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每次加油別太滿
一些車主為了圖省事,減少加油的次數(shù),常常在給汽車加油時(shí)都選擇加滿油箱,直到油槍跳槍才算數(shù)。而往往油槍跳槍時(shí)油費(fèi)卻不是整數(shù),為了好算賬,絕大多數(shù)車主還會(huì)選擇繼續(xù)往油箱里再加一點(diǎn)油,直到將油費(fèi)湊成整數(shù)為止。
“其實(shí)每次加油時(shí)大可不必非得將油箱加滿,除非出遠(yuǎn)門跑長途,否則只會(huì)增加油耗,別無益處,所以平時(shí)加油時(shí),讓汽車的載油量達(dá)到80%就可以了?!避囍餍煜壬v述自己的節(jié)油經(jīng)驗(yàn),“汽車油耗的高低與汽車的自重息息相關(guān),加油別太滿,目的是為了降低車輛的載重量,通常情況下,少加10升93號(hào)的汽油,大概就可以減少14斤左右的重量。而且根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),同樣行駛1000公里的路程,車內(nèi)多增加10公斤的油,將增加油耗400毫升,也就是說加得多就用得更多。此外,如果加油加得太滿,多余的油量會(huì)從油箱里的溢出口溢出,白白浪費(fèi)掉。而且現(xiàn)在市內(nèi)加油站數(shù)量也比較多,加油并不是很難的一件事,所以也沒必要每次都加滿?!?br />
加油時(shí)避開油站為儲(chǔ)油罐補(bǔ)充油量的時(shí)段
同樣是怕加油麻煩,一些車主總是在油表燈亮起之后才去加油,其實(shí)這種做法也不可取。某汽車修理廠負(fù)責(zé)人張經(jīng)理表示,電噴車的燃油泵安裝在油箱中,靠汽油來冷卻,如果載油量不足,容易導(dǎo)致燃油泵散熱不及時(shí)而燒壞。另外,如果燃油將耗盡也會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足而熄火。
燃油在運(yùn)輸、存儲(chǔ)過程中都有可能混進(jìn)一些雜質(zhì),加油站的儲(chǔ)油罐經(jīng)過日積月累的循環(huán)使用,不可避免地會(huì)在底部沉淀一些雜質(zhì),當(dāng)油站為儲(chǔ)油罐補(bǔ)充油量時(shí)會(huì)把這些沉淀的雜質(zhì)激起,不慎加入這樣的燃油,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,車主在給汽車加油時(shí)一定要避開油站為儲(chǔ)油罐補(bǔ)充油量的時(shí)段。
按標(biāo)號(hào)加油
汽車出廠時(shí),汽車生產(chǎn)廠商對(duì)燃油添加都有嚴(yán)格規(guī)定,添加什么標(biāo)號(hào)汽油取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,但是一些車主喜歡自作主張,要么貪圖“便宜”給汽車添加低于規(guī)定標(biāo)號(hào)的燃油,要么喜歡給自己的愛車加上高標(biāo)號(hào)的燃油,以為這樣可以更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),提升汽車動(dòng)力。例如一款排量為1.6L的中級(jí)車,按汽車生產(chǎn)廠商的要求明明只用加93號(hào)汽油就可以了,而車主為了不虧待自己的愛車每次都選擇97號(hào)汽油。其實(shí),這樣有時(shí)也會(huì)適得其反。
東風(fēng)日產(chǎn)隆康4S店售后經(jīng)理丁福健介紹說,汽油是混合物,汽油的標(biāo)號(hào)高低是指汽油辛烷值的高低,不同的辛烷值燃燒所產(chǎn)生的動(dòng)力是不一樣的,所以汽油的標(biāo)號(hào)與油品的清潔程度無關(guān),并不是標(biāo)號(hào)越高的汽油的油品就越好。“如果使用低標(biāo)號(hào)燃油,除了會(huì)增加油耗之外,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,造成發(fā)動(dòng)機(jī)損耗和維修保養(yǎng)費(fèi)用增加,添加高標(biāo)號(hào)燃油的車型如果誤添了低標(biāo)號(hào)燃油,車主也不用太擔(dān)心,只要下次加油時(shí)按規(guī)定繼續(xù)添加符合要求的高標(biāo)號(hào)燃油就行了?!倍「=”硎?,“而如果發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),車主即便添加更高標(biāo)號(hào)的燃油也不會(huì)對(duì)動(dòng)力提升起到什么幫助,反而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,動(dòng)力也無法得到充分發(fā)揮,久而久之也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。”
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