本帖最后由 天下為公 于 2014-1-17 23:49 編輯
春運(yùn)來了 給有關(guān)部門拍拍磚 道路交通是老百姓衣食住行的生命線,如果這條生命線堵塞了,可想而知對個(gè)人、家庭乃至社會(huì)的影響有多大。道路交通的規(guī)劃和管理、暢通或堵塞,是一座城市的形象,是考驗(yàn)政府執(zhí)政的能力,更是考量老百姓是否有幸福感的指標(biāo)。春運(yùn)來了,對于汕尾---海豐的交通與管理,各位有何高見呢?都出來拍拍磚吧! 全國轟轟烈烈的春運(yùn)返鄉(xiāng)大軍熱潮,相對于海豐這座邊遠(yuǎn)縣城是八桿子打不著的,毫無緊張局面的。那么在交通和管理,以及在便捷外務(wù)工返鄉(xiāng)措施方面是否應(yīng)該多下功夫解決問題呢?問題何在?以下淺出幾點(diǎn):
1.海豐新汽車總站,作為全國二級客運(yùn)站(電視廣告上說的),真不敢相信站內(nèi)窗口買不到省外的車票,而是承包(?)式地在車站右角落讓外人擺幾張桌子圍成辦公點(diǎn)兜售省外車票,且臺上擺滿省外各地的客車聯(lián)系名片。也就是說,所有省外的車票一定要在這個(gè)臨時(shí)式辦公里買才可以,而且可以講價(jià)。并且車時(shí)和車座是不穩(wěn)定的,有遇過從汕頭開往南寧的車,買票后在海豐總站上車卻發(fā)現(xiàn)是加位,即是加鋪睡走道。當(dāng)時(shí)售票人員和司機(jī)互推責(zé)任后(一方說報(bào)了人數(shù)還拉客,一方說沒座位了還要客)說不坐可以退票,但不會(huì)減票。真是夾人兩難,人到齊了行李搬好了,說不坐就不坐嗎?看到他們那副兇霸的相貌,也就不了了之。后經(jīng)和司機(jī)了解到,之前是可以途中上客的,自從新車站建成后就一定要進(jìn)站拉客,如進(jìn)入海豐境內(nèi)途中上客被發(fā)現(xiàn),重罰三千元一人。有關(guān)部門,該管管了,就算無法電腦聯(lián)網(wǎng)售票,也應(yīng)搬進(jìn)售票窗內(nèi)穿上工作服別敗海豐形象,好不?看看東莞的任何一個(gè)鎮(zhèn)的汽車站內(nèi),都能買到省外票,你們一個(gè)縣級城市,就這么甘心不改善不上進(jìn)嗎?不走出去,如何改革城市?
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2.海豐的交通用“亂”來形容是概括不過來的。這座天橋形同虛設(shè)也就算了,有穿制服的人出來梳通一下交通行不?
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2014-1-17 23:46 上傳
3.二環(huán)路十字路口中間放個(gè)應(yīng)急紅綠燈指示就省事了嗎?你們就可以省心安神地嘆空調(diào)喝功夫茶了嗎?不見得,要亂的還是一樣亂。你們可知道,中國式過馬路的中國公民的素質(zhì)可沒那么好的,你們沒跟進(jìn)管理,就沒有責(zé)任嗎?(可惜沒拍照)
4.城東亦岸橋的一邊橋拖了N年后終于修好了,遺憾的是設(shè)計(jì)規(guī)劃者沒有安裝路燈,在這個(gè)較窄的交通和治安頻發(fā)的交叉要道里,有關(guān)部門可知道有多少交通事故及治安案件發(fā)生(可惜沒拍照),別只顧著改工程要政績了,多多為老百姓的真實(shí)需要著想。 春運(yùn)來了,春天也將到了,有關(guān)部門,希望你們把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的鐵籠里,敢于為城市改革創(chuàng)新,敢于為老百姓謀取福利,讓老百姓看到春天的新氣象,呼吸到這座城市的新空氣。 以上只是鄙人的一點(diǎn)點(diǎn)見處及想法,還有很多關(guān)于道路交通的管理、措施及問題,還請各位熱愛自己家鄉(xiāng)的網(wǎng)友們多多獻(xiàn)言獻(xiàn)策。
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