雪鐵龍C4 L將亮相巴黎車展/年內(nèi)國產(chǎn)

洗車仔

日前，東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理德拉莫特在接受采訪時表示，C4 L將在9月份的巴黎車展亮相，今年底將在武漢神龍工廠實現(xiàn)國產(chǎn)并全球首發(fā)上市。

『此前曝光的C4 L國內(nèi)諜照』

    德拉莫特表示，C4 L并不是某個車型的替代產(chǎn)品，而是一款全新車型。在新速騰、英朗GT、思域等競爭對手云集的細分市場中，希望C4 L入市后能達到前5名，從銷量來講，目標(biāo)是8萬輛/年。

    據(jù)了解，C4L采用了全新的設(shè)計開發(fā)模式，不是將歐洲已有的車型到本地進行適配，而是由中國設(shè)計中心參與設(shè)計的一款滿足中國消費者需求的車型。德拉莫特透露，C4 L將在9月份的巴黎車展上亮相，隨后在中國首發(fā)上市�！�

DavidR1

期待這款車，最讓我心動的是它的儀表盤，世嘉也不錯，但就是中央數(shù)字儀表實在看不順眼。

lgy717

前臉做的很大氣啊丶有點Aircross的味道丶話說Air啥時候國產(chǎn)啊

frostmourn

雪鐵龍啥時候知道在中國首發(fā)了？
不會是外國的拉皮版吧？
不過 不難看哦。。。

小五Jason

市場購買力有限 目標(biāo)定高了會影響后期決策

雄心飛揚

不太看好這車，蝸牛速度，法國風(fēng)格！

2012多多2012

雄心飛揚 發(fā)表于 2012-9-1 10:43
不太看好這車，蝸牛速度，法國風(fēng)格！

看和什么車比了，雄心飛揚你是什么車啊？

早西言

廠家天天吹 不就想把它的知名度催高點 然后把價格買高點嗎 和2廂的比 你看不知道減掉了多少實用和體面的配置哦 比如好看的檔位臺和掛檔桿 原來的電子手剎 還有中控臺的背光 等等 唉 除了發(fā)動機其他的不值得期待

小の

好漂亮，比308好看

gzs1007

小の 發(fā)表于 2012-9-1 10:47
好漂亮，比308好看

我也覺得不錯。讓人期待的雪鐵龍產(chǎn)品！

luck清

中國版和美國版一樣是板車，滿足中美兩國人對空間的需求。歐洲版獨立懸掛，跟亞洲版、美洲版不一樣，歐洲人一貫不在乎后排空間。
你先搞清楚美版和歐版的區(qū)別，別一看見外國的就以為是歐版。

終極殺神

luck清 發(fā)表于 2012-9-1 10:50
中國版和美國版一樣是板車，滿足中美兩國人對空間的需求。歐洲版獨立懸掛，跟亞洲版、美洲版不一樣，歐洲人 ...

不要老拿空間來說事，速騰論壇里已經(jīng)有人把新速騰的板車懸掛換回老速騰的獨立懸掛了，空間完全沒影響安裝，說明新速騰設(shè)計之初就是按獨立懸掛設(shè)計的。減配就是減配，承認怎么了？又不是你家的東西，還能客觀點？

我來自汕尾

為中國市場量身定制的車都必須帶“L”~不加長根本無法滿足我們的虛榮心和面子！

實創(chuàng)

前五名？速騰、�？怂�、軒逸、卡羅拉、朗逸、朗動、思域、寶來。這就多少個了

CD861

我來自汕尾 發(fā)表于 2012-9-1 10:51
為中國市場量身定制的車都必須帶“L”~不加長根本無法滿足我們的虛榮心和面子！

跟虛榮心有什么關(guān)系,國內(nèi)大部分情況都是一家人一輛車,國外一人一輛車,能比么?家里有第二輛車,肯定會買小車,但第一輛車,肯定是空間大的好.別老扯面子,虛榮心什么的.

我來自汕尾

CD861 發(fā)表于 2012-9-1 10:54
跟虛榮心有什么關(guān)系,國內(nèi)大部分情況都是一家人一輛車,國外一人一輛車,能比么?家里有第二輛車,肯定會買小車 ...

其實小車絕對更實用,我就正打算再買輛小車。但大部分人第二輛都買suv,中國人還是喜歡大東西，覺得有面子。在中國講實用和環(huán)保的人實在不多啊。

林志

我來自汕尾 發(fā)表于 2012-9-1 10:51
為中國市場量身定制的車都必須帶“L”~不加長根本無法滿足我們的虛榮心和面子！

每個人有每個人的需求，也不能說加長了就是虛榮心和面子，我們的國情基本都是一個家庭一輛車要坐一大家子當(dāng)然大點合適了

leecourt