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    [論汕尾] 論:汕尾市公共運(yùn)輸狀況

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    1#樓主
    發(fā)表于 2012-1-4 16:17:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        城市公共交通是一項重要的民生工程,是衡量城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、安全、科學(xué)技術(shù)水平和城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志,其基本任務(wù)是為社會提供經(jīng)濟(jì)、快捷、方便的城市客運(yùn)服務(wù)。目前汕尾市公共運(yùn)輸仍處于較落后經(jīng)營模式,不能滿足城市的發(fā)展需求。因為公共汽車屬于城市公共事業(yè),本文主要運(yùn)用市場分析報告、供需經(jīng)濟(jì)學(xué)理論及其它城市公共交通管理機(jī)制探討市區(qū)公共汽車運(yùn)輸市場改革的可行性。
       我們對市區(qū)公共汽車100名乘客進(jìn)行隨機(jī)抽取調(diào)查,其中8成人對市場公共汽車票價感到滿意、1成人滿意公共汽車線路,3成人滿意目前公共汽車服務(wù)態(tài)度。
        價格:市區(qū)公共汽車一直實行市區(qū)范圍1元票價,除個別較長線路實行分段收費(fèi),公共汽車價格與目前三輪車價格對比有相對的競爭優(yōu)勢。八成受訪者對目前票價感到滿意,但其余兩成人對學(xué)生及老年人坐車優(yōu)惠政策感到不滿。
    線路:市區(qū)公共汽車乘客僅僅有1成人對于目前市區(qū)公共汽車線路熟知,其余九成人只清楚目前自己所搭乘線路。主要原因為,市區(qū)公共汽車線路的混亂、市區(qū)未有真正的公共汽車站及路線牌。
        服務(wù)態(tài)度:三成受訪者滿意目前公共汽車的運(yùn)營,其余人對目前公共汽車服務(wù)態(tài)度抱有一定的意見。主要意見為下面幾點(diǎn):
        1、公共汽車安全性(為節(jié)省空調(diào)費(fèi)用,公共汽車在運(yùn)輸過程中不關(guān)門)
        2、車輛安全性(因為三輪車價格的提高,越來越多人搭乘公共汽車。但嚴(yán)重的超載與車輛安全讓乘客感到一定的不安)
        3、外觀性(公共汽車設(shè)計、顏色未能統(tǒng)一,車身上五花八門的廣告嚴(yán)重影響公共運(yùn)輸交通的形象)
        4、時間性(公共汽車公司的發(fā)車時間及運(yùn)營時間極不穩(wěn)定,乘客交通時間無發(fā)控制)
        5、亂停亂放(公共汽車的招手停車問題,不但造成道路的通暢性,也一定程度增大了車上乘客的安全性)



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    來自 樓
    發(fā)表于 2012-1-6 19:36:06 | 只看該作者
    點(diǎn)擊進(jìn)入微信
    恭喜:三等文獎金10元,復(fù)制文章標(biāo)題及連接,發(fā)手機(jī)號或支付寶或建行帳號至:QQ6463345領(lǐng)獎!轉(zhuǎn)載請注明出處。
    2#狀元
    發(fā)表于 2012-1-4 16:21:30 | 只看該作者
    新浪官方微博
    單從票價,隨意性方面看的話,汕尾的公交是第一的。哈哈
    3#榜眼
     樓主| 發(fā)表于 2012-1-4 16:22:49 | 只看該作者
    解決公共運(yùn)輸交通,從體制上先改。管理體制上明確責(zé)任,職能。因先明確一點(diǎn),公共汽車屬于城市公共事業(yè),如果要賺錢,那么自然也不便民了。公共汽車承包者有自己經(jīng)營的負(fù)擔(dān),他們也想規(guī)范化,但如果不招手就停車,那么少了多少生意。公共汽車亭,該由哪里承擔(dān),如何保證收益與以后的維護(hù)。從根本上解決目前公共汽車問題,是一個政府的體制管理問題,而不是一個公司的問題。是要用制度去規(guī)范市場。后續(xù)。。。。。
    4#探花
    發(fā)表于 2012-1-4 16:24:41 | 只看該作者
    樓主英明,字字不含糊句句道真相,希望此文能引起有關(guān)部門重視,并在未來完善公共運(yùn)輸?shù)母鞣N狀況。
    5#進(jìn)士
    汕尾市民  發(fā)表于 2012-1-4 16:41:45
    經(jīng)常等個十幾二十分鐘甚至超過三十分鐘的人飄過
    6#貢士
    發(fā)表于 2012-1-4 17:02:30 | 只看該作者
    海豐縣或者是汕尾市沒有那么強(qiáng)的財力去假設(shè)一個完善的公共交通體系!深圳或者是廣州的交通是建立在工業(yè)化程度高度發(fā)達(dá),人口聚集效應(yīng)高!還有強(qiáng)大的賣地財政的反哺! 試想一下沒有公車或者是地鐵經(jīng)過的樓盤價格怎么能賣得高呢!
    7#舉人
    發(fā)表于 2012-1-4 17:03:17 | 只看該作者
    有錯別字了!是架設(shè)
    8#秀才
    發(fā)表于 2012-1-4 17:04:53 | 只看該作者
    民眾的素質(zhì)就更不用說了,東莞那邊搭公車也是要招招手的!
    9
     樓主| 發(fā)表于 2012-1-4 17:06:05 | 只看該作者
    完善交通系統(tǒng),取決于的不是錢和經(jīng)濟(jì)實力的問題。是取決于一個管理體制上的問題,學(xué)生票老人卡是政府補(bǔ)貼的,但是政府如果財政不可以,那也沒辦法。因為眼前問題不在于什么優(yōu)惠,如果是一個正規(guī)完善的公共汽車制度和運(yùn)營環(huán)境,我相信2塊錢都會有人愿意去搭。
    10
    發(fā)表于 2012-1-4 17:29:06 | 只看該作者
    公共汽車的招手停車問題,不但造成道路的通暢性,也一定程度增大了車上乘客的安全性
    11
    發(fā)表于 2012-1-4 17:29:54 | 只看該作者
    未有真正的公共汽車站及路線牌。

    12
    發(fā)表于 2012-1-4 21:45:11 | 只看該作者
    發(fā)文章前有做調(diào)查,好。
    13
    發(fā)表于 2012-1-4 21:48:27 | 只看該作者
    曾經(jīng)經(jīng)歷過,從佳佳基門口至三馬路路口百來米的距離,上上落落達(dá)六次之多!
    14
    發(fā)表于 2012-1-4 21:58:43 | 只看該作者
    一個地方或一座城市,其公交車沒有?空具M(jìn)行?,你們說這種情況正常嗎?
    15
    汕尾市民  發(fā)表于 2012-1-4 22:43:57
    流鼻螺 發(fā)表于 2012-1-4 16:21
    單從票價,隨意性方面看的話,汕尾的公交是第一的。哈哈

    這是落后城市的表現(xiàn)。絕對不可取的。
    16
    發(fā)表于 2012-1-4 22:45:25 | 只看該作者
    何時開一條 市區(qū)至捷勝 的公交線路啊。。,F(xiàn)在捷勝至市區(qū)車費(fèi)是6元。。。!
    17
    發(fā)表于 2012-1-4 22:46:23 | 只看該作者
    沒被公車氣死才怪,有的還剎車轉(zhuǎn)彎都沒指示燈的···隨叫隨!ぁふ九贫紱]有一個可以看得到。
    18
    發(fā)表于 2012-1-4 22:56:42 | 只看該作者
    本帖最后由 流鼻螺 于 2012-1-4 22:58 編輯
    游客 112.94.255.x 發(fā)表于 2012-1-4 22:43
    這是落后城市的表現(xiàn)。絕對不可取的。


    這是現(xiàn)狀!就目前的狀況,想學(xué)大城市,難!這兩點(diǎn)單從乘客的體驗來說是大城市無法比的,其實大城市也不是每方面都是好的!你擠過廣州的公交的就能感覺到做人怎么那么累啊!
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