“4小時(shí)到汕尾”覆蓋超1億人口
廈深鐵路列車?可俏舱尽 廈深鐵路通車后,汕尾結(jié)束了沒有鐵路的歷史。對(duì)于汕尾人來說,鐵路通車不僅意味著當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸條件有了歷史性的進(jìn)步,還意味著即將迎接一系列的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 汕尾市委、市政府提出,要抓住廈深高鐵這一歷史性機(jī)遇,結(jié)合該市“科學(xué)發(fā)展,跨越發(fā)展,全面融入珠三角”的發(fā)展戰(zhàn)略定位,合理規(guī)劃高速鐵路經(jīng)濟(jì)帶,通過市場配置資源,加大沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局,提高高速鐵路沿線經(jīng)濟(jì)的總體效益與總量增長,形成新的經(jīng)濟(jì)增長帶,迎接“高鐵時(shí)代”的到來。
未來將建成“兩網(wǎng)一港一樞紐”
廈深鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中的骨干線之一,線路起自廈門,經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州至深圳,全線共設(shè)19個(gè)車站,全長502.4公里(廣東段約357公里),是沿海鐵路上海至深圳快速客運(yùn)通道的重要組成部分。其中,廈深鐵路汕尾段長112公里,投資估算約98億元,經(jīng)過陸豐市、城區(qū)、海豐縣,境內(nèi)設(shè)陸豐、汕尾、鮜門三個(gè)站,是廈深鐵路沿線各市線路最長的路段。
據(jù)汕尾市發(fā)改局透露,汕尾將建成“兩網(wǎng)一港一樞紐”(公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、港口群和客運(yùn)樞紐中心)。公路網(wǎng)除現(xiàn)有的深汕高速外,還包括潮莞高速公路汕尾段、興寧至汕尾高速公路、河源至汕尾高速公路等,建成后將完全融入珠三角高速公路網(wǎng)。
鐵路除通車的廈深鐵路外,廣汕高速鐵路和龍川至汕尾貨運(yùn)鐵路專線及連接珠三角城際軌道交通建設(shè)也已提上日程,據(jù)悉,廣汕高速鐵路2014年開工。建成后的汕尾快捷鐵路運(yùn)輸通道將全面對(duì)接沈海、天汕、京港澳、長深高速(600548,股吧)公路和京廣、京九、廈深鐵路等國家交通干線,成為連接珠三角、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和長三角區(qū)域綜合性交通樞紐。
港口方面,整合汕尾港區(qū)資源,優(yōu)化港口布局,重點(diǎn)推進(jìn)汕尾新港、華潤海豐電廠和甲湖灣電廠碼頭等一批深水泊位碼頭及航道建設(shè)。
值得一提的是,汕尾火車站將繼續(xù)完善配套設(shè)施,建成全市中心客站,幾年后,廈深鐵路、廣汕鐵路和龍(川)汕尾鐵路將在這里交會(huì),汕尾火車站將成為粵東不折不扣的鐵路樞紐。目前汕尾正在大刀闊斧地建設(shè)該站周邊市政道路配套設(shè)施,加快鐵路旅客疏散轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),打造現(xiàn)代化的交通樞紐中心。
更緊密融入沿海發(fā)達(dá)城市群
汕尾是粵東通往珠三角的重要門戶。廈深鐵路開通無疑將為汕尾全面融入珠三角提速。外地人來汕尾投資、旅游、經(jīng)商、打工,本地人外出公務(wù)、探親、旅游、經(jīng)商、求學(xué)等等,都將推動(dòng)客運(yùn)量不斷增加。如此巨大的客運(yùn)量,遠(yuǎn)非公路運(yùn)輸所能全部承擔(dān)。汕尾原材料缺乏,煤炭、原油、鋼材、水泥都從外地輸入,而本地大量產(chǎn)品要輸往各地,交通運(yùn)輸任務(wù)將十分繁重。而鐵路是投資環(huán)境中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,廈深鐵路開通,填補(bǔ)了汕尾境內(nèi)無鐵路的空白,從根本上改變了汕尾交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),公路、鐵路、海運(yùn)形成立體交通,汕尾區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯。
隨著廈深鐵路開通,汕尾的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將加快轉(zhuǎn)型。汕尾制造業(yè)多為“來料加工”,原材料和產(chǎn)品銷售兩頭在外,外向型經(jīng)濟(jì)突出。鐵路的開通將使成本下降,原材料、大宗貨物進(jìn)出更為便利,制造業(yè)可得到加速發(fā)展。汕尾的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)也將發(fā)生顯著變化。優(yōu)良的自然條件將吸引知識(shí)技術(shù)含量較高的農(nóng)業(yè)資本來汕尾投資。同時(shí)運(yùn)輸條件的改善,優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)、海產(chǎn)品可拓展更廣闊的市場。
建設(shè)現(xiàn)代化的港口,除港灣地理?xiàng)l件外,必須有完善的港口綜合集疏運(yùn)體系,實(shí)現(xiàn)港口與公路、鐵路、航道等集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的順暢銜接。汕尾港水深條件優(yōu)良,可建10個(gè)以上10萬噸級(jí)碼頭。目前制約汕尾港口開發(fā)的因素是多方面的,但最大的制約因素是集疏運(yùn)條件滯后,特別是沒有鐵路與內(nèi)陸連接,嚴(yán)重影響港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。廈深鐵路的開通和廣汕鐵路、龍川至汕尾鐵路的規(guī)劃建設(shè),為汕尾港口發(fā)展提供良好條件。
此外,廈深鐵路的開通,對(duì)于提高汕尾的城市品位、影響力和知名度有直接作用,使汕尾更加緊密地融入我國沿海大通道所串聯(lián)的沿海帶狀發(fā)達(dá)城市群。同時(shí),將推動(dòng)汕尾各縣市發(fā)展思路更加開放,推動(dòng)沿線城市與鄉(xiāng)村區(qū)域一體化進(jìn)程。
旅游部門推薦三天兩晚汕尾游
隨著廈深鐵路開通,直接帶來更多的客流量,汕尾四小時(shí)旅程游客來源覆蓋面將極大拓展,約覆蓋了1億以上人口,以現(xiàn)代濱海旅游為主導(dǎo)的汕尾旅游業(yè)將迎來井噴式發(fā)展。
汕尾旅游資源豐富,自然景觀和人文景觀眾多,氣候極佳,霧霾極少,不僅是珠三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)休閑后花園,更可望成為國際高端旅游休閑目的地。近年來,汕尾依托豐富的資源優(yōu)勢,先后榮膺“中國最具魅力城市”、“中國最具投資價(jià)值旅游城市”、“我最喜愛的休閑城市”、“中國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)”、“中國水鳥之鄉(xiāng)”、“中國青梅之鄉(xiāng)”、“中國文化旅游新地標(biāo)”、“中國文化旅游示范基地”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
據(jù)介紹,汕尾是全國十三個(gè)革命老區(qū)之一,海豐縣是全國第一個(gè)縣級(jí)蘇維埃政權(quán)誕生地。這里有建立中國第一個(gè)縣級(jí)蘇維埃政權(quán)的紅宮紅場,是全國愛國主義教育基地;有彭湃同志的故居、紅四師師部故址和紅軍墓等。在陸豐有龍山革命舊址、總農(nóng)會(huì)舊址,周恩來同志搶渡香港時(shí)的渡海紀(jì)念碑等。
在藍(lán)色濱海旅游資源上,汕尾領(lǐng)秀南粵。汕尾長達(dá)455公里的海岸線,基本沒有污染,沙灘潔凈宜人,有“百島十灘九灣”之美稱。有素稱“粵東麒麟角”、“南天第一灣”美譽(yù)的紅海灣濱海旅游區(qū),有“粵東旅游黃金海岸”之稱的金廂灘旅游區(qū),有中國最佳旅游休閑目的地之稱、國內(nèi)唯一國際水準(zhǔn)沙灘高爾夫球場的海麗國際高爾夫球會(huì),有面積達(dá)23平方公里、目前中國大陸僅存最大的濱海瀉湖—品清湖旅游區(qū)。
汕尾的綠色生態(tài)旅游資源得天獨(dú)厚。長期以來,汕尾空氣質(zhì)量居全省前三名。陸河縣是省級(jí)林業(yè)生態(tài)縣、中國青梅之鄉(xiāng),森林覆蓋率高達(dá)68%,擁有四萬畝紅椎林和十萬畝梅林,是全國面積最大的紅椎林天然次生林和國家紅椎林采種基地。海豐縣是省級(jí)林業(yè)生態(tài)、中國水鳥之鄉(xiāng)。蓮花山是省級(jí)森林公園、粵東第一高峰。面積達(dá)1.16萬公頃海豐聯(lián)安東關(guān)圍、大湖、公平水庫濕地是全國36個(gè)國際重要濕地之一。大湖鳥島、公平水庫等是省級(jí)鳥類自然保護(hù)區(qū)。
此外,汕尾還是潮汕文化、閩南文化、廣府文化、客家文化的交匯地,文化多元而兼容,是歷史名人彭湃、馬思聰?shù)鹊墓枢l(xiāng),有8個(gè)國家級(jí)、23個(gè)省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。這里有粵東第一名剎、閩南語系百姓的佛教信仰中心、國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國家AAAA級(jí)景區(qū)—碣石玄武山旅游區(qū),汕尾市代表性城市公園、粵東地區(qū)媽祖文化傳播中心—鳳山媽祖旅游區(qū),國內(nèi)規(guī)模最大、學(xué)員數(shù)最多—清云山定光寺尼眾學(xué)院,還有蓮花山雞鳴寺、云蓮寺、金竹寺、雷爺廟等等。
汕尾市旅游局推薦,游客要真正了解汕尾、認(rèn)識(shí)汕尾、品味汕尾,最適宜的是三天兩晚游,即星期五周末下班,坐火車來汕尾輕松度假,周日返回。到汕尾看原生態(tài)風(fēng)光、玩原生態(tài)山水、吃原生態(tài)食品、放飛原生態(tài)心情,盡情享受到汕尾游的獨(dú)特魅力。
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