汕尾三輪車是否有存在的意義？

changhuimk2

      汕尾市，作為一個地級市，三輪車的存在是沒有意義的！作為一個地級市，城市形象非常重要！三輪車亂行亂轉(zhuǎn)亂停，嚴重影響交通，也影響了市容市貌，在某種程度上影響了汕尾的投資環(huán)境！
      許多年前，汕尾的三輪車就已經(jīng)普遍存在，三輪車就好比大城市的的士，方便、快捷、便宜。許多人出門也是比較樂意選擇三輪車，這是優(yōu)點。但是，那些駕駛著三輪車賺錢的人，絕大部分是農(nóng)村富余勞動力，他們以前大都是農(nóng)民，文化素質(zhì)比較低下，但是隨著城市的發(fā)展，為了賺錢的他們不得已駕駛?cè)�輪車掙點錢養(yǎng)家糊口，導致城市道路交通混亂情況存在已久。
      一個城市需要高速發(fā)展，就必須形象要好，才能引來投資熱潮，三輪車的存在，在某種程度上影響了汕尾的發(fā)展。而且汕尾已然形成了“農(nóng)村包圍城市”的形勢，汕尾市的發(fā)展導致農(nóng)田減少，農(nóng)村富余勞動力無田可耕，紛紛上城市奮斗，開三輪、開摩的...如果一下子下死命令禁止機動三輪車運營，必然造成人心不穩(wěn)、社會混亂。那么要實際解決三輪車問題，整治汕尾交通混亂情況，一定要采取一些有效的手段。
      在此，我提出幾點建議：
      第一、從哪里來就到哪里去。在上面已經(jīng)說了，因為無田可耕，大部分農(nóng)民都來開三輪車賺錢，政府需要制定一些計劃，通過有序的引導和擴大農(nóng)田耕作范圍，使農(nóng)村富余勞動力返回田野耕作。
      第二、就業(yè)。汕尾富余勞動力過多，管理比較困難，那么要分散到各個村居委。由政府領(lǐng)導、村居委組織農(nóng)民們參加免費的技能培訓，切實提高農(nóng)民的文化素質(zhì)，真正掌握技能技術(shù)。另外，汕尾的就業(yè)門路比較少，汕尾應該加大與其他城市的交流，將汕尾本地的農(nóng)村富余勞動力有序地疏通到別的城市，既緩解汕尾的就業(yè)壓力，也幫農(nóng)民們找到就業(yè)門路，同時減少三輪車，一舉三得！
      第三、下大力氣整治三輪車泛濫情況。無牌、套牌、改裝三輪車非法營運，大部分無業(yè)農(nóng)民看中三輪車的“賺錢前景”，不用技術(shù)含量之外還能夠快速賺錢，但是這些非法營運的三輪車收費貴、安全無保障，嚴重影響道路交通安全，所以，交警部門和交通管理部門，一定要下大力氣整治這種情況，不能“一陣風”執(zhí)法，而必須要采取強而有力的手段禁止非法營運三輪車上路。
      總之，汕尾三輪車根本沒有存在的必要，也不能夠存在！汕尾要發(fā)展，必須要吸引外來投資；要吸引外來投資，必須要整治交通，整潔汕尾市容市貌；要整治交通，三輪車首當其沖�。。∥蚁Ｍ�在未來的汕尾市，不要再見到三輪車在道路上隨意停放、拐彎、橫沖直撞。我相信道路整潔、交通有序、良好的市容市貌會在不久的將來出現(xiàn)在我們汕尾市。


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陸城浪子

你不是一般的有文化，寫得太好，三輪車亂象成了這座城市的特色。怪象，也應該一刀切

HF1982

事實是影響市容市貌啊！也許是生活所逼吧！大熱天跑三輪混飯吃也不簡單的，要是樓主沒辦法也得跑三輪才夠生活開支的話你會怎么辦呢，
本人認為三輪車多無所謂，只求政府加大力度管理好三輪運營，致使道路交通暢順。

HE-Dee

本人認為.三輪車在汕尾對汕尾下層家庭帶來就業(yè)機會是好事.當外來人員無牌三輪.摩的太多.有關(guān)部門應該嚴利打擊.

飛雪驕陽

有牌有意義無牌無意義

落葉歸根

窮則變，變則通嘛，以前沒有三輪車的時候都不用活了？不好就不應該存在

free_stand

先報一個樓主是在什么單位上班的？吃飽飯無事做了？你自已有私家小車嗎？有多少部摩托車，報個數(shù)量出來，你出行用什么交通工具，下雨天是怎么出行的？公交車站離你家門口多遠？你在汕尾出去辦事，如果不坐私家小車，如果坐公交車的話，要轉(zhuǎn)多少班車，要花多少時間？

社會上存在的事物即有其合理性，如果汕尾的公共交通工具，有象香港那樣的話，營運的三輪車，摩托車還有其存在的意義嗎？每天坐著有空調(diào)的公交車，還會去坐三輪車摩托車嗎？

深圳作為一個經(jīng)濟大城市，摩托車和三輪車在關(guān)外還有存在的意義，所以在汕尾這種經(jīng)濟全省倒數(shù)第一名的小城市里大談取消三輪車，簡直就是癡人做夢。

另回復一下你的建議是多么的無知的：

第一、從哪里來就到哪里去。在上面已經(jīng)說了，因為無田可耕，大部分農(nóng)民都來開三輪車賺錢，政府需要制定一些計劃，通過有序的引導和擴大農(nóng)田耕作范圍，使農(nóng)村富余勞動力返回田野耕作。

你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？你以為田里都是黃金地？一鋤下去滿地黃金？現(xiàn)在，一畝地種水稻，你知道3個月后能收成多少？夠不夠你一個月的工資？人家是頂著烈日勞作三個月，你是坐在辦公室里，吹著空調(diào)，怎知農(nóng)民群眾的苦？誰知盤中餐，粒粒皆幸苦。你肯定會說3個月肯定不會天天去田里，肯定有空的時間？那我問你，這時間讓農(nóng)民群眾怎么打發(fā)？躺家里睡大覺嗎？所以，你就不要想著趕農(nóng)民群眾回去鄉(xiāng)下了，沒有農(nóng)民群眾，你家里用的煤氣，喝的純凈水你自已扛上樓去嗎？北京都不敢干農(nóng)民群眾回鄉(xiāng)，現(xiàn)在你倒是膽大了。

第二、就業(yè)。汕尾富余勞動力過多，管理比較困難，那么要分散到各個村居委。由政府領(lǐng)導、村居委組織農(nóng)民們參加免費的技能培訓，切實提高農(nóng)民的文化素質(zhì)，真正掌握技能技術(shù)。另外，汕尾的就業(yè)門路比較少，汕尾應該加大與其他城市的交流，將汕尾本地的農(nóng)村富余勞動力有序地疏通到別的城市，既緩解汕尾的就業(yè)壓力，也幫農(nóng)民們找到就業(yè)門路，同時減少三輪車，一舉三得！

想想汕尾有多少家工廠，能安排多少勞動力？免費的技能培訓？誰掏錢？全省經(jīng)濟最落后的地級市，這錢掏得出來嗎？深圳都不敢打這個保票。。  將汕尾本地的農(nóng)村富余勞動力有序地疏通到別的城市--這主意更絕了，一個月在別的城市賺3000元，頂?shù)眠^在自已鄉(xiāng)里賺1500元？你肯定沒有出去過外面城市工作過，不知有家庭的勞動力在外面打工的苦。

第三、下大力氣整治三輪車泛濫情況。無牌、套牌、改裝三輪車非法營運，大部分無業(yè)農(nóng)民看中三輪車的“賺錢前景”，不用技術(shù)含量之外還能夠快速賺錢，但是這些非法營運的三輪車收費貴、安全無保障，嚴重影響道路交通安全，所以，交警部門和交通管理部門，一定要下大力氣整治這種情況，不能“一陣風”執(zhí)法，而必須要采取強而有力的手段禁止非法營運三輪車上路。

這點算是同意你的觀點。

csffeng

樓上的不在說得那么好，富人不知窮人苦

changhuimk2

free_stand 發(fā)表于 2012-6-7 11:47
先報一個樓主是在什么單位上班的？吃飽飯無事做了？你自已有私家小車嗎？有多少部摩托車，報個數(shù)量出來，你 ...

對于這位網(wǎng)友的對我的文章的一些回復，首先，我非常感謝你認真看完我寫的文章，對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展，我們作為汕尾市民，每個人都有責任，有好的建議都應該要提出來，不管有用還是無用，畢竟都是為了汕尾的發(fā)展。
接著，我來回答你不解的問題：
1.在這個“和諧”的社會，我在哪個單位上班，我不能夠答復你，以免引起事端。但是我可以明確和你講，我為中國最大的“公司”工作，每月收入不超過1500元RMB，除了一架幾百元的山地單車，沒有摩托車，更不可能有小汽車。每天風雨無阻走路上班。辦事？單車、公車都可以。緊緊出去辦事？我可以提前做好一切準備而不慌不忙。我一介草民都可以做到，我也相信任何人都可以做到。
2. “吃飽飯沒事做？”你這句話問得好！我是否無事做，與你無關(guān)，但我每天兢兢業(yè)業(yè)工作，在基層拼生拼死，一心一意為人民群眾服務(wù)。在汕尾20多年來，人情世事我可能不一定懂得比你多，但是汕尾的現(xiàn)狀實在令人擔憂，我在前面提到了“對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展，我們作為汕尾市民，每個人都有責任，有好的建議都應該要提出來”。那么，對于三輪車泛濫嚴重影響交通甚至市容市貌，我這點建議不應該提出來？
3.深圳這個大城市，三輪車和摩的有存在的意義？那么你就舉個例子出來講吧。深圳，禁摩已經(jīng)很多年，深圳的交通相比汕尾的交通，是好非常多，存在三輪車和摩的的地方那是深圳的一些村鎮(zhèn)，雖然不能與香港和深圳一些大城市相比，可我們汕尾是一個地級市，不是村鎮(zhèn)啊，你明白嗎？

另外，你對我提出的建議的回復，也有很多不恰當之處。
1.你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？你以為田里都是黃金地？一鋤下去滿地黃金？現(xiàn)在，一畝地種水稻，你知道3個月后能收成多少？夠不夠你一個月的工資？人家是頂著烈日勞作三個月，你是坐在辦公室里，吹著空調(diào)，怎知農(nóng)民群眾的苦？誰知盤中餐，粒粒皆幸苦。你肯定會說3個月肯定不會天天去田里，肯定有空的時間？那我問你，這時間讓農(nóng)民群眾怎么打發(fā)？躺家里睡大覺嗎？所以，你就不要想著趕農(nóng)民群眾回去鄉(xiāng)下了，沒有農(nóng)民群眾，你家里用的煤氣，喝的純凈水你自已扛上樓去嗎？北京都不敢干農(nóng)民群眾回鄉(xiāng)，現(xiàn)在你倒是膽大了。
我們中國是一個農(nóng)業(yè)大國，主要以發(fā)展農(nóng)業(yè)為主。那么發(fā)展農(nóng)業(yè)是非常有必要，其實你可以自己去調(diào)查，農(nóng)民收入比在城市工作還多。還有，“你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？”他們，指的是農(nóng)民，那么農(nóng)民無素質(zhì)無文化，不耕田你來城市干什么？就業(yè)？無技術(shù)你憑什么就業(yè)。因此我才提出哪里來哪里去。我并沒有鄙視農(nóng)民的意思，我自己也是農(nóng)民出生，農(nóng)民要在城市就業(yè)，必須學會技術(shù)，什么都不懂，開三輪車賺錢？不遵守交通規(guī)則出事故怎么辦�。�！威脅交通安全，危害社會穩(wěn)定�。�！
我坐在辦公室，不錯，有空調(diào)吹也是對的，但是這都單位配的呀，如果單位無配，吹電風扇甚至是自然風，我都可以繼續(xù)工作。為什么？我有一顆真心真意為人民服務(wù)的心，我非常堅定這種意識，如果必要，我甚至下田耕作我也愿意。
2.想想汕尾有多少家工廠，能安排多少勞動力？免費的技能培訓？誰掏錢？全省經(jīng)濟最落后的地級市，這錢掏得出來嗎？深圳都不敢打這個保票。。  將汕尾本地的農(nóng)村富余勞動力有序地疏通到別的城市--這主意更絕了，一個月在別的城市賺3000元，頂?shù)眠^在自已鄉(xiāng)里賺1500元？你肯定沒有出去過外面城市工作過，不知有家庭的勞動力在外面打工的苦。
就業(yè)，是我國發(fā)展的重中之重�。∩俏补�廠不多嗎？信利、嶺峰、德昌等各個工廠長期招聘，勞動力安排可以解決一部分。免費的技能培訓有，汕尾市人力資源與社會保障局每一年都有安排免費的勞動力技能培訓，為的就是使農(nóng)村富余勞動力得到一些技術(shù)，比如計算機、數(shù)控、機械維修等。但非�？尚Φ氖沁@些技能培訓缺乏大力宣傳，導致很多人根本不知情，這一點還是歸結(jié)于村居委辦事不力呀�！�將汕尾本地的農(nóng)村富余勞動力有序地疏通到別的城市”，這個主意有何不可？我也有在外面工作過，工作壓力以及辛苦程度在哪里都一樣，個人思想問題。甚至我還覺得這個主意可行，前兩年東莞、深圳各大城市紛紛出現(xiàn)用工荒情況，那么他們招不到外省勞務(wù)工，本省的為什么不招？那就是因為缺乏城市與城市之間的交流，如果加強交流，就可以形成“他們?nèi)惫ぃ�我們輸送，我們�(nèi)惫�，他們輸送”的良好就業(yè)前景。

以上。

明天汕尾

有存在意義，三輪車，摩的，的士問題是都要控制數(shù)量和考證上崗，要象的士出租車那樣來管理。

低調(diào)的路過

三輪車可以有，但要有照經(jīng)營；摩的必須禁了，因為基本無牌，但可以加強培訓，促進轉(zhuǎn)型；的士必須加大扶持力度，建設(shè)一個規(guī)模的旅游城市是必須有的。

汕尾用戶

changhuimk2 發(fā)表于 2012-6-7 14:28
對于這位網(wǎng)友的對我的文章的一些回復，首先，我非常感謝你認真看完我寫的文章，對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展 ...

我想樓主很少出門工作吧？？深圳西鄉(xiāng)就有摩的和三輪車的存在，你口才不錯但沒啥見識，我這幾年去過中國不少大城市（包括南京等等）都有三輪車的存在只是數(shù)量比汕尾少很多！

汕尾用戶

盜版·比爾蓋茨

可行！除了三輪車，還有更多的東西在影響著汕尾形象。

林巧謹

任何事都有兩面性~~~

明天汕尾

whxvip 發(fā)表于 2012-6-7 11:52
不可行！三輪車是汕尾必不可少的交通工具！

不可行，但可控。問題是誰，又怎么來管理。

bg7ibq

明天汕尾 發(fā)表于 2012-6-9 20:17
不可行，但可控。問題是誰，又怎么來管理。

交通方面是誰來管？難道叫工商來管理交通，叫交通交警去查死豬肉，地溝油？

這個擺明就是管理部門失責，還來問問題是誰？明天的汕尾還有什么出頭天？