看汕尾之四:龍川至汕尾鐵路和天汕高速是汕尾發(fā)展的生命線

陳粵海

        興建中的廈深鐵路,串聯(lián)起深汕合作區(qū)和廣東“沿海臨港工業(yè)經(jīng)濟(jì)走廊”，給汕尾物流業(yè)帶來新的機(jī)遇,使汕尾進(jìn)入深莞惠一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈。但汕尾要發(fā)展物流業(yè)更為重要和關(guān)鍵的是，物流業(yè)的發(fā)展腹地必須有效向閩粵贛內(nèi)陸延伸，否則將只能在廣東沿海展開前景未明的激烈競爭。

        從縱向來看,龍(川)汕(尾)鐵路和廣（州）汕（尾）鐵路將分別使汕尾直接聯(lián)通京九鐵路和京廣鐵路，天(津)汕(尾)高速將使汕尾直接溝通閩粵贛三個(gè)地區(qū),這三個(gè)工程的建設(shè)完工,將使汕尾的物流業(yè)發(fā)展腹地從河源、梅州拓展到江西、福建、湖南等地,對汕尾物流業(yè)起到強(qiáng)有力的支撐。龍汕鐵路接上京九鐵路后將使汕尾聯(lián)通九省市的98個(gè)市縣，廣汕鐵路徑京廣鐵路縱貫五個(gè)省，天汕高速途經(jīng)六個(gè)省市（其中省內(nèi)途經(jīng)蕉嶺、興寧、五華、揭西）直接聯(lián)通天津港，使汕尾成為我國難得的跨東南沿海省份, 面向南太平洋的陸海鐵交通中心樞紐。這將決定了汕尾具備成為新的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展高地區(qū)位的首要條件。未來縱橫兩個(gè)方向的鐵路公路海運(yùn)交通,將使汕尾地處珠三角兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、東南沿海三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),成為珠三角、海峽西岸、長三角高速公路和鐵路通道的重要節(jié)點(diǎn), 成為連接省內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的重要樞紐,成為沿海地區(qū)從北部向江西地區(qū)輻射的主要通道,成為閩粵贛經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的重要出�？�, 必將深刻影響粵東北、贛東南、閩西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向。同時(shí), 給汕尾帶來橫向?qū)掗�、縱向深入的物流業(yè)發(fā)展腹地。汕尾新港與上述鐵路，高速相結(jié)合,海運(yùn)、鐵路、公路三種運(yùn)輸方式將在汕尾實(shí)現(xiàn)歷史性的“無縫化鏈接”, 形成陸上對內(nèi)，海上對外聚焦輻射能力較強(qiáng)的兩大扇面發(fā)展空間，具備這樣的三種運(yùn)輸方式交通樞紐在全國也不多見，汕尾新港必將成為粵贛閩地區(qū)乃至泛珠三角地區(qū)重要的出�？�,汕尾物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)腹地隨之可以拓展到粵贛閩地區(qū)乃至整個(gè)泛珠三角地區(qū)。所以龍川至汕尾鐵路和天汕高速是汕尾發(fā)展的生命線，也是建設(shè)汕尾新港的首要條件和命脈，必須早日興建。

        所以，我們建議1.在汕尾的全國與省政協(xié)委員和人大代表通過聯(lián)名提案和議案方式懇請省委、省政府加快龍川至汕尾鐵路和天汕高速公路建設(shè)，促進(jìn)汕尾物流業(yè)發(fā)展。2.與相關(guān)經(jīng)濟(jì)腹地的江西省和省內(nèi)河源、梅州兩市展開協(xié)調(diào)合作，共同呼吁。3. 從扶持老區(qū)建設(shè)和加強(qiáng)國防交通戰(zhàn)備角度向省提交報(bào)告，推進(jìn)工程進(jìn)度。

       關(guān)注汕尾新港建設(shè)和合作區(qū)建設(shè)，就是關(guān)注汕尾的未來。港口資源是汕尾“以港立市”的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，新港建設(shè)和合作區(qū)建設(shè)也必將成為汕尾經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，有位詩人寫道，面朝大海，春暖花開。我深信，在大家的努力下，一定會(huì)克服發(fā)展中的重重困難，汕尾明天會(huì)更好

陳粵海

海城新生代 發(fā)表于 2011-4-28 09:11
那不是有兩條火車經(jīng)過咱們這里了？

三條！

陳粵海

whxvip 發(fā)表于 2011-4-28 09:04
建議不錯(cuò)，克服起來難度不小，如果有大（勢）大環(huán)境下推一下估計(jì)會(huì)比較容易！

面朝大海，春暖花開

星星點(diǎn)燈

寫得不錯(cuò)，分析有道理，建議好。

壹夢

一切靠行動(dòng)。

暈車?yán)?/a>

樓主的意思是火車通到哪里哪里就會(huì)發(fā)達(dá)？
發(fā)夢吧，我斷死汕尾10年內(nèi)不會(huì)有什么新發(fā)展，除了地皮房產(chǎn)升值外。

暈車?yán)?/a>

個(gè)人總覺得高鐵的軍事戰(zhàn)略意義大于民用�；蛘哒f用來備戰(zhàn)。

丨此生丶不換灬

國之大道。

lhwm

好建議，建成了，我老婆回家就快多了！:lol

棗陽好風(fēng)日

陳委員 站的高度 超越 汪洋同志！:d:victory:

沈海勇

口號說得挺響亮的，忽悠老百姓還可以。

沈海勇

把錢用于改善民生吧，我們不需那么多的高速路，我們跟不需要高鐵。如果有多余的錢請給我們多建保障房和廉租房。人民的錢不是讓當(dāng)官的做政績工程面子工程的。

沈海勇

回復(fù) 陳粵海 的帖子

最好是在你家旁邊過，這樣你會(huì)更驕傲。

海闊天空_sen

建議是不錯(cuò)，可是沒有人出頭做

王文豐

十年前計(jì)劃于汕尾投入建設(shè)的鐵路結(jié)果是曇花一現(xiàn)，又讓汕尾民眾眾之所趨等了十年，抱著鐵路情結(jié)，究竟我們還要等多久？
同時(shí)我們應(yīng)該看到，在國家大投資建設(shè)高鐵的情況下，妄圖通過鐵路振興經(jīng)濟(jì)的想法顯示不符合現(xiàn)實(shí)了。而今后鐵道的最大用處預(yù)計(jì)是物流運(yùn)輸，信息交流，至于交通，未來人們的出行方式定有改變。換句話，汕尾早已經(jīng)錯(cuò)過建設(shè)鐵路的黃金時(shí)期，從十年前的夭折，就注定了汕尾要靠自主創(chuàng)新振興之路，而不能依賴上級政府的垂青了。正如，前來應(yīng)騁之人，自己打包票說自己的能力很優(yōu)秀，足夠承坦大部分的任務(wù)，可是我們忘了，這個(gè)人前提是要讓領(lǐng)導(dǎo)覺得此人是可造之材，之前的一切吹捧無疑只是添加人們的笑料。省里對汕尾建設(shè)的灰心，大家自能明了。汕尾人民務(wù)實(shí)程度不夠重視。還是那句老話，強(qiáng)人者，必先自強(qiáng)。

河柳子

關(guān)注汕尾新港建設(shè)和合作區(qū)建設(shè)，就是關(guān)注汕尾的未來。