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    [國(guó)內(nèi)] 48℃高溫下給鐵軌擰螺絲

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    1#樓主
    發(fā)表于 2018-7-26 15:52:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
        

           近日南昌氣溫一直飆升,白天氣溫達(dá)到了37℃。這個(gè)炎熱的7月,卻是鐵路人最繁忙的時(shí)候。每天清晨,南鐵南昌工務(wù)段的線路工已開(kāi)始作業(yè)。他們要在軌道上按照當(dāng)天排班的任務(wù)一直作業(yè)到中午11點(diǎn)才能休息。
      一副手套、一頂草帽、一件防護(hù)服、一把扳手、一個(gè)軌道頂、一桶油脂就是他們的全部裝備。昨天上午,記者來(lái)到京九線向塘站親身體驗(yàn)他們的戶外高溫工作。
      9名線路工
      與200顆螺絲較量
      上午9點(diǎn),記者穿上防護(hù)服,來(lái)到作業(yè)點(diǎn)——京九線向塘站站場(chǎng)線時(shí),線路工已在此作業(yè)了3個(gè)小時(shí)。
      “我們今天的任務(wù)是更換50組枕木下的200個(gè)膠墊,同時(shí)還要調(diào)整幾處扭曲的鋼軌,確保京九線的行車安全!蹦翔F南昌工務(wù)段向塘線路車間向一工區(qū)工長(zhǎng)周新偉說(shuō)。
      伴隨著“當(dāng)當(dāng)、吱吱……”的聲音,9名線路工用巨大的扳手將生銹的螺絲擰了下來(lái),再用軌道頂將鐵軌頂起,把破損的膠墊取下,換上全新的膠墊,然后再擰緊螺絲。從早上7點(diǎn)到中午11點(diǎn)的4個(gè)小時(shí)里,他們至少要完成全天任務(wù)的一半。
      記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,線路工在作業(yè)時(shí),唯一能幫助他們抵御陽(yáng)光直射的,只有身上那件厚厚的防護(hù)服。在超過(guò)35℃的高溫下,工人們每做一個(gè)動(dòng)作,頭上的汗水都止不住往下淌。
      “京九線上每天來(lái)往的列車非常多,對(duì)鐵軌的磨損很大。”周新偉告訴記者,京九線已建成20多年,多年來(lái)列車的來(lái)往讓鐵軌負(fù)荷加重,不僅鐵軌會(huì)產(chǎn)生磨損,就連膠墊、螺絲等配件都會(huì)發(fā)生不同程度的磨損,危害行車安全。
      記者了解到,車站內(nèi)部的場(chǎng)站線分為時(shí)速60公里以下和60公里-120公里兩個(gè)區(qū)間,而在60公里以下場(chǎng)站線作業(yè)施行不停車作業(yè),因此在列車到來(lái)之前的5分鐘,所有人員都必須在軌道下方等待,待列車通過(guò)之后再重新上軌道作業(yè)。因此雖然改道作業(yè)看似簡(jiǎn)單,但實(shí)則是一個(gè)重活。
      記者體驗(yàn)
      48℃高溫下扳螺絲
      這段時(shí)間,南昌的天氣炎熱。線路工除了草帽和自帶白開(kāi)水,幾乎沒(méi)有其他避暑方式,只有列車通過(guò)時(shí),工人們下道避讓才能得到片刻喘歇。
      在現(xiàn)場(chǎng),線路工還拿出了一臺(tái)鐵軌專用溫度計(jì),測(cè)出當(dāng)前溫度是48℃,而他們只通過(guò)一雙手套進(jìn)行接觸。
      看到線路工很費(fèi)力才能將螺絲擰動(dòng),記者也戴上手套,拿起扳手試著扭動(dòng)一顆螺絲,用盡全力卻發(fā)現(xiàn)螺絲紋絲不動(dòng)。
      “更換膠墊以后,螺絲一定要擰得很緊,不然火車的震動(dòng)把螺絲震松了,就要出大問(wèn)題!笨吹接浾邍L試擰螺絲之后,線路工丁志林告訴記者,因?yàn)殍F軌上的螺絲屬于特種螺絲,沒(méi)有合適風(fēng)炮可用,他們只能徒手用扳手將螺絲擰緊。“看上去很簡(jiǎn)單,但其實(shí)很累!
      除了人工擰螺絲,大部分線路工還練就了另外一項(xiàng)本領(lǐng)——20米之外肉眼看出鐵軌3-4毫米的落差!白叩枚嗔,見(jiàn)得多了,也就會(huì)了。”周新偉告訴記者,鐵軌間軌距統(tǒng)一為1435毫米,而軌距不管是大于還是小于這個(gè)數(shù)值,都意味著鐵軌出現(xiàn)了問(wèn)題,必須進(jìn)行修復(fù),否則火車高速通過(guò)時(shí)就容易發(fā)生事故。
      今年42歲的周新偉已在京九線上工作18年了,每年夏天都是這樣度過(guò)的。即便是每天都這樣重復(fù)走路檢修,也不會(huì)覺(jué)得枯燥。“我們的想法很簡(jiǎn)單,就是檢修好每一根水泥枕,擰好每一顆螺絲,確保安全運(yùn)行,這樣一來(lái),客車、貨車都能夠安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地,我們也就安心了!敝苄聜フf(shuō)。


          來(lái)源:南昌晚報(bào)


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    4#探花
    發(fā)表于 2018-7-26 17:01:43 | 只看該作者
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    3#榜眼
    發(fā)表于 2018-7-26 16:21:06 | 只看該作者
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    2#狀元
    發(fā)表于 2018-7-26 16:14:57 | 只看該作者

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