陸城紅綠燈或設(shè)置不合理 既然紅燈禁止右轉(zhuǎn) 那么導(dǎo)流島的作用何在？

lufeng2010

首先說一句，有關(guān)部門辦事前根本不做過多的功課，還是那個(gè)搞了就OK完事的思維，比如修路，其實(shí)陸豐的修路就是把路面重新鋪設(shè)一遍，但是沒考慮以后的道路功用能不能再先進(jìn)一點(diǎn)。


之前@SW品清湖說過陸城的紅綠燈設(shè)置不合理，但是不知有沒有注意到還有一個(gè)很不合理的情況。東海大道路口是有導(dǎo)流島的，導(dǎo)流島的作用方便車輛更加方便的右轉(zhuǎn)，如果這個(gè)時(shí)候看到紅綠燈亮起來的是個(gè)直行和右轉(zhuǎn)的組合燈，估計(jì)作為車主也懵了吧，有導(dǎo)流島卻走不了，要開刀前面路口等綠燈，綠燈亮起來再非常別扭的90度轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)拐入東海大道。



本人也多次說過，像廣汕路和東海大道這種雙向6車道的大路，你用三個(gè)燈的箭頭組合交通燈，會(huì)顯得小氣很多。尤其是直行箭頭和右轉(zhuǎn)箭頭憋在一個(gè)燈里，若是眼神不好，或者是天氣不好，從遠(yuǎn)處看根本就是一坨，為何要這么做呢？一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，一個(gè)方向箭頭一個(gè)燈不好嗎？這樣子更加清晰明了，對(duì)于右轉(zhuǎn)，其實(shí)是可以修建導(dǎo)流島的，像人民路，華輝路口，龍山路口。因此我的建議是取消右轉(zhuǎn)綠燈，換成4各燈的，保留左轉(zhuǎn)和直行箭頭，在路口修建導(dǎo)流島，右轉(zhuǎn)直接走導(dǎo)流島。

2.城東圓盤和龍頭路口的紅綠燈那么破爛不堪，為啥不在這次更換中換掉？簡(jiǎn)直是影像市容！

3、紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理，不清晰。有時(shí)候平行車道亮紅燈了，而垂直方向的人行道燈還是亮著紅燈，這就是方向設(shè)置上的一些不合理，導(dǎo)致行人要等多幾十秒才能安全的過馬路，要是碰上沒耐心的人，直接就穿馬路了。


4、東海大道可以再增加一處紅綠燈，但是必須結(jié)合陸城未來發(fā)展規(guī)劃，陸城新區(qū)現(xiàn)在是在開發(fā)發(fā)展建設(shè)中，以后出現(xiàn)什么雙向6車道、8車道的大路也不是什么不可能的事情。而這個(gè)估計(jì)已經(jīng)有規(guī)劃的了，所以紅綠燈的位置設(shè)置要合理，不要到時(shí)候有紅綠燈的地方還是一條10米寬的小路，前面100米則是一條雙向4車道、6車道的大路，若是在前面100米再設(shè)置一處紅綠燈，顯然是不合理的了。

SW3316332.

現(xiàn)在紅綠燈設(shè)置不是為疏導(dǎo)交通而是為了創(chuàng)收

ccmm001122

眼神不好你還開車？你想害你自己還是別人啊

玉指寒

不止陸豐的交通設(shè)施了全汕尾都一樣