三輪車問題解決不了，談什么提升汕尾形象呢？表示懷疑！一起聊幾句吧。

秋風(fēng)爽 · 發(fā)表于 2013-10-29 11:07:35

支持盡快采取措施取締三輪車。結(jié)合市區(qū)實(shí)際情況，建議分步實(shí)施，把無牌無證的先行查扣銷毀，把證照的按報(bào)廢年限逐年回收銷毀，不再銷售新車。政府要指示城管、交管等職能部門聯(lián)合行動(dòng)強(qiáng)力執(zhí)法，嚴(yán)禁偷放偷賣，長(zhǎng)抓不懈，政府問責(zé)。

van1000 · 發(fā)表于 2013-10-29 12:58:37

心之志發(fā)表于 2013-10-29 09:23
縱觀一個(gè)城市的發(fā)展都是從低端向高端邁進(jìn)，汕尾的發(fā)展也不例外，現(xiàn)在該是取締三輪車的時(shí)候了，應(yīng)全部發(fā)展為 ...

頭腦一發(fā)熱就說是時(shí)候了！

愛在1萬年前 · 發(fā)表于 2013-10-29 13:08:22

看來三輪車真的是到了人人得而誅之的地步，但什么時(shí)候誅、如何誅，你說了算，因?yàn)槠ü墒悄阕约旱�，坐什么車你自己決定，只要人人都不坐三輪車，他還能存在嗎？

軒尼詩 · 發(fā)表于 2013-10-30 11:15:12

曾經(jīng)愛你發(fā)表于 2013-10-26 19:10
三輪車行業(yè)存在汕尾幾十年，是時(shí)候取締了！連這個(gè)小小問題都不敢去碰，談什么改革創(chuàng)新？提升汕尾形象？

你吃白米飯吃了幾十年是時(shí)候不用吃了，因?yàn)槌园酌罪堬@得檔次太低級(jí)了，應(yīng)該直接吸收太陽能就能顯得高技術(shù)有面子！高級(jí)貨！

軒尼詩 · 發(fā)表于 2013-10-30 11:19:06

玫瑰花發(fā)表于 2013-10-27 22:37
三輪車雖然是城市的血瘤，但從目前來看還是存在的價(jià)值。取締三輪車，汕尾形象就改變了，這是表象， ...

血瘤這詞太嚴(yán)重，三輪車有好也有壞。

軒尼詩 · 發(fā)表于 2013-10-30 11:23:52

van1000 發(fā)表于 2013-10-29 12:58
頭腦一發(fā)熱就說是時(shí)候了！

一般那些所謂的“裝家”在要制定政策時(shí)候，例如收稅--房產(chǎn)稅、遺產(chǎn)稅時(shí)候就是時(shí)候了，條件基本成熟,但凡要廢除一些政策時(shí)，如二胎、醫(yī)保、財(cái)產(chǎn)公開就說還不是時(shí)候，條件沒成熟！
我不知道這些“裝家”所謂的“是時(shí)候”和“條件”是什么？
制定政策就憑自己喜好，沒有實(shí)地論證，也沒有廣泛征求民意，基本就靠忽悠和瞎搞！

☆淡淡☆ · 發(fā)表于 2013-10-31 10:36:29

讀大學(xué)時(shí)，我們也曾經(jīng)十分痛恨橫行霸道、毫無交通規(guī)則的三輪車。然而，據(jù)本人觀察了解，其實(shí)，覺得并不需要做得那么決絕。畢竟，“存在即是真理”！汕尾三輪車存在的必要性，在我看來，有以下幾點(diǎn)：1、汕尾的地域較小，許多地方就幾步路的時(shí)間就到，有三輪車的存在，比較方便快捷，便于市民的出行。2、汕尾的公交車并不多，收班時(shí)間較早。而像咱們這些貪玩的孩子常常就會(huì)錯(cuò)過9：30的公交車，而此時(shí)也不必去搭的士吧？3、汕尾不比那些珠三角的大城市，有公交大巴、的士和地鐵�？晒┰蹅冞x擇的公交工具少之又少。而切合汕尾的實(shí)際情況，三輪車的出現(xiàn)與存在也顯得合情合理了。4、開三輪車的師傅大多是一些下崗職工或者無業(yè)游民，還有一些就是想趁業(yè)余時(shí)間多掙些外快貼補(bǔ)家用。像我們房東婆婆的大兒子就是如此。一家上有老下有小，十分的不容易，又沒有正式工作，更沒什么其他特別的謀生技藝，之前是賣豬肉的屠夫，而自從前年新樓村被黑惡勢(shì)力“修理”了一下新樓市場(chǎng)之后，他僅以賴以謀生的桌子都被砍成了兩半。無奈之下，只能買一輛三輪車以此謀生度日了。咱們?cè)诳紤]面子工程、形象工程時(shí)，哪能否也為底層的老百姓門好好想一想呢？！民生無小事兒�。。�！

DJveRemix · 發(fā)表于 2013-10-31 11:36:04

一刀切未必是好事，任何事情做得過激，而未有任何的論證過程，那做出來的事情必定是失敗的。
把政府比喻為企業(yè)，把三輪車及任何為政府產(chǎn)生利益的比喻為員工。一個(gè)企業(yè)如果直接把某個(gè)產(chǎn)生利益的部門員工全體的裁員，那是不理智的。這部分先不考慮到收入及失業(yè)問題，這本身就已經(jīng)對(duì)企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成了很大的傷害，后果可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)負(fù)債更多或者一整個(gè)被裁掉的部門直接示威游行那也不是不可能的。特別是一個(gè)負(fù)債的企業(yè)。如果用限的方法來做或部門人事調(diào)動(dòng)的方式來做，是未嘗不可的；
1、比如將部門人數(shù)進(jìn)行限制（限制三輪車數(shù)目）
2、并將人員的技能進(jìn)行考核擇優(yōu)錄�。ㄌ岣呷嗆嚨拈T檻）
3、分配人員的各種職能（限制載客地點(diǎn)）
4、提升部門形象（明文的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，打表及統(tǒng)一三輪車的形象，杜絕亂收費(fèi)）
5、為部門分配一個(gè)管理人員（監(jiān)管部門）
6、按照企業(yè)可分配財(cái)務(wù)狀況，為守制度者以鼓勵(lì)，并一步一步縮減部門非在狀態(tài)的人員（逐步轉(zhuǎn)嫁到公交線路，并開始縮減三輪車）
7、將削減的人員分配到其他部門（為三輪車被裁的人牽線搭橋?qū)ふ疫m合的工作）
其實(shí)任何覺得不合理的事情，只要做好管理，任何東西，都可以為一個(gè)地方帶來一道好的風(fēng)景。。

無腳蛇 · 發(fā)表于 2013-11-1 00:56:28

無腳蛇 · 發(fā)表于 2013-11-1 21:20:24

東金申 · 發(fā)表于 2013-11-4 23:28:30

☆淡淡☆ 發(fā)表于 2013-10-31 10:36
讀大學(xué)時(shí)，我們也曾經(jīng)十分痛恨橫行霸道、毫無交通規(guī)則的三輪車。然而，據(jù)本人觀察了解，其實(shí)，覺得并不需要 ...

支持，三輪車確實(shí)適合汕尾的地理環(huán)境，路窄巷多，咱們不能條條大道通羅馬，所以太多的公車和的士只會(huì)成為多余的所謂，閉門造車。應(yīng)該嚴(yán)管三輪車，發(fā)牌營(yíng)運(yùn)。學(xué)大城市，把這種門檻低收入好的行業(yè)先照顧能開車的殘疾人士再考慮下崗職工。相對(duì)一刀切，人性不難體現(xiàn)！