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    [問政] 說一說海城交通

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    1#樓主
    發(fā)表于 2011-8-12 17:40:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    最近看了<<城市今日談>>“走進(jìn)海豐,問計(jì)交通”的節(jié)目,有所感悟。這樣節(jié)目確實(shí)是不錯(cuò),盡管現(xiàn)實(shí)中不能起到太大作用,但起碼會(huì)引起社會(huì)及相關(guān)部門的關(guān)注與思考,從政府到市民一同思考如何去解決這個(gè)老大難的問題?

    對(duì)于海城交通問題,本人也深感困惑,也相當(dāng)厭惡。每次到海城,走在海城的繁華路段,總是特?fù)?dān)心,一時(shí)間也難于適應(yīng)?赡苁窃谏钲诖魬T了,對(duì)這種雜亂無序的交通環(huán)境感到相當(dāng)可怕,每次橫跨馬路時(shí)總是提心吊膽。站在馬路,仿佛就成了被攻擊的中心點(diǎn),總覺得四面八方的車輛往自己沖撞過來。往往是與車輛擦身而過,我想再無緣份,總有一天會(huì)被擦碰出火花的,只要你在街上走的機(jī)會(huì)多了,總有那么一次。所以我每次去海城逛街,是相當(dāng)?shù)暮ε拢碌貌皇潜煌当粨,怕的是不?jīng)意間被車撞到了。

    在節(jié)目里,兩位嘉賓都談了自己各自的看法,老陳則站在高度看問題,從規(guī)劃的角度去分析存在的問題,而鎮(zhèn)歌則從日常生活的細(xì)節(jié),從市民的角度去分析其中的原因,其中各有各的道理,分析得也很在理,但從他們分析中我越來越覺得困惑,我們?cè)撊ピ鯓咏鉀Q?如果現(xiàn)在叫我們海豐政府重新去規(guī)劃,則是一個(gè)難題,而且短時(shí)間內(nèi)是無法解決老城區(qū)的交通,當(dāng)然,我贊同海豐政府確實(shí)也要好好規(guī)劃,如何著眼二十年來,海豐發(fā)展起來的,所帶來的交通,生活等方面的問題,不如會(huì)更加滯后。如果按鎮(zhèn)歌所說的,叫市民自覺起來,自律起來,我想這里很艱難的,人的自覺性不僅與素質(zhì)有關(guān),也與相關(guān)的環(huán)境,機(jī)制有關(guān)。如果有一定的機(jī)制與環(huán)境讓他們自覺,那是最好不過。

    對(duì)海城的交通問題,我覺得不僅是在管理方面出現(xiàn)問題,還有一個(gè)重視原因不可能小視的是,道路的設(shè)計(jì)與配套不完善的原因。在短期內(nèi),應(yīng)該針對(duì)海城實(shí)際情況,應(yīng)該多參照大城市的做法。我覺得,海城車輛,人流亂竄的一個(gè)重要原因就是我們?nèi)鄙僮o(hù)欄把道路隔開起來,使得車輛與人們可以隨意橫跨馬路,不等紅綠燈。我們應(yīng)該設(shè)辦法,在一起繁華路段,用護(hù)欄把路隔起來,讓人流與車流都必須在紅燈口才能?珩R路,這樣不僅不會(huì)混亂,而且交警也易管理,交警只要守在紅綠路口就可以盯著車輛和人們遵守規(guī)距,久而久之,人流車輛就習(xí)慣等路燈,看信號(hào)了。也由于防護(hù)欄存在,模跨不僅有難度而且危險(xiǎn),天橋就必須發(fā)揮作用,人們就只能選擇天橋或者等信號(hào)燈過馬路,所以也避免那個(gè)天橋的成了擺設(shè)的問題。不過這樣的話,必然需要加建一些天橋,方便遠(yuǎn)離紅綠燈路段的人們,通過天橋走過對(duì)面馬路。

    我想,如果不去做好這些配套,規(guī)范道路,引導(dǎo)人們,海城交通依然繼續(xù)惡化下去,永遠(yuǎn)難以解決啊。。





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    [三唯論點(diǎn)] 說一說海城交通

    來自 2樓
    發(fā)表于 2011-8-13 13:26:24 | 只看該作者
    點(diǎn)擊進(jìn)入微信
    恭喜:三等料獎(jiǎng)金10元,請(qǐng)發(fā)手機(jī)號(hào)或支付寶或建行帳號(hào)至:QQ6463345  隨時(shí)報(bào)料時(shí)尚領(lǐng)獎(jiǎng)!領(lǐng)獎(jiǎng)要回復(fù)喔!轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
    來自 3樓
     樓主| 發(fā)表于 2011-8-14 20:59:59 | 只看該作者
    新浪官方微博
    依然晴朗 發(fā)表于 2011-8-13 13:26
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    收到獎(jiǎng)金
    4#探花
    發(fā)表于 2011-8-12 17:51:47 | 只看該作者
    樓主說的是。支持。
    有待優(yōu)化
    5#進(jìn)士
    發(fā)表于 2011-8-12 17:55:22 | 只看該作者
    這個(gè)要喊領(lǐng)導(dǎo)過來看一看啊.:D
    6#貢士
    發(fā)表于 2011-8-12 23:08:55 | 只看該作者
    ;P
    7#舉人
    發(fā)表于 2011-8-13 12:31:48 | 只看該作者
    樓主比電視臺(tái)節(jié)目上的嘉賓還有才華啊。說得好。
    8#秀才
    發(fā)表于 2011-8-13 13:27:57 | 只看該作者
    關(guān)于海豐交通的貼子,站里很多,報(bào)了很多,但樓主的言論很有看頭,很寫實(shí)。
    目前看到交警明顯增多了。道路也在改造了,希望有天能徹底解決這個(gè)問題。
    9
    發(fā)表于 2011-8-13 17:38:32 | 只看該作者
    文化人,支持
    10
    發(fā)表于 2011-8-13 18:26:45 | 只看該作者
    夢(mèng)想天開 發(fā)表于 2011-8-13 16:52
    海豐能有如此的改變,最大的功勞還是屬于你

    盡民心而已,論壇的發(fā)展也是需要你的支持,你很活躍,謝謝
    11
     樓主| 發(fā)表于 2011-8-14 12:48:13 | 只看該作者
    哈哈,還有獎(jiǎng)的啊
    12
     樓主| 發(fā)表于 2011-8-14 21:01:05 | 只看該作者
    依然晴朗 發(fā)表于 2011-8-13 13:27
    關(guān)于海豐交通的貼子,站里很多,報(bào)了很多,但樓主的言論很有看頭,很寫實(shí)。
    目前看到交警明顯增多了。道路 ...

    如果不改善道路設(shè)施,估計(jì)難度還是有的,還是會(huì)亂的
    13
    發(fā)表于 2011-8-16 22:46:31 | 只看該作者
    縱橫汕尾 發(fā)表于 2011-8-14 21:01
    如果不改善道路設(shè)施,估計(jì)難度還是有的,還是會(huì)亂的

    你說的可以治本,但那需要太長久的時(shí)間和領(lǐng)導(dǎo)有這個(gè)意識(shí)。
    14
    發(fā)表于 2011-10-25 17:55:19 | 只看該作者
    單就欄桿而言,沒有2米起都不會(huì)起作用的。自從翔哥奪金后,在全民眼里,2米以下的欄桿都是問題啊。

    補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-10-26 20:25):
    2米以下的欄桿都是問題啊
    這里少了個(gè)“不”。
    15
    發(fā)表于 2011-10-31 16:11:58 | 只看該作者
    本帖最后由 荒如溪 于 2011-10-31 16:15 編輯

    亂不亂與設(shè)施沒有必然聯(lián)系,關(guān)鍵是市民有沒有遵守交通規(guī)則的意識(shí),F(xiàn)在走在大街上不是看不到紅綠燈、斑馬線、圍欄,而是看到太多的闖紅綠燈、翻圍欄、不走斑馬線。問題在哪里,我想壇友們都清楚。
    城市是我們生活的空間,而不是籠子,不需要高高的圍欄。不過話又說回來,我也希望公共設(shè)施能逐步完善,讓我們的生活空間分布的更加合理。
    16
     樓主| 發(fā)表于 2011-11-2 19:52:17 | 只看該作者
    荒如溪 發(fā)表于 2011-10-31 16:11
    亂不亂與設(shè)施沒有必然聯(lián)系,關(guān)鍵是市民有沒有遵守交通規(guī)則的意識(shí)。現(xiàn)在走在大街上不是看不到紅綠燈、斑馬線 ...

    亂與不亂跟設(shè)施有很大的關(guān)系,人的交通意識(shí)在某個(gè)階段是一定的,自覺性并非人人都有.在這樣的一定情況下,設(shè)施有與沒有,規(guī)劃都好與不好都將影響著這個(gè)城市的公共交通.由于設(shè)施配套的存在,使得人們因客觀因素去遵守
    17
    發(fā)表于 2011-11-3 10:16:29 | 只看該作者
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    18
    發(fā)表于 2011-11-3 10:21:27 | 只看該作者
    更多的是在于人民的素質(zhì)問題  就像二環(huán)路  已經(jīng)有了護(hù)欄了 可人民還不是一樣學(xué)習(xí)劉翔跨欄 但對(duì)面的車輛過來就形成一個(gè)很危險(xiǎn)的隱患了  難道我們的人民素質(zhì)就不能提高些  走多那么點(diǎn)點(diǎn)路

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