東河,經(jīng)陸豐市中心城區(qū)從北至南流入南海,在城區(qū)不到四公里長的距離間,有六座橋梁,可謂是交通便利發(fā)達(dá)。 橋,是社會進步和經(jīng)濟繁榮發(fā)展到各歷史階段的里程記錄。六座橋除一座國道廣汕公路橋外,現(xiàn)把東河諸橋分別介紹如下: 一、迎仙橋 迎仙橋,連結(jié)東河兩岸,貫通陸城南北,“仙橋夜月”乃陸豐八景之一。 迎仙橋始建于宋寶祐甲寅年(公元一二五四年),為十三洞木橋。清康熙元年被焚毀,康熙八年修復(fù)。雍正四年被洪水沖垮,后筑為九孔石板橋。乾隆八年石板橋折斷,橋面代以杉板。乾隆九年端陽節(jié)賽龍舟,發(fā)生橋斷人溺重大事故,群眾又捐資修建為石板橋。一九三四年為通行汽車,橋面改為鋼筋混凝土?谷諔(zhàn)爭曾遭日機轟炸。一九六九年重新加固,兩旁擴建人行道成為長52.6米,寬8.9米的六墩七孔橋。 為適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要,迎仙橋于一九九零年七月動工重建。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,由東海鎮(zhèn)政府籌建,新橋于一九九一年二月竣工,F(xiàn)為三孔石拱橋,長52米,寬18.8米,總造價150多萬元,其中東海鎮(zhèn)東興實業(yè)(集團)公司捐資80多萬元。 全國政協(xié)副主席程思遠(yuǎn)書寫了橋名。
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2013-6-28 17:57 上傳
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二、金釵橋金釵橋建于一三二二年,原乃柴橋。據(jù)傳,其時東海鄭厝寨(現(xiàn)保昌社)鄭媽,拔發(fā)簪金釵一支,帶頭捐資建橋,故名金釵橋。一八一零年和一九二三年先后二次重修,一九三八以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)重建此橋,橋長51.5米,寬僅3.1米。 一九九四年冬,遠(yuǎn)運(香港)有限公司俞木先生慷慨解囊,捐資人民幣180萬元,重建金釵橋。橋主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長49米,寬12.8米,由東海建筑隊承建。橋欄桿由福建惠安崇武海濱石雕廠用福建青石精制安裝。橋的造型美觀典雅。
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2013-6-28 18:04 上傳
三、龍山橋 龍山橋位于龍山北麓,龍?zhí)吨,是東海鎮(zhèn)交通要道,原為廣汕公路之樞紐,地理位置重要。一九五五年為中國人民解放軍所創(chuàng)建,原乃木橋。一九七0年春,政府撥款改造為三孔石拱橋,并改名為紅山橋。 為適應(yīng)形勢發(fā)展的需要,在地方黨領(lǐng)導(dǎo)下,一九九二年,陸豐聯(lián)大實業(yè)總公司慷慨解囊,捐資75萬元,重新改造,并恢復(fù)龍山橋原名。
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2013-6-28 18:23 上傳
四、人民橋 人民橋位于陸城西側(cè),連接六驛村與南堤路,建于一九七九年。以前,該處沒有橋梁,河兩岸是農(nóng)田、池塘、樹林,交通極不方便。一九七九年,東海鎮(zhèn)人民政府籌集10萬多元建起了三孔雙車道拱橋,命名人民橋。通車后,北直達(dá)人民路連接廣汕公路,南連接南堤環(huán)城路。 一九九一年,東海永利集團總公司捐資50萬元改建人民橋,擴寬橋面、兩邊人行道,橋欄桿用青石精制安裝,兩邊中央各安雙龍戲珠,精雕玉琢,古樸典雅,改造后的人民橋長52米,寬15.8米。橋南是陸豐人民、工商兩家銀行,橋北是中國銀行陸豐支行和東興賓館,可稱是陸豐金融重地,是東海鎮(zhèn)的交通要道,與迎仙橋遙相對望。
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五、神沖橋 神沖橋位于東河下游,連接?xùn)|海神沖村與陸城金碣路,建于一九八七年,橋長52米,寬12.5米。 歷史上這里沒有橋,城南的神沖村,白藍(lán)村雖與陸城咫尺之距,群眾卻苦于一河之隔,進城得繞道4公里或擺渡過河,交通不便,嚴(yán)重影響該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。東海鎮(zhèn)委、政府和神沖管區(qū)把建神沖橋作為造福人民的大事來抓,籌集資金40萬元,于一九八七年建成一座三孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拱橋,造型美觀。從此,結(jié)束了擺渡和繞道之苦,也加快了兩岸經(jīng)濟的發(fā)展。
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2013-6-28 18:17 上傳
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-----2013.06.28于廣東陸豐
圖/攝:劉漢文
qq:2498470566
新浪微博:陸豐劉漢文
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