“中國式過馬路”5元起罰，你怎么看？

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        近日起溫州開罰行人闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，各轄區(qū)交警大隊統(tǒng)一處罰力度——罰款5元。一時輿論嘩然。尤其對“湊夠一撮人，無關紅綠燈”的“中國式過馬路”行為，爭議不斷。其實，2003年10月28日經(jīng)全國人大常委會通過的《道路交通安全法》，明確將行人闖紅燈界定為違法行為，對此可“處警告或者五元以上五十元以下罰款”。

       “中國式過馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈是沒有關系的，只看人不看燈。事實上幾乎每個人都知道亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有好多人對此事明知不當為而為之。究其原因，除了因為人們總是認為交通事故這樣概率極小的事不會發(fā)生在自己的身上之外，還有一個很重要的原因是人們的從眾心理外加群體效應的影響。

       到底該拿這類現(xiàn)象怎么辦？在醉酒駕車方面，我們可以拿血淚來控訴之前的醉駕懲罰之輕;在交通肇事方面，我們可以要求以新規(guī)來結(jié)束對“馬路殺手”的間接縱容。但一直以來對行人違章的規(guī)勸教育還是否可行？筆者以為，當行人違章行為成為交通事故主要原因之一時，批評教育顯然已經(jīng)不適用這樣的背景下，繼續(xù)批評教育或者對行人違章依然視而不見，無疑就是縱容。

       因此，此次溫州對行人違章開罰單的做法應值得鼓勵。因為，闖紅燈、亂穿馬路等“行人違章”問題不僅是一個道德層面的問題，更是一個法律上的問題。雖然有地方也采取了各種宣傳，曝光了很多違章行為，但短時間內(nèi)奏效后，時間一長又恢復了原態(tài)。而在從眾和僥幸心理的促使下，“中國式過馬路”保持了旺盛的生命力和示范效應。在這樣的狀況下，必須得有罰單來“克制”。

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到底該拿這類現(xiàn)象怎么辦？