖然已有六十余年，但是要說市場化運(yùn)作和自主品牌的發(fā)展也是上世紀(jì)八九十年代的事了，當(dāng)時(shí)的汽車工業(yè)和人才條件恐怕也不比韓國人好。我們的自主品牌和所有后來者一樣，選擇山寨不僅僅因?yàn)樗�是條捷徑，同時(shí)也是有且僅有的唯一一條路。所以說自主品牌初期生產(chǎn)一些山寨貨，我們實(shí)在沒必要過分的非議和自卑，因?yàn)檫@本身就是發(fā)展的必經(jīng)之路。    然而，我們反過來想一想上面三個(gè)品牌的發(fā)展。 腦補(bǔ)一下，假設(shè)當(dāng)初寶馬生產(chǎn)奧斯汀7小賺了一筆便沾沾自喜，等過幾年奧斯汀7實(shí)在落伍賣不出去了，再去市場上踅摸一款成熟車型，買來生產(chǎn)許可再賺幾年小錢，如此往復(fù)下去，那么還會(huì)有今天的寶馬么？如果豐田左抄抄右抄抄做出個(gè)原型車，把克萊斯勒的車身小改一下扣上去賣，等這個(gè)外形不時(shí)興了，再去找個(gè)漂亮的車身修改幾處細(xì)節(jié)接著放在原來的底盤上當(dāng)新車，一旦人家來告他侵權(quán)，就理直氣壯地說，別看我這外觀跟你差不多，實(shí)際上內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不一樣嘛！這樣的話豐田又能發(fā)展幾年呢？倘若現(xiàn)代給福特造車賺得盆滿缽滿，一年能發(fā)幾十個(gè)月工資的年終獎(jiǎng)，但每年只等福特研發(fā)出新車型新技術(shù)直接拿來組裝生產(chǎn)。那么，今天這個(gè)世界上還有幾個(gè)人會(huì)知道現(xiàn)代這個(gè)品牌呢？    山寨真的不要緊，但是一定要認(rèn)識(shí)到山寨只是手段、是起點(diǎn)、是過度，而不是終身的事業(yè)。就像一架飛機(jī)，起飛時(shí)一定要經(jīng)過滑跑階段，但是一旦您覺得在跑道上跑跑就挺high，而不去拉操縱桿加油起飛，此時(shí)不要說錯(cuò)過了天空的遼闊寬廣，跑道盡頭等著你的就只會(huì)是機(jī)毀人亡！

philychan

看過這篇文，應(yīng)該知道什么是眼光獨(dú)到！不是說小編，而是說白手起家的車企。中國的國情非常復(fù)雜，請(qǐng)大家看看奇瑞的發(fā)展之初是被國企如何利用和排斥的！今天，咱們談山寨，憑良心，國企擁有這么大市場資源，也只能山寨，何況民營企業(yè)，浴血奮戰(zhàn)而且自主研發(fā)。不是詆毀國企，而是部分領(lǐng)導(dǎo)腦袋進(jìn)了水（銀子），但不能說所有領(lǐng)導(dǎo)都這樣，但市場的表現(xiàn)就能看出來。中國人歷經(jīng)戰(zhàn)火洗禮，無數(shù)錢財(cái)流失資本主義，資本主義早已做好了發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)的準(zhǔn)備，而中國仍受日本及內(nèi)戰(zhàn)的牽連。中國今天為全球經(jīng)濟(jì)又獻(xiàn)身了，不山寨中國又要受欺負(fù)。資本主義就是侵略思想，而中國的儒釋道思想是講中庸無為，但資本主義不鳥你，你不得不學(xué)點(diǎn)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)，一學(xué)就會(huì)變態(tài)，所以就成了中國特色。但這不要緊，中國人像不死鳥，總能死而復(fù)生，繼續(xù)和仇敵合作，這胸懷就是中國特色。但不信的是矛盾也存在，變態(tài)的思想在侵蝕中國的傳統(tǒng)，這就是資本主義的毒素！沒關(guān)系！中國只能以不變而應(yīng)萬變，多為中國人制造好品質(zhì)的衣食住行的產(chǎn)品，問題總是會(huì)有的，面對(duì)它，不也是人生的一大樂趣嗎！人生無法山寨，只能開啟自己的慈悲和智慧，不管別人怎么錯(cuò)，自己不能錯(cuò)，也不能沒寬容心，人生如夢(mèng)，既然來了，貧富隨緣，不急不躁，多綠化，不害人，心寬有天地，中國人雄起

liujn0304

日產(chǎn)也是模仿的奧斯丁起家。英國汽車的底蘊(yùn)是確實(shí)很強(qiáng)大。只是毛利率太低。

最愛卡農(nóng)~

小小草草

首先，什么是自由？什么是首先，什么是自由？什么是私營？我們先來說說自由，是不是在法律的充許下，可以羨慕嫉妒恨？我們所說的自由是平等無對(duì)立的競爭關(guān)系，還是可以暗箱操作的自由？ 如果是平等無對(duì)立的，那么為什么有雙重標(biāo)準(zhǔn)，貿(mào)易保壘？中國人與日本人在政治上有點(diǎn)過節(jié)，那么會(huì)不會(huì)影響經(jīng)濟(jì)？就現(xiàn)在美歐對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁，表達(dá)的是經(jīng)濟(jì)還是政治？ 再說私營，真的能私營嗎？各種復(fù)雜因素的條件下，可以官商勾結(jié)，這是私營嗎？有競爭就有合作，有競爭就會(huì)對(duì)立。請(qǐng)不要單向英文字面上理解資本主義，這樣就陷入了文字，而脫離了現(xiàn)實(shí)，這叫文字是性感的，現(xiàn)實(shí)是骨感的。 有經(jīng)濟(jì)就有政治，有政治就有經(jīng)濟(jì)，不知道這位仁兄，有沒有整體從歷史、經(jīng)濟(jì)、心理、哲學(xué)、或者覺知來認(rèn)識(shí)這個(gè)問題呢？例如“愛”，它不是快感，而是內(nèi)心沒對(duì)立的一種觀照，不是拉拉手承諾的口水話，而是無欲求的一種美。文字可以用，但不能執(zhí)著，建議學(xué)學(xué)禪宗的不立文字。祝您內(nèi)心合諧，身心安康，國家富強(qiáng)，世界和平！私營？

pp跳舞

深度

pp跳舞

zhs806

豐田原來是是山寨過啊，這會(huì)讓好多賣豐田的車主的心情不爽的

zhs806

當(dāng)一個(gè)瓶子里面只有幾滴液體的時(shí)候，你可以裝很多不同類的液體進(jìn)去。
當(dāng)一個(gè)瓶子里面快裝滿不同類液體的時(shí)候，你只能放很少量的液體進(jìn)去。
一件新作品出來，在某些人眼中，他創(chuàng)新了。但在某些人眼中，他一直山寨著，無論是像A或像AB，又或許是像ABCDEFG。
這是一個(gè)相似的世界，大千世界沒有任何一樣?xùn)|西是獨(dú)特的。
即使你能找到ABCDEFG與別的相似，但只要這些ABCDEF等湊在一起更顯協(xié)調(diào)、美觀，那么他就用心了，就在進(jìn)步。

潛意識(shí)

狂妄自大