本帖最后由 陳粵海 于 2013-4-4 13:35 編輯
4月3日晚上10時52分,汕尾海事局指揮中心值班人員接報,距紅海灣汕尾電廠8海里處一艘名為“振航18”船舶中部斷裂進水即將沉沒,船上有8名船員需要緊急救援。接到報告后汕尾海事局馬上啟動一級應急預案,第一時間將該起事故的險情報告表上報至省海上搜救中心及汕尾市政府,海事局“海巡09302” 船進入應急待命狀態(tài)準備隨時出動,全面展開救助工作。 與此同時,該局以“及時、就近”的原則,通過VHF高頻,先后指揮協(xié)調事發(fā)水域附近的廣西“新鴻翔98”船、 湖北“鑫港818”船前往事故地點協(xié)助救援;命令下屬海事處應急力量到位,進入應急救援狀態(tài);立即通知汕尾市曉光環(huán)保有限公司進入遇險船舶防污應急待命狀態(tài);指揮協(xié)調汕尾電廠碼頭“粵電拖6”船出港急馳前往事故水域進行救援; 在詳細得知該船中部裂開的具體情況后,汕尾海事局組織專業(yè)技術骨干展開研判,鑒于當晚海上陣風7級浪高3米,能見度極差,汕尾海事局果斷下令該船船長棄船,同時要求全部8名船員穿好救生衣并備好救生筏等待救援。 4日凌晨1時,船上全部8名船員安全轉移至“粵電拖6”輪,得到海事執(zhí)法人員的妥善安置。據悉,該船于4月2日11時從廣州港開出前往浙江舟山。3日晚11時左右發(fā)現船舶自中部開始往上拱起,然后向海事報警請求救援。 |